Der Smart meiner Tochter hatte schon vor einigen Monaten eine Motorstörung angezeigt. Damaliger Fehler ( Interner Fehler Steuergerät ). Habe den Fehler gelöscht und er lief auch bis zum Wochenende. Nun blieb Sie mit dem Wagen liegen und der ADAC hat festgestellt das die Zündspule am 3.Zylinder keine ausreichende Spannung für einen Zündfunken hat. Ich habe dann die Spule mit einer andern getauscht , aber der Fehler bleibt auf dem 3. Zylinder. Habe dann die Zuleitungen an der Zündspule gemessen und festgestellt das Plus u. Minus vorhanden ist. Doch kommt kein Impuls aus der Steuerung. Ich habe nun ein Motorsteuergerät aus einem Mitsubishi Colt VI 1,3L mit Schlüsseltransponder und Zentralelektrik. Alle Nummern sind identisch, doch will der Kleine nicht. Geht diese Kombination überhaupt und was muss ich machen damit er wieder läuft.
