Ralf_47

Hallo, wenns hier keiner genau weiß musst du es ausprobieren. IdR unter 10 Ohm.

Hallo, hast du mal versucht das Auto mit anschieben wieder in Gang zu bringen? Gibt ja einen bestimmten Ablauf wie das mitm Smart geht. Evtl. ist nur der Anlasser kaputt gegangen.

@ MBNalbach - was meinst du mit "Wahnsinn"? Hier bei dem Video kann man gut sehen wie eine Steuerkette gewechselt wird. Ist beim Smart sicherlich ähnlich. Ab der 15. Minute. Gebrauchtwagen Profis

Hallo, das ist das Luftleit"blech" zum Ladeluftkühler. Ich habe das Ding entnervt in die Ecke geschmissen nach tausch meines Getriebes. Habe es einfach nicht mehr anständig rein fummeln können. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 10.01.2017 um 18:05 Uhr ]

Quote: Am 10.01.2017 um 10:12 Uhr hat maxpower879 geschrieben: In diesem Fall müsste die Glühkontrolle an sein. Kommt drauf an was überwacht wird. Die Spule oder die Schaltkontakte des Relais.

Schau mal in deiner Bedienungsanleitung nach. Da werden alle Sicherungen angezeigt. In meiner Anleitung z.B. ab Seite 10-2.

Hallo, ich fahre seit 18 Jahren einen Audi 80 TDI und kenn mich da a weng aus. Springt der Smart bei warmen Motor gut an? Wenn ja dann tippe ich auf die Glühkerzen. Nach dem Relais/Sicherung schauen ob die noch gut sind. Du hast zwar die Glühkerzen erneuert. Funktionieren die auch? Vllt. steht was im Fehlerspeicher drin? Das mit dem Ruckeln ab 110km/h kann wieder eine andere Ursache haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 31.12.2016 um 13:41 Uhr ]

Danke, Maxpower :)

Hallo, ich habe auch ein Delphi DS150E Clone mit Software plus die WOW und habe es bisher nicht zum Laufen gebracht. Nun lese ich öfters hier in diesem Fred, dass Firmeware Updates gemacht werden. Also, ich nehme an, dass die meisten auch Clones gekauft haben. Geht das mit den Updates? Weil in den Beschreibungen steht ja drin, dass man Updates nicht machen soll. Gruß, Ralf

Quote: Es gibt verschiedene Hybridisierungsstufen. Den Mikrohybrid, den Mildhybrid und den Vollhybrid. Sinnloses Werbe bla bla bla :-D

Hi Haferpops, versuchs mal beim Hagebau (Rutesheim). Da habe ich auch mal Schlüssel nachmachen lassen fürn Golf 3 für lau.

habs gelöscht - war nicht wichtig :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 19.12.2016 um 21:40 Uhr ]

Naja, je älter die Autos werden, desto rappeliger sind sie. Den einen stört es nicht bzw. merkt es nicht, den anderen schon. Die Km's wären noch interessant.

Komisch, ich konnte meine SF22 übernehmen. Mein Smart ist Zweitwagen mit Saisonkennzeichen von 04-10. Ich zahle pro Saison mit TK 150€ SB ca. 80€. Ich vergleiche hauptsächlich mit check24. Man sollte immer mit mehreren Vergleichsportalen arbeiten. Edit: Bin bei der Bavaria Direkt [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 18.12.2016 um 16:15 Uhr ]

Hallo, eine polierte Oberfläche zu lackieren ist schwierig. Ich glaube kaum, dass der Lack hält. Die vorgehensweise in diesem Video macht mehr Sinn. Nach dem 2000er Schleifvorgang mit 2K Klarlack lackieren. Grüße

Den hier kannst du z.B. kaufen. Der zeigt den Fehlercode und die Erklärung dazu. Smart spezifische Codes musst du googeln oder hier nachfragen.

Hi Ahnungsloser, da geb ich dir absolut recht. Fehlerspeicher auslesen gehört bei mir zur Fehleranalyse, -eingrenzung mit dazu. Kann man nutzen, wenns das Auto anbietet.

Hi, Guck doch erstmal was im Fehlerspeicher steht. So Auslesegeräte gibts für paar Euro und die funktionieren sogar.

Hi, kannst du dich nicht von einem Bekannten abschleppen lassen? Oder ruf den ADAC oder einen anderen Kfz-Club an, vorausgesetzt du bist bei denen Mitglied. Evtl. hast du eine Mobilitätsversicherung (oder wie sich das auch nennt) abgeschlossen.

@ Johnny, nehmen die das Altöl an, auch wenn du nicht die gleiche Menge neues Öl bei denen gekauft hast? Wie das ja allgemein bei Geschäften bei uns so üblich ist und vom Gesetz her vorgeschrieben ist.

lol Rolf, bei dir scheint es mit der Altölentsorgung auch nicht richtig zu klappen... :-D

Hallo, mal ne andere Frage (offtopic): Wie macht ihr das mit der Entsorgung wenn das Öl im Internet gekauft wird? Zurück schicken ginge, kostet aber wieder Porto. Wobei rechtlich gesehen ist Altöl nun ein Gefahrenstoff und darf nur bedingt und viel teurer, mit zusätzlichen Auflagen, zurück geschickt werden. Hab mir auch mal so ein 20 Liter Fass gekauft und bin es nur durch Beziehungen zu einem, der im Müllheizkraftwerk arbeitet, los geworden. Ne Werkstatt wollte 1,5€ pro Liter für die Entsorgung. Unsere Behörden (nähe Stuttgart) nehmen nur kleine Mengen zurück bei einer Gebühr von 1€ je Liter. Gruß, Ralf [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 10.12.2016 um 09:55 Uhr ]

Danke, Inge :)

hm, geht der Tacho im 450er nicht nur bis 140km/h ?

Ja, und wie erklärt man es dem Prüfer? Evtl. mal im ABE nachlesen oder bei lowtec anrufen.