ThoK

Leute, blockt die doch einfach. Ab auf der Ignorier Liste. Alle paar Tage kommt mal einer durch, hinzugefügt und wieder Ruhe. Die Nazis auch gleich mit. Ich kann so gut damit leben. Schöne Grüsse ThoK

"aber das Dach habe ich nie aufgelassen" - aber vielleicht einer Deiner "Sharer" ? Also, dass das Ding auf der Lüftungsdüse sitzt ist sicher unschön, aber kein Grund für so viel Feuchtigkeit. Die hat sicher einen anderen Grund - Siehe bisherige Hinweise. Falls Du die Box nicht nutzt, lass sie doch einfach wieder ausbauen. [ Diese Nachricht wurde editiert von ThoK am 24.03.2019 um 21:58 Uhr ]

Cabrio ? offen gelassen ? Ablauf Klimaanlage frei ? Wasser in Fahrer / Beifahrer Fussraum ? Sonstige Undichtigkeiten ? Siehe oben.

Sorry, aber wie Du hier mit Kanonen auf Spatzen schiesst geht gar nicht. Anwalt, Polizei, Verbraucherzentrale ? Wegen 20€ Hast Du keine anderen Probleme ? Der Ton macht die Musik ! Bei einem vernünftigen Umgang miteinander hättest Du bestimmt schon eine Ersatzlieferung von MW Smart bekommen. Aber so ... Schöne Grüsse ThoK

Paypal heisst die Lösung !

Am Besten setzt Du die Scheibe mit dem Gummi ein. Sonst kann es Dir passieren, dass da wo die Dichtung hin soll schon fester Kleber ist. Ausserdem hält die Dichtung gleich den Abstand zur Karosserie für die Kleberaupe. Den Trick mit den durchgeschnittenen Klebestreifen kennst Du um die Position zu markieren ? Schöne Grüsse ThoK

Hajo, das nächste mal rufe ich Dich zum Wechseln. Ich bekomme es durch die kleinen Fummelöffnungen auch nicht hin. Bisher habe ich immer die ganze Front abgenommen.

Hi, bei mir fielen die auch schon mal ab. Ich habe im eingebauten Zustand bei halb offenem Dach die Blechstreifen ausgebaut, geschweisst, verschliffen und wieder eingebaut. Das war ganz schön fummelig, aber ging ganz gut. Das Dach läuft aber auch ohne die Dinger recht gut. Du musst nur den scharfkantigen Rest entfernen.

Ganz ehrlich ? Warum denn unbedingt Akku ? Akkugeräte sind für den täglichen Gebrauch super. Wenn ich ein Gerät aber seltener brauche, sind Akkugeräte nicht sehr sinnvoll. Ich würde mir ein mittelpreisiges 230V Gerät kaufen. PS, die Angabe von 400Nm von Ryobi gegenüber 280Nm bei Makita, bei sonst ähnlichen Rahmenbedingungen, würde ich in Zweifel ziehen.

Ich war gestern mit meinem 4men Wagen bei Schneetreiben unterwegs. Aller 30 Km auf den Parkplatz und die Scheinwerfer frei gekratzt. Die LED Scheinwerfer heizen sich nicht frei. Schöner Mist :( Bei Aquarium kommt wenigstens noch etwas Licht durch. Bei 1 cm Schnee ist se stockfinster. [ Diese Nachricht wurde editiert von ThoK am 31.01.2019 um 22:01 Uhr ]

Cenusil müsste ja längst ausgehärtet sein, oder wird das noch hergestellt ? ;-)

Nach dem ganzen verbalen Dünnschiss bin ich überzeugt: Das Forum gewinnt durch Deinen Abschied. Und Tschüss !

Hi, mein Smartie verbringt das Winterhalbjahr immer schön abgedeckt im Carport. Wenn ich ihn nicht 2-3x im Winter anlasse, habe ich das selbe Problem. Es ist eine festgerostete Lichtmaschine. Nach ein paar Startversuchen habe ich sie allerdings immer los bekommen. Nach 2 Jahren kann das natürlich anders aussehen.

Schöner Bericht :) Schönen Gruß an die Ratte :-D ThoK

Pssst, nicht stören ! Meiner hält Winterschlaf :)

;-) wie Hajo schon schrieb: "hängt von der Last ab" Ohne Euch zu nahe treten zu wollen, vielleicht liegt ja da der Hase im Pfeffer ;-) Ich bin diesen Sommer mit meinem 2003er Benziner in Wales die Berge hoch- und runter gebrettert, ich war begeistert wie punktgenau der Kleine schaltet. :)

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Ich würde wohl mit Wertausgleich tauschen. Also wenn Du mir noch so 12.000 dazu gibst, tausche ich gegen mein 450 Cabrio von 2003 :-D

Hi, also ich habe die "Günstigen" aus Ebay in die Löcher der Blende eingeklebt. Die Blindkappen raus und dann klemmten die schon fast von selbst, da leicht konisch. Also mit etwas Sikaflex eingesetzt und fertig.

... wenn man mit einem simplen Software Update problemlos eine bessere Schadstoffklasse erreichen könnte, hätten dann die Hersteller fast flächendeckend betrogen ? ...

Hi, welcher Instandsetzer war es denn ?

Sehr wahrscheinlich ist schon Kontrastmittel drauf. Leuchte mal mit einer UV Lampe im Dunkeln auf eines der Füllventile (Kappe vorher abdrehen).

Moin, ich fülle mit R134a nach. Dazu habe ich eine 900g Kartusche und ein Messgerät mit 2 Ventilen, 2 Manometern und 3 Schläuchen. Öl ist so eine Sache. Wenn ich nur minimal nachfülle hoffe ich, dass noch genug Öl vorhanden ist. Wenn ich neu befülle ziehe ich erst einen Unterdruck, ziehe dann die entsprechende Menge Öl rein, ziehe wieder Unterdruck und fülle dann R134a. Die Füllmenge bestimme ich immer über Druck am Manometer entsprechend der Temperatur bei laufendem Motor. Prüfung durch wiegen der Füllflasche hat eigentlich immer die richtige Füllmenge bestätigt. Meiner Ansicht nach sicherer als die Befüllung an vielen Klimageräten. Da wird immer volles Gewicht gefüllt, selbst wenn nicht 100% evakuiert wurde. Schwieriger ist es schon das Öl aus evakuiertem R134a zu extrahieren. Geht wohl mit Heizmanschette und einer leeren Flache auch, habe ich aber noch nicht probiert. Propan Butan habe ich in der Klima noch nicht probiert. Damit mache ich mir das Essen und das Wasser warm 8-) Umweltgewissen, ja, aber ich achte auf minimalste Verluste. Auch habe ich einfach schon etliche Fahrzeuge mit völlig leerer Anlage gesehen. Wo ist das wohl hin ? :( Zum Ausgleich verzichte ich auf Flugreisen :-D

Mmmh, schon seltsam. Die Glühkerzen sind ja nur zum Motorstart und kurz danach im Einsatz. Ausserdem ja eher in der kalten Jahreszeit. Desshalb die Klimaanlage zu deaktivieren ist schon irgendwie seltsam. Allerdings wird die Klima ab einer bestimmten Motortemperatur und wohl auch bei Motor Vollast abgeschaltet. Da hat wohl Jemand Unfug programmiert ;-) (Auf den 450 bezogen - sehe gerade, es geht ja um den 451) Schöne Grüsse ThoK [ Diese Nachricht wurde editiert von ThoK am 22.05.2018 um 18:51 Uhr ]

Nein, habe ich leider nicht. Ich habe mir die bei einem Händler auf der Insel machen lassen. Der hatte die Vorlage.