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Snakecleaver

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    Geseke
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    **-MR308
  1. So.. nachdem ich den Riemen runter gerupft habe... das Klappern ist immer noch da... :-x Kann es sein dass Klimakompressor und LiMa auf einen gemeinsamen Tragrahmen sitzen? Diese Vermutung habe ich, nachdem ich einige Reparatur-Videos zur LiMa gesehen habe.
  2. Moin allesamt. Seit 01/15 habe ich jetzt auch so eine S-Klasse-Rettungskapsel mit Eigentrieb.. 😊 Genauer ein 450 CDI mit Klima. So weit rennt der Kleine. Jetzt aber vor zwei Tagen dann machte sich ein neues Geräusch im Wagen breit. Direkt beim Start hört man noch nix, aber nach ca. einem Kilometer kommt ein Klappern dazu, das drehzahlabhängig mal stärker, mal schwächer ist. Über 2000rpm hört man fast nichts. Zuerst dachte ich, das ist die LiMa mit einem Lagerschaden. Ich musste aber fest stellen, das der Klimakompressor einen Lagerschaden hat. (Schraubendreher auf Kompressor und Motor, Ohr auf Schraubendreher - hören wo das Klappern direkt hörbar ist) Jetzt stellt sich mir die Frage: Reparieren oder Kompressor abkuppeln? Wer hat so was schon mal gehabt, also was kostet das in der Werkstatt. Macht es was aus, wenn ich einfach den Antriebsriemen vom Klimakompressor runter schmeiße /aus dem Motorraum rupfe? :-?
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