Petros_T

sowas ist recht entspannt und funktioniert gut!

habe auch mal so ein gerät gehabt, da war innen der Stecker vom CD laufwerk nicht richtig angeschlossen bzw. lose. mal einen reset gemacht? Neben der LED kann man mit einem zahnstocker einen kleinen nippel eindrücken.

hi! Also, der Untersitz Sub ist eine Aktiver Subwoofer, du solltest also vermeiden dort einen Verstärker an zu schließen. Die Wichtigen Kabel sind die Dicken (nicht verdrillten) Plus/Masse und Zündungs Plus. Der Subwoofer wird meines Wissens über den Stromkreis vom Radio Abgesichert. Ich denke es ist ein Problem mit dem Zündungs Plus, da er nicht Anspringt. Die Eingänge sind High-Level und kommen von den Kabeln der Hochtöner und werden dann im Verstärker des Subs verarbeitet, wenn diese also gehen kommt auch ein Signal an. Einfach mal den Stecker abziehen und mal Messen. Sollte nicht so schwer sein.

fahre B4 Bilstein dämpfer mit Lowtec 30/40. für mich noch okay. mein Vater mit 60 ist kein fan von.

er tauscht auch die motor lager links/ rechts sowie MHD riemen in seiner video reihe

Hier ein Video zum kupplungseinbau: Im channel findet ihr auch die "lang" version:

wenn die bügel oben abgebrochen sind kannst du die tauschen ohne alles ab zu montieren, wenn es jedoch die vorne am grill sind die kaputt sind muss die front raus. Die oben sind Gesteckt

bei gewerblicher Nutzung eher kontraproduktiv.

erst mal 102 Oktan bei der Aral rein. danach mal testen und wie CDIler sagt an den computer hängen.

AVE super typ, habe auch nach dem video zugeschalgen, leider hat bei mir der akku nicht 100% gepasst musste ein wenig abschleifen am plastik. Jetzt flutscht er! - habe bereits 9 Akku Maschienen, wie auch einen 1/4" Bit Schlagschrauber der löst sogar schon radschrauben + Adapter. Für das Geld ein schnapper. kann auch gern noch ein paar bilder posten.

irgendwie gehen die nach 1-2 Jahren hops. habe jetzt 4-5 Stk gemacht. entweder ist die Elektronik nicht so gut gefertigt (Lötstellen etc.) oder die teile brennen durch. im Fehlerspeicher taucht auch auf " Synchronisation fehlgeschlagen". zu 90% gehts.

glaube das macht keinen großen unterschied da es ja zwischengeschaltet ist zwischen den Iso steckern. 1:1 radio wechseln und dann am Equalizer so einstellen wie man es mag.

Vorn Vredestein Sportrac 5 175/50 R16 81H Hinten Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 225/35 ZR17 Zumindest bei Nässe das beste was man so fahren kann.

Brabus Monoblock 16"17" sind kein Problem mit 30/40mm wenn du vorne breiter als 175 fährst würde ich die davor mal bei Bekannten etc. probieren die bereits eine Tieferlegung haben. die Lorinser sind 195er vorn das könnte knapp werden. Monobock VII fahre ich so ohne Probleme + eintragung.

magst du den unwissenden sagen wie das ging?

Ja preise sind bestimmt 2-3 Jahre alt. umpinnen kannst da nix, da fehlen ja kabel im Leistungssatz. und die Schalter brauchst ja auch Original. Man kommt sozusagen nicht drum rum außer jemand Schlachtet einen mit Tempomat

Also man benötigt folgendes: - Silberne Abdeckung vorne (Spange) - Leistungssatz Schalter (Links/ Rechts mit Verbindungskabel) - Leistungssatz Airbag/Hupe - (da kommen die Paddles und die Taster drann) Alles beim SC kostet über 100€ - Coodieren, fedisch.

Update: Öl Temperatur ist jetzt auch kein Problem, Mit passendem Öl-Adapter kostengünstig zu realisieren: Dazu gibt es dann den Passenden Öl Sensor sowie Kabelsatz.

Also ich habe glaube ich 4 verschiedene bestellt, keine hat gepasst, entweder war die Steigung falsch oder falscher Durchmesser. Bitte sag uns falls du fündig geworden bist. - währe interessant zu wissen welcher Hersteller das Original fertigt. ggf kann man dort mal anfragen.

Hi Momoman, Selbes hatte ich auch vor - es gibt keine Spurstangen vom Händler, entweder lässt du dir welche drehen oder musst nen neues/altes Lenkgetriebe "schlachten". habe aber noch nicht bei anderen automodellen gesucht, könnte sein das Opel/Fiat oder andere die selben Größen haben... habe meine einfach zurück gebogen so gut es geht.

Es ist egal welches Highline du Kaufst, es sind Die selben Innereien bis auf das Display. - Wenn möglich dann mit LED kaufen sonst eben das LCD. erkennbar durch Seriennummer: SN: von 00000001 Bis 00032999 ->alte Version LCD SN: von 00033000 Bis Heute ->neue LED Version Erkennbar doch den Sticker auf der Oberseite oder in den Einstellungen "über dieses Produkt"

jetzt müsste man mal einen Tacho testen mit dem alten Display ob dieser etwas anzeigen würde. das währe spannend!

perfekte erklärung! Hier noch eine ausführliche Erklärung von Kane, Evilution: https://www.evilution.co.uk/index.php?menu=info&mod=1486 mit allen Pinouts und leitungen.

Edit zu mir, der Paulius hat mir den Tempomat coodiert, auch ohne BC - Dafür lässt sich dann Mein Display nutzen das den Tempomat anzeigt (an,aus, Set, Geschwindigkeit). meiner ist aber so wie Max sagt Mopf mit runden Lüftungsdüsen.