CaptainKirk

Wie ist das eigentlich mit der Folie: ist die nur an Front- und Seitenscheiben nicht erlaubt, oder generell? Ich stelle mir vor, daß es für das Glasdach eine feine Sache sein könnte... :-? ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote: Am 24.10.2002 um 12:38 Uhr hat djbuzz geschrieben: Bauanleitung ist nicht, ich will erstens nciht haftbar gemacht werden für Schäden die ich jetzt noch nciht absehen kann, du wirst es so nicht eingetragen bekommen Ich hätte wohl besser schreiben sollen: "Baubericht"? :-D Quote: und außerdem fall ich meinem Lieblingstuner nicht in den Rücken :-D Nein, im Ernst, warte bis das Ding spruchreif ist und kaufs Dir incl. TÜV, dann biste auf der sicheren seite! Dann sach aber mal bescheid, wer's ist. Zum Raten bin ich noch nicht lang genug im Forum dabei. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote: Am 23.10.2002 um 17:59 Uhr hat djbuzz geschrieben: Für meinen Geschmack besser als mit Blattfeder, sichereres Gefühl, die Kurven können genauso schnell genommen werden :-D Was mir vor allem gefällt ist die Tatsache daß die Federbeine hier etwas ruhiger und angenehmer reagieren, das 'hoppeln' auf der Vorderachse ist weg, jetzt paßt die Vorderachse von der Abstimmung her endlich zur Hinterachse :-D Nun ja, mit meiner optimierten Version wird er zugleich noch etwas tiefergelegt vorne, also eine Tieferlegung ohne Komfort-Verlust :) UND: die Seitenwindempfindlichkeit ist nochmals geringer geworden :o :-D So will ich meinen Smart auch haben. Wenn der Tuner (welcher isses denn?) nicht in die Puschen kommt (oder am besten auch sonst), mach doch mal 'ne Umbauanleitung fertich. Die dürfte auf allergrößtes und dankbares Intreresse treffen. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote: Am 24.10.2002 um 01:04 Uhr hat JuergenK geschrieben: Shell macht mehr Drehmoment? - hört sich interessant an!!!!!!!! Generell macht Benzin Drehmoment. Der Effekt ist für Jeden spürbar, der es einmal ohne Benzin versucht hat... :lol: ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.[ Diese Nachricht wurde editiert von CaptainKirk am 24.10.2002 um 10:31 Uhr ]

Quote: Am 24.10.2002 um 01:20 Uhr hat ELCHFAN_EMANUEL geschrieben: Doch vorsicht, bei Softtouch Automatik in keinem Fall den Automatikknopf drücken, wenn man den Knauf abzieht! Warum? ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

...und was lernt uns das? Richtig: kein Cabrio ohne Lederausstattung! ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Vielleicht interessiert's ja doch noch jemanden, daß man mit Super Plus (AKA Optimax) umweltschonender durch die Gegend tuckert. Von wegen Schwefelfrei und so. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Ich hab's mir noch nicht angesehen, aber unter der Überschrift "Roadster Experience" verstehe ich mindestens auch die Möglichkeit zur Probefahrt. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Am 22.10.2002 um 20:12 Uhr hat Tool geschrieben:Quote:Hast Du kein Telefon? Ei sischer datt... Nur wollte ich quasi von Verbraucherseite einen Kommentar erfahren, Werbeaussagen sind ja viel leichter zu bekommen... ;-) ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Hi Ceejay_ch, eine solche Abweichung zwischen den Geräten habe ich noch nie gesehen. Maximal ein Teilstrich ist mir bisher begegnet, und das ist auch das, was das Eichamt höchstens zuläßt. Wer's genauer haben will, kann sich auch im Zubehörhandel mit einem Luftdruckprüfer versorgen. So ein Ding ist z.B. für den Luftdruck in den Tele-Gabeln von Motorrädern unerläßlich, weil beim Messen mit dem Reifenfüllgerät viel zuviel Luft abgelassen wird. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Tieferlegen? Das klingt ja eher nach noch weniger Federweg. :-? Dabei bräuchte der Smart eher mehr davon, und vor allem höchst progressiv, damit er nicht mehr so leicht durchschlägt. :o ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Was mich dabei interessiert, wäre ein Fahrbericht mit diesen Dingern. Ich bin ja speziell mit der Vorderradaufhängung unzufrieden und suche etwas, das auf Fahrbahnunebenheiten nicht so grob reagiert wie die blattgefederte Serie. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Ich weiß gar nicht, was Ihr wollt: ihr müßt die beiden Hebel doch gar nicht gleichzeitig betätigen; nacheinander funktioniert doch auch. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Hallo cbsulz, was Dir da erzählt wurde, halte ich für eine Räuberpistole. War die Auftragslage der Werkstatt so schlecht, daß sie Dir sowas aufbinden, oder wollten die sich Technik vom Hals halten, von der sie nciht so richtig was verstehen? ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Federweißer ist doch noch gar kein Wein, sondern eher mit Most vergleichbar (gärt noch, ist noch nicht fertig). Ein sehr erfrischendes Getränk, das leider viel zu schnell verdirbt... :( ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Ohne den Ka aus eigener Erfahrung zu kennen -man hat ja auch so seinen Stolz- ist das noch lange nicht als Ausrede für die suboptimale Innenausstattung des Smart tauglich. Niemand hat behauptet, daß es nicht noch schlimmer ginge, allerdings ist allein schon die Anordnung der einzelnen Elemente mehr als unüberlegt, die Gestaltung bestenfalls hübsch bis albern und die Ausführung ebenfalls auf recht niedrigem Niveau. Das Schlimme daran ist die geringe bis teilweise sogar richtig schlechte Praxistauglichkeit, und das Ärgeliche ist, daß es ohne bzw. mit nur verschwindend geringem Aufwand hätte besser gemacht werden können. Da sind so viele Dinge, bei denen ich mich täglich an den Kopf greife, wie man auf die Idee kommen konnte, die so dämlich zu konstruieren. Neben den Fensterhebern (schlecht zu erreichen und ohne Endstellungsstufe) gibt es die schon gefährlich schlechte Plazierung des Kilometer/Temp.-Anzeigeschalters, die idiotische (anders kann man das schon gar nicht mehr nennen) Luftverteilungssteuerung der Lüftung, die es nicht erlaubt, die Scheiben bei feuchter, kalter Witterung beschlagfrei zu halten, und vieles, vieles mehr. Im Prinzip ist alles, wo immer man auch hinfaßt, verbesserungswürdig. Zudem sind sämtliche Bedienelemente zu schwergängig; einzige Ausnahme ist das Teil, das mit ein wenig Widerstand die Bedienung erleichtern würde: das Gaspedal... Der Smart ist schon eine tolle Sache. Wenn ich jedoch mit der Konstruktion betraut werden würde, bliebe kaum ein Teil unangetastet, und gerade den Innenraum würde ich komplett umgestalten. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Habt Ihr es schon mal mit Spargel oder Buttererbsen probiert? Da sind unsere Katzen voll drauf abgefahren und waren nicht zu bremsen... ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote: Am 20.10.2002 um 22:14 Uhr hat cbffm geschrieben: Dannschreib halt nicht soviel SCH***, dann wirst Du auch nicht ignoriert :lol::lol::lol: Ach iwo, bei dem Nick hat bestimmt nur jemand sich an den "Helden" der heutigen Tagesschau erinnert gefühlt... ;-) ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Beachten sollte man auf jeden Fall die zu erwartenden Witterungsverhältnisse. Wer bspw. ausschließlich in einer schneearmen Gegend (Küste, Kölner Bucht, Großstadt...), kann mit breiten Winterreifen glücklicher werden. Bei mehr Schneefall sind breitere Reifen nicht unbedingt von Vorteil: durch die sehr leichte Vorderachse schwimmt man da leicht wie mit einem Schlitten auf und hat nicht viel von seinen Winterpneus. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Du darfst nicht nur, Du solltest auch eine Begründung für die hohe "Probefahrleistung" verlangen. Erscheint sie Dir nicht schlüssig, gehe umgehend zu einem Anwalt Deines Vertrauens. Der wird dann auch als erstes die Werkstatt in Verzug setzen, denn zwei Wochen wegen einer Lichtmaschine sind nicht mehr angemessen. Ich habe auch einmal (und nie wieder!) den Fehler gemacht, mich allzu geduldig zu zeigen und habe auf eine Rückleuchte über vier Monate (!) gewartet. Erst als ich schließlich schon einen Termin beim Anwalt hatte, ging es plötzlich ganz schnell. Ob es vielleicht auch daran gelegen hat, daß ich den Termin auch bei DC kundgetan hatte...? Darüberhinaus dürfte dann auch ein geeigneter Absatz zu der Fahrleistung fallen, und ich bin mir sicher, daß dann die Besorgungen wenigstens mit einem anderen Kundenfahrzeug unternommen werden. Ich habe bezüglich des Umgangs mit Kunden und Ihren Fahrzeugen viele schlechte und nur wenige gute Erfahrungen mit diversen SmartCentern gemacht. Ein ADAC-Anwalt meinte am Telefon, SC-Werkstätten seien in seiner Zunft als die schwarzen Schafe der Branche verschrien. Ob's stimmt, weiß ich nicht, aber es deckt sich recht gut mit meinen eigenen Erfahrungen. :-x ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Deine Beschreibung hat mich in der Tat sogleich an den Turbolader denken lassen. Du kannst das auch gut im Stand, am besten neben einer Mauer oder in einer Garage hören, wenn es sonst still ist. Einfach mal ein wenig mit dem Gas spielen. Das ist dann ein leises Pfeifen, das sich mit etwas Verzögerung entsprechend der Motordrehzahl in der Tonhöhe ändert. Beim Beschleunigen vibriert übrigens nicht nur das Pedal, da erzittert die Erde...! :lol: ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam. [ Diese Nachricht wurde editiert von CaptainKirk am 21.10.2002 um 01:29 Uhr ]

Am 20.10.2002 um 18:59 Uhr hat roberttt geschrieben: Quote:abwarten sag ich da nur. Die Modelle die du gesehen hast, sind Prototypen. Da passt noch rein gar nichts. Es klappert überall.Ist auch völlig okay Die Oberflächen sollen noch anders werden und die passgenauigkeit wird sich noch zum positiven wenden. Nunja, wenn ich auf die derzeitige Innenausstattung sehe, hege ich nicht allzuviel Hoffnung. Die schrammt nämlich qualitätsmäßig und auch von der Praxistauglichkeit her gerade so an einer glatten 5 vorbei. Bei einem Kleinstwagen, dessen Domäne die Ökonomie ist, mag man das ja noch hinnehmen können, aber bei einem Sportwagen? Nie nich! ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Wenn ich mich recht entsinne, steht auf der Brabus-HP, daß der Vertrieb von Smart-Tuningprodukten nur noch ausschließlich über SmartCenter erfolgt. Für Einzelteile sollte man also auch beim SmartCenter anfragen. Auf der HP sind ja auch nicht alle übrigen Zubehörteile aufgeführt. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Was soll denn da passieren, wenn man auf den roten Knopf klickt? Hier passiert nix, das ist aber bestimmt nicht so gewollt, oder? ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Soll das heißen, daß die Garantieverlängerung nur in einem bestimmten SmartCenter gilt? :-? ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.