Florian13051985

:-D diese Bilder hatte ich schon gesehen Hätte aber nie gedacht dass soetwas diese kunststoffhalterungen anrichten können, klassischer Fall von Feind unterschätzt :lol: Gibt es sonst noch etwas was ich prüfen könnte? Finde halt seltsam Dass kein Fehler hinterlegt ist

Gut ich habe jetzt den llk geprüft.... Dicht Mischgehäuse ist sauber, alles leichtgängig ohne hakeln Druckschläuche alle dicht und richtig drauf gesessen Turbo auch in Ordnung alle schaufeln in voller Größe vorhanden und ohne Beschädigungen Turbinenrad hat ein Spiel von max 3zehntel mm Der ladeluftkühler hat keine Metall sondern eine kunststoffhalterung Wo kann da etwas durchschauen?

Sodala Heute Fehlerspeicher auslesen und löschen lassen... Kein relevanter Fehler :-? Ich werde jetzt mal nach undichtigkeiten im Druckseite schauen weil ich ein helles pfeifen welches drehzahlabhängig ist vernommen habe Ich hoffs zwar nicht, wird schon der turbo durch sein...... :(

Meiner geht ja nicht in den notlauf, die unteren Gänge drehen voll aus Dann hatte ich einen Denkfehler Mein Gedanke war dass es schon genug Leistung ist wenn er auf die Rampen raus muss da er es sowieso kaum schafft [ Diese Nachricht wurde editiert von Florian13051985 am 06.03.2016 um 19:01 Uhr ]

Sooooo Ich habe gerade eben das agr gereinigt, ohne erfolg Beim rückwärts auf eine Rampe fahren fiel meinem Kumpel auf dass die druckdose keinen Zucker macht Normalerweise müsste sie doch bei so einer läßt schon etwas machen? Der druckschlauch ist ganz und mit zwei Händen lässt sie sich auch verstellen Kann ich die druckdose irgendwie testen? [ Diese Nachricht wurde editiert von Florian13051985 am 06.03.2016 um 18:37 Uhr ]

Hallo ihr lieben Zuerst mal eine kleine Vorstellung :) Ich heiße florian bin 30 Jahre alt und komme aus memmingen Seit 5 Tagen bin ich nun smart mc01 cdi Besitzer und habe schon ein paar Dinge aus Unwissenheit reparieren müssen Bremsen, federn, radlager, blinkerschalter.... Nun gibt es aber ein Problem bei dem ich ratlos bin Bei Kauf lief er Spitze ca 130 Jetzt mit Mühe und Not nur noch 100 In den Gänsen 1-4 ist Leistung da, im 5ten reicht es nur noch bis 100 Er läuft ab dem 5ten wie zugeschnürt???? Trete ich das Gaspedal durch läuft er nicht so schnell wie wenn ich mich mit Gefühl an die optimale pedalStellung herantreten Wo beginne ich da zu suchen? :-?