Ralf_47

@Thinkabell Als ich meinen 450er 2015 gekauft und erstmal durchrepariert habe (musste damal ca. 15 Leuchtmittel ersetzen, dem Vorbesitzer wars ziemlich egal wie er rumgefahren ist) waren hinten auch die Nasen der Nummernschildbeleuchtung kaputt. Ich habe dann neue Soffitten eingesetzt, alles gereinigt und mit Silikon so eingeklebt, dass ich es wieder lösen kann. Die Soffitten sind aber immer noch gut. Und hab nix bezahlt dafür. Die Soffitten hab ich irgendwann mal von einem anderen Auto ausgebaut.

Hallo TZ92, bitte den 380Volt nicht ernst nehmen. Der hat wohl wieder einen Furz zum Frühstück gegessen. Alter Mann eben, der verlernt hat sich zu benehmen. Anfängliche Senilität? Wer weiß.... Das Forum entschuldigt sich für ihn. Sag ich einfach mal so :) Doch eine 10 Jahre alte Batterie gehört erneuert. Wie wurde gemessen? Mit einem vernünftigen Gerät oder einem 1€ China Billigscheiß? Radio? Auch so ein China Billigschrott? Kauf dir erstmal eine neue Batterie, egal was irgendwelche Meßgeräte messen. Achja, evtl. lädt die Lichtmaschine nicht mehr richtig. Sollte bei laufendem Motor eine Spannung ~13,8 bis ~14,5 Volt anliegen. Oder fährst du nur extreme Kurzstrecke. In der Stadt ist das möglich, sodass die Batterie nicht anständig geladen wird. Fragen über Fragen. Autotechnik ist nicht einfach.

Warum macht ihr da hell leuchtende LED's rein? Damit die Bull... ich meine die Rennleitung und andere Behörden eure Nummernschilder noch besser lesen können? Ich bin mit meinen 2 Funzeln zufrieden. Sinnvoller wären LED LED Seitenblinker.

250tkm mit dem unkomfortabelsten Auto auf dem deutschen Markt.... respekt! :-D

Funman, du schmeißt hier eine Zahl in den Raum (25000€) und jeder fragt sich nun wie diese hohe Zahl zustande kommt? Gut, wenn ich 10x um die Welt fahre kommt so eine hohe Zahl dann auch hin. Klär uns mal bitte auf :) Also ich habe meinen 450er für 400€ gekauft mit kaputtem Getriebe. Nochmal 1000€ fürs durchreparieren und sonst das übliche. 5 Saisons ~35tkm. Ich komme dann auf ca. 6000€ mit allem drum und dran.

Hallo, ich würde da mal eher Richtung Zündung gehen. Mit Startpilot sollte er laufen, tut er jedoch nicht. Evtl. Zündkerze(n) oder Zündspule(n) kaputt. Kann man die Zündreihenfolge in irgendeiner Hinsicht vertauschen? Bei Autos mit Zündverteiler war es teils möglich den Verteiler um 180° versetzt einzubauen. Was solche Huster erzeugte. Nockenwelle richtig eingesetzt? Evtl. gibt es irgendwo ein Bauteil, dass man auch um 180° versetzt einbauen kann.

Ok, vielen Dank. Dann muss ich mein Vorhaben wohl begraben... Schade. :cry:

Hallo, ich habe nun des öfteren schon gesehen, dass die Stahlfelgen vom 451 auf dem 450 sind. Ahnugslos meint nun, dass man dazu Distanzscheiben aufziehen muss? Kann das jemand bestätigen oder geht es auch ohne Distanzscheiben? Mir gefallen die Stahlfelgen vom 451er viel besser. VG, Ralf

Hallo, ich habe auch seit ungefähr 40tkm ein universal Getriebeöl 75W90 drin. Hersteller fällt mir gerade nicht ein. Funktioniert! timtoe ist hier sowieso auf dem Holzweg wenn er sich ein Automatikgetriebeöl kaufen will, denn die Smarts haben ein automatisiertes Schaltgetriebe. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 02.10.2019 um 09:46 Uhr ]

Die können sehr wohl verstopfen wenn man z.B. E10 tankt und der Filter nicht dafür geeignet ist. Dann lösen sich Materialien im Filter einfach auf. Aktuell gibt es das Thema bei der A-Klasse. Erste Modellreihe. Ursprünglich verbaute Filter waren nicht geeignet für E10.

Wenn der Ladedruck zu niedrig ist und er rußt dann tippe ich, dass der Turbolader kaputt ist. Genauer gesagt, die ölgelagerte Welle ist ausgeschlagen oder die Lager, die die Welle halten. Da kann nun der Ladedruck über die Welle entweichen und Öl kann über die Welle in den Ansaugtrakt gelangen. Es können auch die Abgase über die Welle in den Ansaugtrakt gelangen. Wie siehts denn mit dem Ölverbrauch aus? Schonmal aktuell den Ölstand gemessen?

Ja, nur blöd ist. dass die Bilder nicht mehr sichtbar sind. Zumindest bei mir mit Firefox als Browser. Ein echter Riesenmakel, dass man hier nur Bilder über einen Hoster einstellen kann. Diese Hoster sind oft nur kurzlebig oder löschen ältere Bilder einfach.

Hallo, ich kauf nur noch selten über ebay. Ich schau immer erst bei daparto.de (Preisvergleich Suchmaschine) und bestelle mir da die Teile. Die Teile sind da am günstigsten. Ich kaufe nur noch von namhaften Herstellern wie z.B. Bosch, TRW, Delphi, Textar .... Man muss da leider jedes Teil einzeln heraussuchen und dann wegen der Versandkosten möglichst beim gleichen Shop bestellen. Ist oft fummlig wenn man mehrer Teile bestellen will. Zusammengstellte Sätze gibt es da nicht. Da sind dann manchmal ebay Angebote besser und komfortabler.

Quote: Am 19.09.2019 um 02:39 Uhr hat klause geschrieben: Ich habe mir nun einen Austauschmotor in einer Fachwerkstatt in Köln einbauen lassen. Ich denke Köln. Das muss ja eine tolle "Fachwerkstatt" gewesen sein...

Echt jetzt, die Stundensätze sind nun bei annähernd 200€ pro Stunde? Wer soll/kann denn sowas noch bezahlen?

Da nun Kontrastmittel drin ist wird man irgendwann die Undichtigkeit sehen können. Da es bei dir ein Jahr gedauert hat bis das Kühlmittel entwichen ist, ist eine sehr kleine Undichtigkeit vorhanden. Ich habe letzte Woche meinen Klimakondensator gewechselt. Der Kompressor springt nun den 4. Tag an. Mal sehen ob bei mir die Anlage nun dauerhaft wieder dicht ist. Also ganz oft sind die Klimakondensatoren undicht.

Hallo, ist die Starterbatterie noch in Ordnung? Lima kann festgerostet sein. Wenn der Anlasser Probleme macht kann man erst mal versuchen mit leichten Hammerschlägen auf den Magnetschalter diesen wieder zum Funktionieren zu bringen.

Ah, herrlich. Gute und aussagekräftige Bilder, die auch nicht zu groß sind. Das fehlt in diesem Forum ungemein, Danke dafür :)

Ja Steve, du hast recht. Wenn ich morgen dann das Gas einfülle werde ich es bald genau wissen. Ich habe ja noch UV Öl eingefüllt. Falls die Anlage noch irgendwo undicht sein sollte sehe ich es hoffentlich am austretenden UV Öl.

Ja, wenn man das ganze Prozedere drauf hat ists nicht mehr so schwer. Ich hab nun den neuen Kondensator eingebaut, was nicht ganz so einfach war und gestern mit einem alten Kühlschrank Kompressor evakuiert über die Hochdruckseite weil man da einfach besser drankommt. Mal gucken ob heute noch das Vacuum drin ist. Morgen befülle ich dann mit 150gr. Multigas 300 und dann mal schauen. Wenn die Anlage dicht ist werde ich mit dem Gas durch den Herbst fahren. Von November bis April ist der Smart sowieso abgemeldet.

Hallo Malli, ich kenne mich noch nicht so gut mit Kondensatoren aus. Das ist mein erster, den ich gewechselt habe. Man merkt halt, dass die Entwickler jedes Gramm unnötiges Alu weggespart haben. Die Lamellen zwischen den Kühlrippen sind so dünn wie Papier. Einmal mit dem Finger drüber fahren und die sind verbogen. Dann wie schon erwähnt worden ist, die Anschlüsse muss man oft zurechtbiegen. Er wird funktionieren, fragt sich nur wie lange. Da ich mein Cabrio nicht im Winter fahre wird er wohl um einiges länger halten.

Danke maxpower, ja, hat gepasst. Ich musste nur bisschen Plastik vom Rahmen wegdremeln weil die Rohrführung im Weg war. Die Anschlüsse hab ich ewig hinbiegen müssen damit das gepasst hat. Das war echt ein Riesenscheiss....

Hallo, ich habe nun den neuen Kondensator von Hella/Behr bekommen. Gekauft für 80€ inklu. Versand. In der Kaufbeschreibung stand bis Bj. 12/02. Es ist jedoch der kleinere gekommen der wohl ab Bj. 01/03 geht. Von der Bauform her betrachtet denke ich der könnte trotzdem reinpassen. Kann das jemand bestätigen? Danke :) Nur mal am Rande, der Alte wiegt 2,6kg und der neue Kondensator 1,3kg. Und ist Made in Korea. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 05.09.2019 um 13:37 Uhr ]

Im Artikel steht eine Reichweite nach NEFZ von 159km. Doch seit dem 1.9.17 darf in der EU nur noch nach dem WLTP getestet werden, was im Durchschnitt einen Mehrverbrauch von 25% ergibt. Die Autoindustrie macht also munter weiter mit der Verarschung des Automobilkäufers.... Zum Glück gibt es die DUH, die sowas vor Gericht bringt. Wiki: https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus#WLTP-Messverfahren [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 05.09.2019 um 12:59 Uhr ]

Zapfanlagenbereich?!? Kann man damit auch Bier zapfen? Wäre ja geil.... :lol: