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biker62

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Alle erstellten Inhalte von biker62

  1. Hei aus Norge, sehr grosses Lob an die Jungs um Fam.Druege. Haben mein Cabrio wieder flott gemacht. War das uebliche, Oelverbrauch usw. Super Arbeit super Preis....... Wers genauer wissen will PN.... Gruss Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von biker62 am 15.12.2016 um 13:14 Uhr ]
  2. Die Felgen sind heute verkauft worden. Danke für euer Interesse Gruss Markus
  3. Hallo, wenn sie morgen nicht abgeholt werden sind die Felgen mit Reifen noch zu haben. Gruss Markus
  4. Danke an cabrioralf, habe noch 4 Schmidt Revolution space mit 4 fast neuen dunlop sp 9000 liegen...... sind zu hart für mein Kreuz ;-)) wer will die haben für mind. 300 € Gruss Markus ----------------- Weniger ist mehr und smart
  5. hab grade 2 felgen gekauft danke für euer interesse gruss markus
  6. Hallo, wenn nicht hole ich mir 5.5x15 ET22 mit 175/55-15.für vorne Danke Gruss Markus
  7. Hallo, hat denn niemand etwas rumliegen oder kennt jemanden der Felgen abzugeben hat?? Danke für eure Hilfe 8-) ;-) ----------------- Weniger ist mehr und smart
  8. Hallo Gemeinde, Wer hat 2 Roadsterfelgen 5x15 ET24 - Stahl- für mich??? Gerne gebraucht und Zustand egal(Hauptsache ohne Schlag) Bitte seriöse Preisvorstellungen Gruss Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von biker62 am 09.10.2016 um 21:30 Uhr ] ----------------- Weniger ist mehr und smart [ Diese Nachricht wurde editiert von biker62 am 09.10.2016 um 21:30 Uhr ]
  9. Quote: Am 05.12.2015 um 14:15 Uhr hat Tommy1977 geschrieben: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=140747&forum=19 Das hat bei mir auch geklappt!!! Ja hat bei mir auch geklappt obwohl keine sichtbare Kante zu sehn war,danke für den guten Tip.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Tommy1977 am 05.12.2015 um 14:42 Uhr ]
  10. wow, klasse danke werd ich schnellstens ausprobieren, das wär ja klasse wenn es nur das ist, hab schon befürchtet das der turbo nen knacks hat........
  11. Hallo erstmal wieder, habe vor ein paar tagen den turbo erneuert und in diesem zuge auch einen abgerissenen krümmerbolzen entfernt und alles neu gemacht. zu allem übel ging das gewinde des ölrohres im Motorblock kaputt, konnte mir aber eine längere drehen in der arbeit, aber nun tropft kühlwasser am turbo entlang runter. ich hatte die hohlschrauben mit den Dichtungen in verdacht aber da sieht alles trocken aus. nach recherche hier hab ich dann auch das kühlsystem entlüftet mit de termo fühler,und promt den sicherungsbügel verloren. ich konnte ihn aus den tiefen des Motorraumes retten mit nem magnet Schraubendreher ,und das szstem soweit luftfrei bekommen. bei der probefahrt war temperatur ok ,aber das tropfen war nach wie vor da. wer hat ne Ahnung was das sein könnte.Das wasser läuft scheinbar an der grossen schraubschelle entang nach unten. Bitte helft mir mit einer guten und brauchbaren Idee Gruss Markus
  12. biker62

    Gleitschiene Verdeck

    Wenn du meinst...... Mir kann er ja eh nur theoretisch helfen, ich glaube nicht das ich wegen einem Gleiter von Norwegen ins Saarland fahre.... und hier oben is es sehr schwer einen guten Mann dafuer zu bekommen Gruss Markus [ Diese Nachricht wurde editiert von biker62 am 02.11.2015 um 21:14 Uhr ]
  13. Hallo, ist der panelsatz schon weg? Gruss Markus
  14. biker62

    Gleitschiene Verdeck

    hab ich schon 2x versucht, ist wahrscheinlich grade beschæftigt..........
  15. biker62

    Gleitschiene Verdeck

    wo gibt's denn da zu ne Zeichnung oder einen hinweis........
  16. biker62

    Gleitschiene Verdeck

    Hat niemand einen Tip? :-?
  17. biker62

    Gleitschiene Verdeck

    Hallo, mir ist eine Gleitschiene am Verdeck gebrochen. Also das Stück Plastik das in den Holm greift. Das Auszuwechseln.......ist das schwierig, wer hat es schon mal gemacht........ Vielen Dank für die Antworten Gruss Markus
  18. danke, ja das werd ich versuchen, sollte denn auch das kraftstoffpumpemrelais gezogen werden?
  19. danke für euer interesse ;-) ich werde erstmal einen kompressionstest machen um zu sehen ob ein Zylinder schlapp ist, weiss jemand wieviel Bar dieser Smartmotor bringen sollte? UND beim Kauf des Wägelchens war eine komplette Fahrertüre als extra dabei, der Vorbesitzer hatte gedacht bevor er die Seilzüge für die Türöffner kauft und reinpfriemelt kauft er lieber ne ganze Türe....... habe die Züge repariert und ersetzt und habe so eine komplette Türe übrig. naja Leute gibts :lol:
  20. weiss denn niemand etwas? :cry:
  21. hallo , bin neu hier, mein neugekaufter smart bj 2002, 93000km, hat ein paar kleine unartgkeiten..... das schlimmste ist wohl ein zwitschern aus dem motorraum ggf.auspuffbereich, montiert ist ein brabustopf nehme ich an (2 dicke rohre in der mitte) und blauer rauch beim "gasspielen"also teilast bereich,beim richtig vollgas tritt (natuerlich nur wenn er warm ist) kommt ein kleines schwarzes woelkchen und danach ein puster blauer rauch danach...... denke ich richtig und der turbo geht in die gruetze? der motor hørt sich an als ob er rund und sauber læuft,teillastventil funkioniert auch wie es soll....bin etwas ratlos denn in der kombi finde ich in der sufu hier nix.......Gruss Markus
  22. Hei aus Norwegen, bin seid einer Woche stolzer Besitzer eines Smart Cabrios MC01 Bj 2002 54PS Benziner. Der Gute hat 92000 KM gelaufen und laut Vorbesitzer in einem "perfekten" Zustand. Ich habe ihn auf umgerechnet 2000€ runtergehandelt und denke das ich trotz aller Kleinigkeiten einen nicht soooo schlechten Fang gemacht habe. Natürlich hat er kleine Macken, angefangen mit einer Fahrertüre die sich wegen abgerissener Seilzüge weder innen noch aussen öffnen liess, oder einem kleinen Riss im Verdeck, weiter mit einer fast blinden Plastikheckscheibe, falsch eingebauter H 7 Birne links vorne,(musste den linken Kotflügel lösen um an die Halteklammer der Birne ranzukommen,dabei die Antenne abgerissen ,weil festgegammelt) :lol: oder dem blinkenden gelben Dreieck mit Ausrufezeichen (ABS Zahnrad an der Antriebswelle links) . Nicht zu vergessen das er auch etwas blauen Rauch aus dem Auspuff bläst. Mit dem Rauch gibt's hier im Forum ja die verschiedensten Ansichten, angefangen vom Tlv bis hin zum beginndenden Motorschaden. Ich tendiere zu einem sich verabschiedenden Turbo, einerseits ist das Tlv i.O,trotzdem habe ich das schöne und hoffentlich gute Aluventil bestellt, andrerseits weiss ich es nun auch nicht genau, ich möchte daher erst einmal einen Kompressionstest machen. Was empfiehlt denn die Gemeinde hier, welche Kerzen dazu raus sollten. Weitere unterhaltsame Stunden sind jedenfalls sicher mit dem Kleinen Danke für die hoffentlich zahlreichen interessierten Antworten Gruss Markus
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