huschteguzje

So, kurzes Feedback, auch wenn ich gerade am überlegen, wann ich das letzte mal besoffen am Auto geschraubt habe. Wollte ich die Tage meine Modifizierte Mittelkonsole einbauen, ja denkste, ging nicht. Der Stecker passte bei Leibe nicht drunter. Also Lötkolben raus, und das Kabel 180° gedreht wieder angelötet. Dann noch schnell einen Finalen Endtest auf dem Wohnzimmertisch, und um es kurz zu machen, das Komfortsteuergerät hat einen weg. Ärgert mich jetzt natürlich. Bin gerade an einer anderen Lösung am nachgrübeln, Aktuell eine Verschaltung mit 5 Relais, um die EFH von der Mittelkonsole aus zu steuern. Das 5. Relais um beide Fenster mit einem Taster runterlaufen zu lassen. GGF über eine Fernsteuerung.

Moinsens. Letzte Woche habe ich endlich mal meine Kugel angemeldet. Beim ersten durch die Gegend fahren ist mir aufgefallen, das das Auto "Irgendwann" die komplette Beleuchtung eingeschaltet hat. Kurz nachgedacht, ja, Verkäufer sprach davon, Lichtsensor nachgerüstet. Kurz ein Bild aus dem Kopf erinnert, habe im ganzen Auto kein Steuergerät oder ähnliches rund ums Sam gefunden, was da nachgerüstet wurde. Wälzen der Bedinungsanleitung lässt mich jetzt vermuten, jemand hat das Fahrlicht umprogramiert, das das von selber angeht, wenn die kiste 7 Meter gerollt ist. Geht mir ehrlich gesagt wegen Spritverbrauch und Birnenverschleiß auf den Wecker. Weiss jemand, ob ich das mit einem Bosch/Gutmann/Stardiagnose Tester evtl wieder deaktivieren kann, oder muss ich da zwingend ins Smartcenter ?? So long.

So, jetzt gehts n bissl weiter, der ganze Krempel für die Mittelkonsole: 2 Abdeckungen, 2 Verdeckschalter (Vorsicht, linke Seite ist Spiegelverkehrt), 2 Steckergehäuse von VW und 3 Reparaturkäbelchen auch von VW. Das ganze zusammengepinnt: Und in der Bastelkiste habe ich noch einen 6 Poligen Stecker gefunden. Den habe ich ausgepinnt, und die neuen Kabels direkt draufgelötet. Das ganze für die Mittelkonsole: Kabelbaum Mittelkonsole bis Steuergerät: Sind 5 Kabel, Masse, Rauf/Runter Rechts/Links Bin gerade noch ein Platz für das Steuergerät am suchen, evtl in dem Styroporblock im Fußraum. Ist ja auch direkt die Batteri drunter. Geht die Tage weiter......

jep, ist für die 450er Murmel. Habe die Tage den Linken Verdeckschalter bekommen und heute einen Kabelbaum gestrickt, der beide Schalter auf 1 Stecker führt. Soll später dazu nützen, nicht beide Schalter rauszufummeln, wenn man die Mittelkonsole auseinanderbaut. Ein Steckergehäuse fehlt mir noch, das bekomme ich Morgen. Und bis zum Wochenende gibts massig Bilder vom Kabelbaum Schalter > Steuergerät. PS: Kann mir vlt einer den Querschnitt der Kabels sagen, die im Auto an die Fensterhebermotoren gehen ??

Heute neue TLE abgeholt. Und in der Werkstatt über eine kleine Stickstoffbuddel gefallen. Denk ich, was ist das für ein ventil an dem Schlauch ?? N Rückschlagventil selbe wie im Schlauch der TLE. Geht sogar noch. Und die Buddel ?? Fliegt die Tage in den Sandstrahler und wird ne Nos Fake Flasche :-D Unsinn muss sein....

So, einige Tage später, andere Sachen wollen höhere Priorität, heute Abend wieder etwas weitergebastelt. Eins zuerst, bevor sich einer das Bild anguggt: Wer denkt, ich bau den Verdeckschalter mal auseinander, dem sei gesagt, lasst es. Da sind 2 Federn, mit 4 führungen im Schalter, die wieder reinzufummeln ist ne Arbeit, für einen der Mam und Pap erschlagen hat. Dafür hier mal die Belegung von dem Verdeckschalter: Hat mir heute der Postbote von Ebuff gebracht, Verdeckschalter inkl Seitenblende für Links. Den für Rechts habe ich heute beim Sternhändler geordert. Auch bringt mir n Kumpel von VW die passenden Stecker mit Kontakten mit. Dann wird weitergebastelt. PS: Bin weg von den Vectra Schaltern, so ist einfacher und ohne Glasfasersauerei....

Meiner Murmel hab ich die Tage mal neue Bosch Aerotwin und das Mini Scheiblewisher hinten für zusammen stolze 24 Eier spendiert. Außerdem mal n anderes Radio, neue LS in eimern, ne Endstufe und n Subwoofer gegönnt. Halbe Kofferraum flöten..... Hab mich auf dem Papier jetzt dazu durchgerungen, für meinen Fensterheberumbau die orginalen Verdeckschalter r+l nachzurüsten, wenn nur irgendwo die Pinbelegung zu finden wäre..... :cry:

So, nächster Versuch, Bilder mal schnell auf meine HP geladen.... Hier das Steuergerät, mit ausgedünntem Kabelbaum: Und hier der erste Testlauf aufm Balkong.... Wird die Tage weitergehen, fliegend verkabelt in der Murmel....

Moinsens. War die Tage mal am nachgrübeln, den EFHś mal ein wenig mehr Komfort einzuhauchen. Zum einem, der dapperte Wechselschalter mit seinem Umgepole, zum anderen gehen mir Fensterheberschalter in der Türe gehörig auf die Nerven. Bin nun mal Rechtshändler, vom sicherheitsaspekt der bedienung des Beifahrer Efhś mal abgesehen. Gibt zwar genug Nachrüstsachen im Netz, aber ich Adaptier gerne vorhandene Sachen die ich günstig auf dem Schrottplatz oder in der Bucht finde. Habe ich die Woche n Schaltplan gewälzt, gegrübelt und die Idee heute mal Testweise in die Tat umgesetzt: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Das Ding hier hing mir doch heute Morgen am Rockzippel, als ich mal wieder über den Schrottplatz wanderte. Das Ding stammt aus einer Mercedes C-Klasse (W202 Vormopf ohne Can-Bus). Fahre auch einen, noch, als Mopf. Nennt sich Komfortsteuergerät und steuert die Fensterheber und das Schiebedach. Gibts gebraucht in der Bucht ab 20 Eier. Wollte heute eigendlich nur den Kabelbaum ausdünnen, was ist daraus geworden: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx N testlauf, den das Ding auch gemeistert hat. Es brauch nicht viele Kabels, Masse, Dauerplus, Zündungsplus. Je 2 Kabels zu den Motoren, und pro Taster min 3, Max 5, je nach Wunsch mit/ohne Beleuchtung, Mit/ohne Komfortsteuerung. Fensterhebertaster ziehen auf Masse. Bin am liebäugeln, mit Fensterhebertaster vom Vectra A, die gefallen mir so gut. Dann gibts noch ne Sauerei mit Fieberglas, die sollen in die Nähe des Schalthebels wandern. Evtl wäre es noch eine Idee, 2 Verkleidungen vom Cabrio zu organisieren, und die Schalter da zu verbauen. Mal sehen. Werde das die tage mal fliegend im Smart verkabeln und das Ding da mal testen. Dann gibts eine schöne Ein/Umbauanleitung für die die es gerne nachbauen würden. So long, werde weiterberichten die Tage.... EDITH; IRGENDWIE WERDEN MEINE BILDER NICHT ANGEZEIGT!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von huschteguzje am 30.07.2016 um 21:31 Uhr ]

Ich häng meine Frage(n) hier mal an das Thema an. Meine Purekugel hat den 0.7 er Motor mit 50 Ps drinnen. Was ist mit Orginalsoftware möglich rauszukitzeln?? 61 Ps oder gehen auch ohne irgend welche Umbauten die 75 Ps aus dem Brabus ?? [ Diese Nachricht wurde editiert von huschteguzje am 25.07.2016 um 21:14 Uhr ]

Den ersten smart habe ich schon 2001 gefahren, als probefahrt der Neugierde. Damals schon gesagt, irgendwann krieg ich mal einen..... Das psssende Pendant hab ich auch in der Garage, die Garage für den Smart, alias Pontiac Transsport, n Minivan. Und für den bin ich gerade einen Anhänger am bauen, aus einem transsport.....

Richtig geil, merci. Und dann drucken die da 49,49a und 31 drauf. Nicht zu glauben. Aber wie mein Meister immer sagt, heutzutage ist nix mehr standart. Dank dir. :)

Die ersten 3 Wochen mit meinem Smart sind rum, ein paar Witze später..... Die Murmel steht noch abgemeldet in der Garage. Da der Verkäufer mir das Auto heimbrachte, er wollte mich nicht mit seinen Nummernschildern fahren lassen, hab ich am ersten Tag direkt meinen Nachbarn reingelegt. Hab gesagt, ich hab mir n neues auto gekauft. Er, ei was denn ?? Hab nur gesagt, rate mal: Sequenzielles 6 Gang Getriebe, Turbolader, Mittelmotor und 2 Sitzer. Na gut, die letzten Wochen habe ich ungefähr 10 leute damit veräppelt, nur einer tippte direkt auf smart. Auch ein Kfzler. Egal, die Augen waren groß, als ich die Murmel am nächsten Tag aus der Garage fuhr. Mein Nachbar schlich um den smart und fragte dann: Kann man damit auch kaufen fahren ?? :lol: Gestern wieder die Augen groß, als ich denen sagte, das die murmel schon 13 Jahre runter hat. Würde man ihm gar nicht ansehen. Zum Glück, hab ein gepflegtes Exemplar erwischt, von 2-3 sachen mal abgesehen. :-D

Moinsens. Die letzten beiden Wochen habe ich damit verbracht, diverse Kabels im Smart zu verlegen, um meine Endstufe die unter dem Beifahrersitz wohnt mit Strom und Signalen zu versorgen. Um das besser zu Handhaben, hab ich kurzerhand den Teppich mal rausgeworfen. Beim zerlegen hab ich in der Mitte HINTER der Schaltkonsole ein 3 Pol. Relais gefunden. Klemmen 49, 49a und 31, also Blinkgeber. Erster gedanke, wer setzt den Blinkgeber da hin ?? Paar Tage Später, Teppich wieder rein, fängt es an zu tröpfeln. Also Schnell Gaspedal und Sitz mit je einer Schraube festgeschraubt, und die Murmel in die Garage wollen fahren. Denkste, er ging nicht an, noch nicht mal aus der Wegfahsperre raus. Zündung an/aus, bestimmt 10 mal auf der Fernbedienung rumgedrückt. Dann sah ich, das das Relais noch am Boden lag und nicht eingesteckt war. Flux Stecker drauf, Wegfahrsperre deaktiviert, sprang er normal an. Jetzt frag ich mich, ist das wirklich der Blinkgeber, oder hat Smart da einen Blinkgeber zweckentfremdet. Was auch noch denkbar ist, das für das deaktivieren der Wegfahrsperre das "Blinksignal" gefehlt hat, das es deshalb nicht klappte.... :-?

Das ist gut zu wissen. Merci. War heute morgen schon auf dem Schrottplatz 2 Eimer ausbauen. Werde ich die Tage noch modifizieren und mit ein paar Lautsprechern bestücken.....

Moinsens. Heute Abend habe ich mich mal daran gemacht, ein anderes Radio in meine Kugel zu stöpseln. N sony Usb Cd-Tuner. Zündung an, Cd rein, Rechter Lautsprecher: ranz, schranz, schepper däng..... Höhrt sich irgendwie Malade an. Also mal die untere Abdeckung rausgebaut, und dem kleinen mal unters Amaturenbrett gefummelt. Eimer Fehlanzeige. Nun ja, 2003 und kein Soundsystem. Mit 3 Torxschrauben einen kleinen popeligen 10 Cm Lautsprecher zu Tage gefördert. Sicke eingerissen und Schwingspule verzogen.... Jetzt die Frage, da die Mini LS unter dem Amaturenbrett verschraubt waren, kann ich da so einfach die 2 Eimer nachrüsten ?? :-? :-?

Ich, der neue. Heisse Markus, 37,seid gestern besitzer einer Kugel mit dem Namen Huschtegutje (Hustenbonbon) Der Name Huschteguzje benutzt meine Familie, wenn ein kleines Auto Marke "Schlaglochsuchgerät" vorne fährt, das nicht vorran kommt. Ich selber komme aus dem Saarland, am Saarkrümmer (Saarschleife), mache gerade eine 2 Ausbildung als Kfz-Mechatroniker. Weitere Interessen, Pc, Videos, Autos und Schlafen. Meine Kugel, Schwarz, BJ 11/2003, Als HalbPURE. Mit Dabei, Uhr, Drehzahlmesser, Lichtsensor, Radio und ganze 50 PS. So Long....