Ralf_47

Der Münzhalter für 4 Münzen in der Mittelkonsole?

Ich habe heute mal ein Radbolzen rausgeschraubt. MMn. wird das Fett an den Kontaktstellen, die die Schraube im Gewinde und am Kopf halten, weggedrückt und das Fett sorgt einfach dafür, daß es weniger rostet. Das gleiche Prinzip wie das Batteriepolfett oder Kontaktspray.

@12557 du könntest mal die Lenkung voll einschlagen und da mal das Fahrwerk fotografieren. Das könnte so z.B. aussehen.

Wie siehts mit Spurverbreiterungen aus? Wenn was am Fahrwerk gemacht wurde kannst ja mal paar Fotos einstellen.

Hi, kann schon sein, daß es an der 225er Sommer Bereifung liegt. Winterreifen sind vom Gummi her weicher. Da geht die Lenkung evtl. auch schwerer. - Hast du vorne Spurverbreiterungen drauf? - Fahren sich die vorderen Reifen ungleichmäßig ab? - Steht das Lenkrad gerade und hast du in den 9 Jahren mal eine Achsvermesssung gemacht? - Bocke mal vorne beide Räder auf und lenke, geht die Lenkung leicht oder eher schwer?

Ich schmiere meine Radschrauben immer leicht mit dem Pinsel ein. Gewinde und den Kopf. Mit Kupferpaste oder ähnlichem Fett. Ich habe damit noch nie Probleme gehabt. Hier ist ein Video wie das im Maschinenbau gehandhabt wird.

Vllt. liegts an den hinteren Bremsen aus irgend einem Grund. Zieh mal die Handbremse an. 1. Gang rein und leicht anfahren. Fängt der Wagen an zu kippeln liegts an den hinteren Bremsen.

Das Ding sieht so aus. Hab ich allerdings aus meinem 04er Benziner Thermostat ausgebaut. Im Zubehör Thermostat war das nicht mehr drin.

D.h., der TS hat den Wagen ganz alleine in die Werkstatt gefahren ... lol

Hab auch keinen Bock auf Whats App. Mir reicht hier das Forum vollkommen. 😀

Kam am 27.12. mit Fed Ex. Der Versand hat ca. 2 Wochen gedauert.

Hallo, Thema hat sich erledigt. Ich konnte aus Spanien einen nahezu rostfreien Achsschenkel kaufen. Der Preis war auch ganz gut. Wenn man bedenkt, daß der Verkäufer noch 20-30€ Versandkosten bezahlen muß.

Und was ist das für ein Geräusch? Ein Forum ist ja hauptsächlich da um Fehler gelöst zu bekommen, die dann auch andere Hilfesuchende lesen können.

Hallo, funktioniert deine Zentralverriegelung noch einwandfrei? wird auch der Tankdeckel verschlossen?

War bei mir letztens auch so. Also wenn die Bowdenzüge noch in Ordnung sind, einfach die Mechanik neu fetten/ölen. Und zwar wenn das Türschloß ausgebaut ist. Denn dann kommt man erst an die ganze Mechanik dran.

Ja, dieser Hinweis vom ADAC ist ziemlicher Mist. Ein Auto benötigt im Leerlauf so einen Liter Treibstoff in einer Stunde. Im Stadtverkehr durch das dauernde Start-Stop werden viele Bauteile stark belastet. Zudem wird der gesamte Motor mit Abgasstrang viel öfters abkühlen und sei es nur um 10-20 Grad. Alles belastend fürs System. Naja, vllt. soll durch diese Angstmacherei vom ADAC (Erlöschen der Betriebserlaubnis / Verschlechterung des Abgasverhaltens droht) das E-Auto schmackhafter machen. Wobei ich E-Autos beführworte. Kann mir hier jemand erklären warum das Abschalten von Start-Stop die Abgase verschlechtern können? Immer diese Konjunktive. Knallharte Fakten wären besser.

Hallo, ich habe auch so einen Abzieher (China) und komme mit dem nicht klar. Selbst wenn die Zündkabel ausgebaut sind tu ich mich schwer den richtig anzuwenden. Ich benutze daher eine Zange für die Ventilschaftdichtung. Da kannst du die Stecker auch ziemlich weit unten anpacken und mußt nicht am Kabel ziehen.

@dieselbub Fotos zu deinen Beschreibungen wären net schlecht, da du ja anscheinend bei einem gewissen Hersteller direkt an der Quelle bist ... 😁

Dann bin ich mal gespannt auf das Ergebnis der Achsvermessung am 6. Januar. 😃

Die DIY Lösung ist nie exakt und geht viel nach Gefühl und Reifenprofil messen. Wenn du das exakt machen willst mußt du immer zur Achsvermessung. Wobei so eine Achsvermessung auch nur den aktuellen Stand deines Fahrwerkes berücksichtigen kann. Denn die diversen Gummi-Metall Lager und Stoßdämpfer/Federn verändern sich im Laufe der Zeit. Es reicht ja schon wenn die dicke Mutti als Beifahrerin einsteigt und das Fahrwerk verändert sich.

Du kannst ja mal hier dein Prüfprotokoll hochladen. 🙂 Und was du bezahlt hast.

Kann schonmal sein, daß ähnliche Bauteile zeitnah ausfallen. Man kann noch die Verkabelung und die Stecker überprüfen. Doch das können dir die 451 Spezialisten besser erklären.

Hallo, wenns im Fehlerspeicher drin steht dann laß den linken Sensor tauschen. Es scheint ja, daß das eine günstige Werkstatt ist (100€ für den rechten Sensor). Wenn der Fehler wieder kommt --> Werkstatt wechseln.

@Funman hab es wieder gelöscht. Ich habe gerade Probleme mit dem Firefox. Hab den Smart bei ATU eingeben und der zeigt mir das Ergebnis vom Fiat 500 welchen ich vorher eingegeben habe.

@Funman danke für die Info 👌