Ralf_47

Danke. Gleich als Lesezeichen abgespeichert. 👍

Früher gab oder gibt es die Möglichkeit komplette Internetseiten zu kopieren. Wäre evtl. ganz sinnvoll weil beim 450/451 und 452 wohl kaum neue Sachen dazukommen.

Ok, dann guck mal nach dem Wastegate und schau ob die dünne Stange zum Turbolader freigängig ist. Wenn die fest ist ganz einfach mit der Rohrzange kräftig dran ziehen und drücken aber nicht verbiegen.

Ui, ganz was neues ... 😂 Was hast du für eine Berufsausbildung genossen, damit wir deine Kenntnisse einschätzen können.

Ich denke mal du mußt eher in der Richtung suchen. Katalysator, Lambdasonde(n). Das würde dann im Fehlerspeicher drin stehen. Besorg dir mal so ein billig China Teil (OBD Diagnose Tool) oder du hast im Bekanntenkreis jemanden, der so ein Gerät besitzt.

Das Problem hatte ich auch schon. Bei ner Reifenbude (wir machen das schon 30 Jahre ... blabla) hat es mir beim wieder aufmachen einer Schraube das Radkreuz verbogen. Auch mit Verlängerung gearbeitet. Dann kam ein Bekannter, der hat das Radkreuz draufgemacht, ich hab das gehalten und er mit seinem Fuß auf das Radkreuz kräftig draufgetreten. Dann ging die Radschraube auf. Also im Prinzip die Schlagschrauber Methode.

Ah, eine "Kuh Elsa" Information. 😂 Das kennen natürlich nur die Älteren und die Didi Fans.

Hallo, ich habe letztens auch 2 neue Scheinwerfer bei Netparts24 gekauft (ebay) für 166€ ohne Leuchtmittel. Die sind von Depo und da habe ich vor 2 Jahren (damals noch 134€) gute Erfahrungen gemacht beim Cabrio. Nun muß ich mit dem Coupe zur HU, da auch beide Leuchtweitenregulierungs Motoren defekt sind hab ich neue Hauptscheinwerfer gekauft. Die neuen Scheinwerfer leuchten natürlich viel heller als die 20 Jahre alten vergilbten Originalen. Zudem sieht der Wagen deutlich wertiger aus. Mit dem Aufbereiten der Streuscheiben hab ich bisher nur mäßigen Erfolg gehabt. Vllt. bin ich auch einfach zu blöd dazu. 🤔 Selbst wenn ich mit Lackreiniger minutenlang mit der Maschine drüberpoliere (wird zwar deutlich besser) bleiben die immer so gelblich.

Danke für die Info 👍

Hallo, sieht wirklich gut aus. Schön kuschelig. wie hast du die Plastikteile lackiert? Ich habe letztens den Tankdeckel und den Lufteinlass auf der anderen Seite lackiert. Erst mit Kunststoff Primer (Haftvermittler) und dann Schwarz matt. Leider lößt sich nun die Farbe und zwar reicht da schon ein Windhauch und die Farbe blättert ab. 🤔😮

Die Alus auch aufn Schrott? Die sind doch geil und die kriegst du sicherlich verkauft. Sind halt für einen 451. Vllt. ist Fismatec in Ilsfeld dran interessiert. Sind nur knapp 20 km von Backnang aus.

Ja, danke. Ich brauche eine 4 Zoll vorne. Das Angebot kann dann @Funman nutzen.

@walter-m 🙏 Hattest du letztens nicht geschrieben, daß du hier weniger schreiben willst?

Ja, finde mal heraus ob die vorderen Stahlfelgen 3,5 oder 4 Zoll sind. Das steht eingestanzt auf der Felge drauf. Ich versuche mal ein Bild von machen von meinen total verrosteten Stahlfelgen wo das drauf steht.

Naja, deine Nachbarn waren evtl. schlauer und warten erstmal bis sich ein Sachverständiger die Autos anschaut. 🤔

@Ahnungslos danke 👍❗ @Rübenmühle sind die vorderen Felgen 3,5 oder 4 Zoll?

@Funman, bist du sicher, daß die vorderen Stahlfelgen nur für den CDI sind? Warum genau? Ich hätte da nämlich interesse an den Stahlfelgen.

Kannst du mal Bilder einstellen?

Hallo, sind die Stahlfelgen stark verrostet?

Vom Gefühl her hätte ich pro Seite die jeweilige Spurstange 1/2 Umdrehung verlängert. Ich bin aber gespannt wie die vorderen Reifen nach weiteren 5 tkm aussehen. Versuch macht kluch ... 👍

Die Betriebsanleitung lesen hilft manchmal auch. 👍

Das geht doch sicherlich noch auf Kulanz. Der Wagen ist ja gerade mal 5 Jahre alt. Vorausgesetzt es ist noch alles original und es war da keine Windschutzscheibeninstandsetzungskette dran alà Cargl ... hust, hust.

Hi, gestern war es soweit: 300.000 Kilometer. Vor 9 Jahren gekauft und bin seitdem 75.000 km gefahren und nie stehen geblieben. Ich habe noch volles vertrauen in meine Cabrio Kugel. ❤️

Das Thema hatten wir letztens so ähnlich. Da mußt du mal suchen. Den Turbo sollte man eigentlich nicht hören können. Ich tippe mal auf Falsch-, Nebenluft. Kontrolliere mal alle Schläuche rund um den Turbo.

Mit Smartyyy ist es wenigstens lustig im Forum. Bin gespannt wann er die erste Serviceklappe flexen will. 😂