thomas4golf

das kann mit win10 zusammenhängen! ;-) deinstallier nochmal die soft kpl.. dannach dann die exe-datei markieren und rechtsklick. es öffnet sich ein fenster und dort dann "behandeln von kompatibilitätsproblemen". es öffnet sich ein neues fenster. dort dann "programmprobleme beheben". dann machst du ein haken beim ersten und dritten kasten. ab dort ist dann selbsterklärend. gruß, tommi

ähnliches hatte ich auch bei meinem 450er aus 2006. da ich kein profi bin, versuche ich es zu erklären: bei mir lag es am hinteren, rechten stoßdämpfer. und zwar war an der unteren halterung zur karosserie der "gummipuffer" porös und irgendwann heraus gedrückt, sodass beim anfahren der stoßdämpfer unweigerlich mit der schraube die durch diesen gummipuffer gesteckt wird, in berührung kam. dadurch hatte ich ein knacken beim anfahren und schalten in den zweiten gang. ich hoffe, du verstehst was ich meine und ich konnte evtl. helfen. gruß, tommi [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 27.03.2016 um 21:36 Uhr ]

vielen dank, euch beiden. ok, prinzipiell bräuchte ich dann "nur" zwei sitzpolster lösen, die schienen umbauen und ein sitzpolster wieder befestigen (die alten sitze, sollen dann eh gleich zum schrotti). mal ne nacht drüber schlafen! ;-) gruß, tommi

hey klemens, danke, für die "halbe" bestätigung! naja, ich meinte schon zwei schrauben je schiene, also vier pro sitz. ok, ich habe die sitze jetzt gekauft. ankunft und einbau unbekannt! :lol: klemens, wie funzt das mit der entnahme der sitzschienen vom beifahrersitz? sind da auch nur schrauben zu lösen, schienen wechseln und gut ist? oder ist der aufwand größer? polster tauschen einfacher? ich meine iwo gelesen zu haben, dass das am schwierigsten sein soll? gruß, tommi [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 26.03.2016 um 18:28 Uhr ]

Hi Leute, kann jemand bestätigen, dass die Sitze aus dem Roadster 452 mit der 45KW Motorisierung (61PS) "ohne große Umbauarbeiten" in einen Smart 450 aus 12/2006 passen? Mit ohne große Umbauarbeiten meine ich, einfach nur die beiden Torxschrauben der Sitzschienen im Roadie lösen, Sitze herausnehmen und wieder in die Kugel einbauen. In einer Vergleichsliste im Roadsterforum mit baugleichen Teilen zum 450er, werden die Sitze des 45KW Roadster mit aufgeführt. Ich hätte nämlich die Möglichkeit, zwei sehr gute Sitze zu bekommen. Und da meine Sitze in der Kugel "Fleckenkönige" sind, würde ich sie gern wechseln. Über eine Antwort von Euch, freue ich mich. Gruß, Tommi [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 27.04.2016 um 15:14 Uhr ]

schau mal, evtl. hilft dir das weiter: Scheinwerferwechsel Roadster gruß, tommi

macht nichts! ;-) wenn du dir sicher bist, dass der keygen sauber ist, erteile im virenscanner der exe-datei einfach die freigabe. die firewall kann zu 99% auch aktiviert bleiben, da die soft sich ja schon auf dem pc/laptop befindet. dann kannst du sorgenfrei hilfe per teamviewer oder vpn geben! gruß, tommi

Quote:Zur Not wird per Fernwartung/Remote geholfen ... grins .... hmmm? wie machst du das, wenn du offline sein musst und virenscanner, sowie firewall ausgeschaltet sind? :lol: teamviewer, bzw. vpn sind ja dann nicht mehr möglich. ;-) gruß, tommi [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 22.03.2016 um 17:04 Uhr ]

ist das hier nichts für dich: Lederarrmaturenbrett gruß, tommi

Quote: Am 22.03.2016 um 11:54 Uhr hat EddyC geschrieben: Files ohne Eintragung kann man sich leicht selber machen. Dafür Geld aus zu geben ist Perlen vor die Säue werfen! naja, ist wohl eher deine sichtweise! ich habe es bei einem renomierten chiptuner in berlin machen lassen, der nicht "nur" smart befriedigt, sondern eher die bolliden mit größeren motoren. und: ich hätte es mit einer eintragung bekommen können! ;-) trotz allem, werde ich trotzdem "fismatec" bevorzugen, da auch in berlin ansässig mit "den smarten jungs"! gruß, tommi

hi, mein 450er benziner aus 2006 ist gechipt. eigentlich traute sich niemand so wirklich an meine 37kw-version (50ps) ran (durch das file werden die taktventile frei geschaltet und die vmax aufgehoben), aber ich habe dann doch einen chipper in berlin gefunden und bin das risiko bei meinem eingegangen. es "sollte" das 60kw (82ps) file sein, was ich aber jetzt nach ca. 3 monaten bezweifel. es kommt mir eher wie das 61ps-file vor, da trotz vmax-aufhebung bei 150km/h schluss ist. und die erreiche ich auch nur im 5. gang, da der 6. anscheinend immer noch nur ein energiespargang zu sein scheint. gestern habe ich mit dem berliner vertreter von "fismatec" telefoniert, welcher jetzt skeptisch war und rücksprache mit fismatec direkt (denke wird "gerhard" sein) halten wollte, ob er mir das 82ps-file jetzt ohne risiko aufspielen kann. schauen wir mal! ich rate dir, die finger von den "kleinen" zu lassen und eher sofort zu einem spezialisten zu gehen. hier dann insbesondere aufgrund der vielen empfehlungen eben "fismatec"! gruß, tommi p.s.: komisch, eine eintragung kann ich in meinen papieren nicht entdecken! ;-)

hi, hole dir dieses teil und deine wünsche werden wahr: Delphi DS150E bei der bestellung gibst du an, dass du das teil in der "version 2" haben möchtest (nicht v3). bei der v3, musst du jedesmal wenn du die soft auf einen anderen pc/laptop/netbook spielst, den key beim verkäufer erneut anfordern. bei der v2, liegt dieser bei! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 17.03.2016 um 08:34 Uhr ]

hi, ich vermute, dass dein apple die verbindung "vergisst", wenn du es nicht tagtäglich nutzt! leider kenne ich mich mit "IOS" nicht so aus, aber bei Android gibt es den punkt "smartlock", welches eine sichere verbindung zu bekannten bluetooth-geräten aufbaut, "dauerhaftt" speichert und sie dem entsprechend nicht vergisst. musst du mal schauen, ob es diesen punkt bei ios gibt und dann beim einrichten darauf achten, dass es auch eingeschaltet ist. gruß, tommi

Quote:Wer könnte mir weiterhelfen....? ich, aber dazu solltest du dein profil wenigstens so ausfüllen, dass man weiss was für einen smart du fährst und das man dir eine pn (persönliche nachricht) schicken kann! ;-) ansonsten schicke bitte mir eine, in der du mir deine emailadresse nennst: PN an Tommi gruß, tommi [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 13.03.2016 um 21:18 Uhr ]

hallo, nun abschliessend: die ata funktioniert jetzt! :-P nach anschluß über die odb-buchse, haben wir in der stardiagnose den punkt zur freischaltung nicht mehr finden können! :-? dafür aber einen neuen punkt, der uns auf eine umstellung auf die "°C Anzeige" hinwies. also kurz bejaht und zack, war die anzeige im kombiinstrument vorhanden. danke an die beiden helfer. gruß, tommi [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 13.03.2016 um 16:56 Uhr ]

keine ahnung, aber schon mal die sicherung überprüft: gruß, tommi [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 13.03.2016 um 13:04 Uhr ]

ich habe das schon richtig verstanden! allerdings hatte ich ja die coreline´s in deiner reifenkombi auch auf dem 450er und da benötigte ich die "spurverbreiterungen" nicht, weil ich die cabrio-clipse montiert hatte. ich wollte dir damit sagen, dass wenn du dir die clipse holst und sie innerhalb von 10 min. montierst, du die verbreiterungen nicht mehr brauchst und sie nicht mehr im 450er mitschleppen musst! :lol: gruß, tommi

hey, bei den coreline´s brauchte ich gar keine verbreiterung. die clipse vom cabrio ran (waren irgendwie 5,-€ + steuer) und gut ist. apropos: die clipse gibt es anscheinend nicht mehr im sc, aber dafür neu in der bucht: Cabrio-Clips 450er gruß, tommi

Danke dir, für das Lob! ;-) Viel Spaß damit am Smart. Gruß, Tommi

hingegen aller bedenken, ist der interessent wie verabredet eben hier gewesen und hat die felgen mitgenommen! VERKAUFT!!!

ok, dann werde ich das mal beherzigen und montagfrüh dort anrufen! danke.

hallo josmarlangner, vielen dank für den tip. ich habe schon eine kopie eines fahrzeugscheins mit dieser felgen/reifenkombination und auch einen user aus dem board per pn geschrieben, wegen einem evtl. gutachten. Code:Sofern die Radabdeckung gewährleistet ist und bei Volleinschlag und voll eingefedert nichts schleift... schleifen tut jetzt mit 195/40ern rundum vorne nichts, da schaumpad und ausgestellt. hinten allerdings habe ich leichte bedenken trotz cabrio-clips und 10mm gummipufferung an der befestigungsschraube des kotflügel (innenseite) im bereich des schwellers. so sieht das aus. montag fahre ich zu meinem tüv´ver und lasse ihn das beurteilen. ggfs. muss ich noch die lippen montieren, was ich aber eigentlich nicht möchte. gruß, thomas [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 12.03.2016 um 11:29 Uhr ]

Da sich der bisherige Interessent nicht mehr gemeldet hat, bzw. auch auf meine PN nicht reagiert hat, gebe ich den Verkauf "vorerst" wieder frei! Gruß, Tommi

Verkauft!

so, ich lerne ja dazu! :lol: @zabaione: nach deinen hinweisen, habe ich mich nun doch entschieden rundum 195/40/16er aufziehen zu lassen. danke. ebenso ist es nun doch nach rücksprache mit einem mir bekannten reifenhändler eine andere marke (vorgesehen war der "hankook ventus s1 evo") geworden: ich habe mich für den "falken ziex ze 914 ecorun" entschieden. argumentation war, dass ich ja mit der kugel keine 240 km/h fahre, der unterschied zwischen 195ern und 215ern hinten nicht wirklich merkbar ist und der falken die gleichen eigenschaften in dieser reifenausführung aufweist, wie der hankook. nun denn, morgen sollen sie kommen und dann fahre ich sie aufziehen und wenn es passt, gleich abnehmen lassen (tüv ist täglich von 11 bis 13 vorort). gruß, tommi [ Diese Nachricht wurde editiert von thomas4golf am 10.03.2016 um 10:46 Uhr ]