Ralf_47

Ich würde es nicht machen. Bei ~2,7 Liter Öl im Motor mache ich immer neues rein. Ich kaufe mir immer bei ebay 5x4 Liter 5W40 und gleich mehrer Ölfilter bei daparto.de. Das reicht dann wieder paar Jahre.

loool, das hat gedauert bis ich den kapiert habe .... Vllt. ist das bei den Austris so üblich.

1000 hPa = 1 bar

Ausgeschlagene und kaputte Gummi-Metall-Lager und auch kaputte Domlager oder alles gummiartige was am Fahrwerk so ist, kann sich unangenehm auf den Komfort auswirken. Bei einem harten Fahrwerk gehen diese Teile schneller kaputt.

Meiner ist auch dreckig und total vergilbt vom stark rauchenden Vorbesitzer. Ich denke, den kriegt man nur noch in der Waschmaschine sauber. Deswegen überlege ich mir schon lange, den mit Stofffarbe schwarz zu sprühen. Wäre auch noch eine Möglichkeit. Hat das jemand schonmal gemacht? Wenn ja, bitte melden.

Ich wäre für Schalteinheit (SE) Weil bei Drive Unit sagt mein Übersetzer "Antriebseinheit" dazu. Was ja so nicht stimmt.

@Outliner sind halt nur 500km nach MD. Was ist nun eine SE Drive Unit ? Der Gangsteller? Edit: Ok, die Schaltung.

Was ist denn schon wieder eine SE Drive Unit? Ein 2001er Smart ist doch kein BMW oder F1 Renner. Leute, wir sind hier in Deutschland und nicht in einem englischsprachigen Land.

Oder so ... 👍

In Korb (50km von dir) gibts einen, der repariert Smart Motoren. Bei ebay-kleinanzeigen kann man den finden.

Voll pornös ... 👍@Smartdoktor450 Ich hätte ne matte Farbe genommen.

450 oder 451?

Diesel riecht halt sehr nach Heizöl. Da die TE aber sagte es würde nach nichts riechen, tippe ich eher auf Motoröl.

Ha ja, wenn das normal wäre, dann wären Deutschlands Straßen alle nass und verdreckt von dunklen Flüssigkeiten. Mach mal eine Geruchsprobe. Reibe mal eine Fingerkuppe in der Flüssigkeit und rieche daran. Riecht es nach Kraftstoff oder eher nach Öl?

Bei meinem Coupe rappelt manchmal das Blech vom hinteren, rechten Motorlager.

Alle 4 Räder oder nur vorne oder nur hinten?

Funktionieren noch die Leuchtweitenregler an den Scheinis?

Hm, der 1. April ist doch erst am Samstag .... 😉

Georgsmarienhütte ist südlich von Osnabrück.

Ja, du hast recht. Da ist ja das äußere Gelenk noch dran. 😁

Schon mal mit heiß machen probiert? Da ja ein neues Radlager reinkommt, kannst du das auch noch probieren. Wobei wenn du die Antriebswelle schon durchgeflext hast sollte beim Ausbau des Radlagers der Rest der Antriebswelle mit rauskommen.

Welches Modell? Kannst du schrauben oder bist du ein Typ mit 2 linken Händen und 10 Daumen dran?

So schauts aus. Selber denken, alles hinterfragen und zwar überall und immer ... 👍

Sag mal ne Zahl und laß uns nicht unwissend im Dunkeln stehen ....

Also wenn du schon so weit bist, dann kannst du die 2 hinteren Motorlager entfernen und somit mittels Wagenheber unters Getriebe, den Motor paar Zentimeter nach hinten ablassen. Am Besten so viel wie möglich abschrauben. D.h. Plastikverkleidung (sind nur 7 Schrauben), Auspuff, Alu "Stoßstange" und X-Strebe. Das ist mein Weg. Mit dieser Methode hab ich schon das Thermostat, den Anlasser und das vordere Motorlager gewechselt. Edit: @Steffi_Holger beschreiben es ja so wie ich es schon paarmal gemacht habe. Siehe Anfangsposting.