chrigi

na na bandit zuerst mal tief durchatmen bevor du in die tasten haust....... die 1000 darfst nun wirklich nicht wörtwörtlich nehmen.....pitbull möchte wohl nur sagen die bussen dürften um einges höher sein wie jetzt , ich meine was ihr bezahlt in "D" im vergleich zu hier in "CH" oder dem restlichen durchschnittlichen europa ist ja wirklich lächerlich und tut kaum richtig weh bei einem oder gar 2 vergehen innerhalb kurzer zeit......!! bei uns wird z.b. davon gesprochen , dass die bussen nach einkommen festgelegt werden sollen......... zum alter: es ist erwiesene tatsache das man sich in jüngeren jahren eher leichtsinniger verhält die risikobereitschaft für weniger überlegtes verhalten ist wesentlich grösser.da z.b. die lebenserfahrung als solches fehlt..... egal obs im strassenverkehr ist oder sonst wo.... aber eben ,das heisst noch lange nicht ,dass man sich im alter vernünftiger verhält . da könnens div. andere gründe sein ....... pw-fahrer - lkw-fahrer generell: wenn man die beiträge so liest; jeder hat ein wenig recht je nach situation ein kompromiss von allem wäre wohl das beste, salopp aus gedrückt : jede gruppe soll mehr etwas für die andere denken/ übrig haben... aber weil das z.t. manchen sehr sehr schwer fällt wärs wirklich ne super idee dass jeder verkehrsteilnehmer mit div. fahrzeugen ( mit 2-3-4-6- 0der viel mehr räder) öfters oder zu mind. einmal sehr viele km unterwegs gewesen ist. dass er sich ein (leidens)bild machen kann vom anderen wie derjenige die jeweilige verkehrssituations sehrwahrscheinlich sieht ........ chrigi

gery die spritanzeige hat überhaupt nichts mit der "genaueren" berechnung des verbrauchs zu tun gefahrene km , mit dem getankten sprit dazu, sind einzig massgebend...............die kunst ist blos immer möglichst gleich zu tanken.........und in der hoffnung der trip-zähler geht genau zb. im falle eines niederquerschnitt-finkens...

oder schau mal ganz einfach unter smart com nach, sofern du nicht von einer fremd firma etwas ins auge fast

hab da och no was mir tuckerte mal nen leicht älteren ford-bronco oder chevi-blaser die längste zeit hinter nach . nachdem mal eben 50 oder 60 beschränkung ferig war und es zugleich einwenig anstieg, naja im 5ten braucht der cdi einwenig zeit bis er hoch kommt auf 80 aber er kommt wie wir ja alle wissen......naja auf einmal nach paar meter sah ich nichts mehr im mittleren rückspiegel tja mal schaun wenn ich kurz den 4ten rein werfe ,nach paar sekunden bahnte sich gegenverkehr an......siehe da ich sah das grosse breite ding wieder im rückspiegel und nahm fortan gehörigen respekt- distanz an bis es irgendmal abbog ich weiss nicht ober der dachte es gienge auch ohne den kick-down zu aktivieren bei seiner kiste.......denn auch im 4ten braucht der cdi seine zeit um die touren rauf zu jubeln......

tagchen volks ich empfehle zur reinigung ne selbstwasch anlage und nen handschwamm. da mit dem hochdruckagreggat vieeeel wasser gespart wird wie mit dem eimer zu hause und das abwasser lauft auch durch einen ölfilter ab.... aber bitte nicht zu nahe mit der spitzdüse...... zur politur: ich benütz(t)e schon einige jahre für meine motorräder (z.b. gold-wing) eine stinknormale kunststoffpolitur aus der autoabteilung der gross-ladenkette MIRGOS hier in schweiz die kleine flasche zu ca 5 sfr. und das wasser perlt wunderbar ab, alles (plastik) glänz wie neu........ den tridion habe ich bis jetzt 2 mal mit normalem autowachs vom selben laden eingerieben alles i.o. bis jetzt in anbetracht wenn man es nicht machen sollte scheinbar ........ gestern zog ich 2 stunden durch den regen und alles total festgetrocknetes 5-6 wochen altes mückengetier überreste giengen wunder weg mit ein bisschen reiben oder ev. fingernagel (frauen mit aufgesetzten nägel empfehle ich dies allerdings nicht) smile....... allzeit gut putz und polier....

jukom lobens werter fahrstil haste was der umgang mit dem pedal betrifft.... tip top dein verhalten auf der bahn hut ab.... nur eben was solche fiat und lancia brüder meinen ...so lasse ich ich sie eben in der meinung (hätte ich ein tunig im smart ) so was lässt mich vöööllig kalt wenn jemand meint er müsse mir etwas beweisen naja soll er doch, er macht mir nur über sein ego eine andeutung.......und ich denke mir dabei: ojeh ist das doch ein armer....! n.b. :ich fahre höchst selten autobahn

rené hast du irgenwie probleme wenn du von andern überholt wirst mögen sie noch so klein sein??????????????????????????????????? wenn du wegen einem in die eisen musst weil er sich knapp vor dich setzt bin ich einverstanden...........

na joe bei sooo langer arbeitszeit im büro täte dir das fahrrad noch so gut !!!!!!!!!!!!!eine bessere tägliche fitness haste kaum noch....besonders wenn du noch etwas leisten musst bergauf, ev kannste sogar die kleidung wechseln im büro bzw . aufm WC.... wegem schwitzen(fantasie ist gefragt!!!!) ich fahre schon seit jahren bei jedem wetter im dem rad zur arbeit erst noch 2,5 km länger wie du und berauf gehts auch ok nicht sooo viel....vor 2 jahren als es 50cm schnee gegebhatte bei uns bin ich eben schnell zu fuss gegangen.....was dich nicht umbringt macht dir nur härter u n d der körper wird dir ewig dankbar sein vorallem aber dein HERZ....... und einer der wege geht wohl nur berg ab?????? aber eben den an dein herz / Gesundheit!!!!!

servus leute die karre steht bei meinen tankstellen immer horizontal ich rechne seit 8 jahren jede füllung aus egal bike oder auto...... fülle immer so weit bis ich den diesel sehe nicht nur den schaum (bin schliesslich nie auf der flucht und habe darum immer zeit zu warten bis sich der schaum gelegt hat) nun dieser wert ist jetzt das erste mal herausgekommen aber die vorletzten 2 mal waren es 2.6....l und die regel im winterhalbjahr warens immer 2.8....l wenns wegen der spritmarke fragen geben sollte : shell ( ch ) n.b. meine restliter anzeige stimmt erfreulicherweise praktisch auf 0.5l genau....... wann die bommels ausgehen ist egal, die anzeige soll vermitteln ob der tank eher voll,halb oder leer ist, da ich pers. einen sehr gleichmässigen fahrstil habe fahre ich mehr nach dem tages km- zähler und vergleiche ihn zwischendurch mit den bommels obs stimmen kann.......

hallo leute mir sind letzthin fast die augen aus den hölen gefallen: 2.4......l ohne autobahn und stadt wo bei ich anfügen muss einiges habe ich mit 70 km/h gemacht aber nur wenn niemand hinter mir war . das ganze in der ch wo eh 80 max erlaubt ist ausserorts... (etwas böse geantwortet auf reaktionen habe ich im anderem smartforum bereits.....)

hey benschamin und wenn du jetzt der meinung bist es komme ein motorradfahrer auf dich zu oder du sähest einer.................so heisst das für dich erstrecht!!!!!! doppelt und dreifach aufpassen!!!!!!!!!!!!! wenn es sich dann als auto herausgestellt hat, so haste dann erstrecht (hoffentlich) den richtigen abstand, tempo , reaktion gewählt und so solls ja eh immer sein oder nit?

smiolino oder wie auch immer... das sollte doch eh schleimer heissen hat nur ein wenig viel tippfehler gemacht..... ...und seine vermeintliche männlichkeit mit ner potenzkarre überdecken wollen weils zwischen den beinen eh nie etwas standhaftes gibt in der gegenwart einer frau........ kurzum: leute vergisst dieses ......., wenn schon ist es eh nur bedauernswert weils wohl einen tüchtigen mansardenbrand erlitten hat....

oder diese ganze physik etwas vermenschlicht erklärt (obwohls jetzt jedem klar scheint) man nehme ein mordspaket Hühne/Kleiderkasten von bodybilder .............solche menschen sind bekanntlich etwas schwerfällig in ihren bewegungen und man nehme einen kleinen leichten zierlichen jockey aaaber wiesel flink und behende wie ein wirbelwind beide müssen auf kommando 20 ziegelsteine in den oberen stock tragen....... der bodybilder nimmt alle auf einmal...der jockey schiesst 5 mal auf und ab und beide sind (z.B.) exakt zur gleichen zeit fertig bodybilder = drehmoments-bombe jockey = leistungs-bombe jetzt kannst du bei den beiden jeweils ein tunig vornehmen: entweder schnellere bewegungen abverlangen oder noch mehr mukis antrainieren lassen z.b. bodybilder mit zu viel umdrehungen irgendeinmal fliegt der motor um die ohren weil die schwere masse ihre fliehkraft spielenlässt oder material bruch gnerell oder noch mehr mukis dann brauchst du am einfachsten noch mehr hubraum... zb. jockey mit mehr mukis irgendeinmal bricht der pleuel oder weil seine knochen nicht für so eine hohe kraftbeanspruchung gebaut sind oder noch mehr umdrehungen à la formel 1 was irgend einmal auch zu problemen führt mein persönlicher tuniggeschmack : dem bodybilder ein wenig mehr umdrehungen verleihen aber nichts übertreiben weil dieser von grundauf den soldergebauten motor hat... ------------------

tja der cdi hat ja bekanntlich weitaus am wenigsten pferdchen somit fehlen diese bei dieser berühmten multiplikation die ja jetzt jedem lang und breit erklärt wurde....was nicht da ist kann nicht wirken und somit haste mit dem cdi etwas länger bis du auf geschwindikeit bist......... ------------------