CaptainKirk

Quote: Am 04.03.2003 um 20:16 Uhr hat Smartfan geschrieben:Daraus schließe ich leider, daß fast alle (ein paar Ausnahmen gabs schon) Nebellampen der Autos, die ich gesehen hab, absoluter Mist sind. [..] Mein persönliches Fazit ist,daß die NSW im Smart totaler Schrott sind und nicht mal die Hälfte der 180 Teuros wert sind ! Das sehe ich genauso. Da ich täglich viel unterwegs bin, hatte ich schon oft das zweifelhafte Vergnügen, bei sehr schlechten Sichtverhältnissen durch Nebel oder auch heftigstem Regen oder Schneefall fahren zu müssen. Bei solchen Gelegenheiten habe ich immer wieder die NSW ausprobiert. Nunja, es sieht anders aus, aber keinesfalls besser. Im Gegenteil: man wird von anderen Verkehrsteilnehmern nicht mehr so gut wahrgenommen, und gerade bei Schneefall setzen sich die kleinen Linsen recht gerne mal mit Schmutz und Schnee zu, so daß dann überhaupt nichts mehr geht. Mein Fazit: wenn ich die Dinger damals hätte extra bezahlen müssen, würde ich mich heute über das nutzlos verschwendete Geld ärgern. Stattdessen werde ich, sobald ich mit der Schnuckelpinne mal wieder die heimische Garage sichte, mich an dem vor kurzem hier beschriebenen Lackieren der Scheinwerfergehäuse versuchen. Da kann ich mir gut vorstellen, daß es die Eigenblendung spürbar reduziert. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Ich habe weder in Berlin, noch in den Städten in NRW, in denen ich mehr oder weniger zufällig vorbeikam, einen Anbieter gefunden, der mir auch nur ein Angebot gemacht hätte. Einige sind angesichts der vielen schwarzen Punkte auf dem Glas zurückgeschreckt, aber die meisten haben sich schlicht nicht wie vereinbart gemeldet, um einen Termin auszumachen bzw. einen gemachten Termin zu bestätigen oder gar einen Preis zu nennen. Ganz abgesehen davon, daß einfach keine Empfehlung zu bekommen war. Wer weiß denn eine gute Werkstatt/Autoglaser, der Dach-, Heck- und Seitenscheiben meines Smart zuverlässig in einwandfreier Qualität tönt? Derzeit bin ich in Köln; bis etwa Essen oder auch Dortmund würde ich schon fahren. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Mit einer solchen Drohung macht man klar, daß man das nicht hinnimmt und ggf. energisch wird. Abgesehen davon ist das mit Sicherheit nicht das Geräusch, das bei der Probefahrt ertönte, und da der Wagen neu ist, kann und sollte man sich wirklich auf die Hinterbeine stellen. Sonst reißt sowas am Ende noch ein, nach dem Motto: mit Smart-Fahrern kann man's ja machen... :( ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote: Am 17.01.2003 um 21:25 Uhr hat Sammy0711 geschrieben: SCHAUT EUCH DAS MAL AN Hmmm: =========================== Ungültiger Artikel Der angeforderte Artikel ( 3108603333 ) ist entweder ungültig, noch nicht verfügbar oder nicht mehr in der Datenbank vorhanden. =========================== Was war es denn gewesen? ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote: Am 11.01.2003 um 21:03 Uhr hat S07080 geschrieben:Da das Auto gerade mal 3 Monate alt ist, möchte ich daß Smart das verdammt nochmal in Ordnung bringt. Deshalb wird dem SC solange auf den Zeiger gegangen, bis das Klappern beseitigt ist. Notfalls wird die Abnahme verweigert und mit Wandlung gedroht. Tip: DC befragen. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Folgendes habe ich gerade im Netz gefunden, halte es aber für ein Gerücht: :lol: ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote:Am 09.01.2003 um 02:18 Uhr hat Thrax geschrieben: Erzähl mir bitte mal, wie du 8 l verbrauchst ?! Das ist keine Kunst. Mein Durchschnitt liegt so um die 7 l/100km, mein Minimum bei absolut perverser Schonfahrt bei 4,5 L/100km, mein Maximum aber bei unglaublichen 9,8 Litern. Nur mit viel Mühe schaffe ich es unter 5 l/100km; Fortbewegung kann man das schon fast nicht mehr nennen, Sitzblockade wäre treffender... :( ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote: Am 27.12.2002 um 09:55 Uhr hat Smart-Chris geschrieben:Ich denke immer mehr Licht mehr Sicherheit Das scheinen sich die vielen entgegenkommenden Blendschweine wohl auch zu denken... :( ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote:Am 22.12.2002 um 18:41 Uhr hat Dax geschrieben:Was habe ich denn jetzt für Ansprüche an das SC Das fragst Du am besten gleich den Anwalt Deines Vertrauens. Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit Smart ist das recht hilfreich und selbst bei fehlender Rechtsschutzversicherung meist lohnend. Sicher wird dieser auch empfehlen, vorsorglich eine Ölprobe zur eventuellen späteren labortechnischen Untersuchung sicherstellen zu lassen, damit im Zweifelsfall das Alter des Schmierstoffs nachgewiesen werden kann. Tip: wenn Du im ADAC bist, kannst Du spezialisierte Anwälte über deren Webauftritt finden. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote:du hast nicht wirklich einen smart cdi gefahren??? Doch, natürlich. Habe ich das nicht geschrieben? Quote:Blödsinn! Das brauche ich mir nicht anziehen. Ist auch nicht ganz meine Wellenlänge. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.[ Diese Nachricht wurde editiert von CaptainKirk am 26.12.2002 um 17:07 Uhr ]

Nun, ich habe meinen Smart vor allem der geringen Außenmaße wegen. Ohne die hätte ich schon lange keinen Smart mehr, denn ansonsten paßt er nicht wirklich zu meinem Anforderungsprofil. Nicht allein die fehlende Überlandtauglichkeit, sondern vor allem die mangelhafte Qualität vermiest mir immer wieder die Fahrfreude. Sobald das Geld reicht, kommt die Schüssel aber weg, auch wenn ich die sorglose Parkerei vermissen werde. Leider dauert es bis dahin noch ein wenig. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote:Am 16.12.2002 um 20:59 Uhr hat Gabi_S geschrieben: Witzigerweise hat mein Webastohändler erzählt, dass er überdurchschnittlich viele smart-Fahrer als Kunden hat - mehr als Mittel- und Oberklasse... Liegt doch nahe, schließlich sind Smartfahrer sehr auf praktischen Nutzen und Funktion bedacht. Typische Zusatzheizungskäufer sind eben oft auch Smartkäufer... ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Warum nicht? Laut Manual ist das zur Parksicherung so vorgesehen. Oder meinst Du etwas anderes? ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote:Am 16.12.2002 um 16:41 Uhr hat mzohner geschrieben: Na ja, wenn angeblich noch was drin war und dann ganze 2 Liter nachgefüllt wurden, dann ist ja eigentlich zu viel Öl drin, oder ? Dann geht der Motor vielleicht auch durch so etwas kaputt. Was machen die dort ??? Und dann noch frech behaupten, 2 Liter Verbrauch wären normal. 2 Stunden haben Sie mich warten lassen, obwohl das Auto schon sein 1,5 Stunden fertig draußen stand. Toller Verein ! Wenn ich mir das so durch den Kopf gehen lasse, wäre es wohl das beste gewesen, auf diese Antwort hin sofort auf dem Hacken kehrt zu machen und nix wie ab mit der Karre zum Gutachter. Der soll dann mal eine Ölprobe im Labor untersuchen lassen und begutachten, was die Werkstatt denn nun wirklich gemacht hat. Und den Schrieb dann mit der Bitte um Nachbesserung und Kostenerstattung an DaimlerChrysler. Oder so. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote:Am 16.12.2002 um 07:07 Uhr hat placix geschrieben: Und was mache ich dann mit den original Aussparungen???? Laß doch die originalen Schalter einfach drin. Ich würde daran nichts ändern. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Sagt mal: merkt Ihr noch was? :-x Aus einem wohlgemeinten Erfahrungsbericht sind durch Euer Geflame rund 30 Beiträge geworden, die aber allesamt ohne jeden verwertbaren Inhalt sind. Der nahezu Einzige, der etwas Sinnvolles beigetragen hat, ist Werner. Die Anderen ergehen sich fast nur in Beschimpfungen, Verhöhnungen und sonstigen Entgleisungen, ohne auch nur einen Hauch lesenswertes beizusteuern. Es mag ja sein, daß Werner sich immer nur zu diesem einen Thema äußert. Na und? Es ist eben das Thema -und immerhin hat er eines- das ihn offenkundig am meisten bewegt und zu dem er fachlich auch viel Wissenswertes beitragen kann. Und komme mir niemand damit, daß es mit der Zeit nichts neues mehr sei. Wer immer nur Neuigkeiten hier erwartet, müßte über lange Strecken mit einem weitgehend toten Forum leben, denn fast alles findet sich irgendwo schon mal besprochen. Also: besinnt Euch auf Eure soziale Kompetenz und gebt nicht so ein unchristliches Schauspiel ab, so kurz vor dem Fest der Liebe, damit Einem nicht auch das noch vergeht... :( Bleibt friedlich! Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam. [ Diese Nachricht wurde editiert von CaptainKirk am 16.12.2002 um 00:08 Uhr ]

Mein Weib beschwert sich auch immer über den Geruch nach verbranntem Gummi. Ist ja auch wirklich lästig im Schlafzimmer... :-D ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Wenn Du schon am basteln bist: so ein Schalter gehört in die Mitte, für beide Seiten. Und eigentlich auch mit einer Endfahrstufe... ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote: Am 14.12.2002 um 22:57 Uhr hat Lumie geschrieben: Habe bisher auch immer die Tür etwas aufgelassen, damit ich Licht im Auto hatte. Das ist ja wie in einem alten Blondinenwitz... :lol: Sagt mal, Leute, habt Ihr denn die Betriebsanleitung nicht gierigst verschlungen, als der Smart frisch vor der Tür stand? Oder besser noch vorher? Mir hatte das SmartCenter Berlin gleich mal vorab, noch vor der Probefahrt eine Kurzfassung in die Hand gedrückt. Euch nicht? ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Ich hatte auch erst überlegt, ob's nicht doch ein Diesel werden sollte, aber der verhungert ja regelrecht auf dem Beschleunigungsstreifen (ausgerechnet da!). So ab 80-90 Sachen quält sich die Tachonadel nur noch langsam aufwärts. Dafür ist er in der Stadt, so von der Ampel weg irgendwie knackiger. Daraus schließe ich, daß der Diesel erst recht nicht für die Langstrecke geschaffen ist, auch wenn er weniger verbraucht. Und die restlichen Schwächen, die ich nannte, sind auch dem Diesel zu eigen. Meine tägliche Standardstrecke dieses Jahr war 160 - 200km lang, das geht noch. Aber dann am Wochenende die 630km nach Hause ist schon recht belastend. Im Kadett, den ich vorher hatte, war das längst nicht so wild, und im erwähnten Bora direkt ein Katzensprung im Vergleich. Nur wenn man nicht überall eine Garage oder reservierten Stellplatz für sein Fahrzeug hat, :roll: hört der Bora so manchen derben Fluch... :-x ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Der Gewinner hat es offenbar geschafft, sich selbst zu überbieten. Wie der das geschafft hat, ist schon ein Kunststück... :lol: ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Quote:Am 13.12.2002 um 19:31 Uhr hat Little_smarti geschrieben: Jedoch bin ich studzig geworden als ich den Beitrag von Guido Russ per Mail bekam. Naja, bei ihm liegt der Fall ja auch ziemlich speziell. Wer sich besondere Teile in den Motor einbaut und sich dabei nicht vorher eingehend erkundigt und absichert, muß mit derlei Unbill leider rechnen. Das kann man mal getrost unter Lebenserfahrung verbuchen; es ist keine Spezialität des Smart. Quote:Der Smart ist halt kein Langstreckenfahrzeug!! Recht hat er. Nach gut 60tkm in knapp zwei Jahren (es wären sicher deutlich mehr, wenn der Smart nicht so oft und lange in der Werkstatt gestanden hätte) kann ich das voll und ganz bestätigen. Für ein Langstreckenfahrzeug ist er zu langsam, zu laut, zu durstig, zu labil und zu kurz angebunden. Quote:Was habt Ihr für Erfahrungen und vor allem wieviel km habt Ihr auf Eurem Kleinen?? Zu langsam bezieht sich vor allem auf die Autobahn. So 120km/h schafft meiner Dank Tuning ja noch recht souverän (die Serienmotorisierung kapituliert da schon an mancher Steigung), aber man hat einfach keine Reserve und fährt praktisch ständig nahezu mit Vollgas, nur um einigermaßen mitzuschwimmen. Zu laut ist er eindeutig innen. Bereits auf Strecken unter 100km belastet der Geräuschpegel spürbar das Gehör. Eine Unterhaltung oder gar Telefonat auf der Autobahn ist schon deutlich erschwert, gelegentlich gar fast unmöglich. Zu durstig ist er vor allem im Vergleich zu deutlich größeren und schnelleren Fahrzeugen. Wenn ich mit 130km/h unterwegs bin, genehmigt sich die Schnuckelpinne gute acht Liter Super plus je 100km. Mit derselben Menge Diesel bewege ich einen vollgeladenen Bora TDi Kombi nahe der 200 km/h. Unter 6,5 Litern läßt sich mein Smart auch bei ausdrücklich sparsamster Fahrweise (nahezu rollendes Verkehrshindernis) nicht bewegen. Das können andere Fahrzeuge weit besser. Zu labil bezieht sich auf die Standfestigkeit des Motors und dessen Aggregate. Ich kenne persönlich bereits mehr Smartfahrer, die bereits einen Motorschaden verzeichnen mußten, als ich das von Fahrern aller anderen Marken zusammengenommen und über meine gesamte Lebenserinnerung sagen kann (ich selbst hatte einen ermüdeten Turbolader zu wechseln). Hinzu kommt, daß der Austausch eines Smart-Motors deutlich teurer ist als bei anderen Autos. Ebenfalls wenig überzeugend ist die Motorkühlung. Ich hatte schon Überhitzungen zu verzeichnen, die ich so nicht erwartet hätte: im Stadtverkehr bei Außentemperaturen nur wenig über dem Gefrierpunkt. Auf der Autobahn verpflichtet die knappe Kühlung zu einer Abkühlphase, bevor man an die Tanke rollt (steht sogar in der Betriebsanleitung). Grund: viele Motorschäden stehen in Zusammenhang mit zu hohen Temperaturen und Drücken, die die Konstruktion offenkundig nicht verträgt Zu labil kann man übrigens auch auf das Fahrwerk beziehen: wenn man bei stark böigem Seitenwind auf der Autobahn unterwegs ist, sind Geschwindigkeiten über 100km/h mitunter schon richtig gefährlich und ausgesprochen anstrengend. Ich erinnere mich da an eine Fahrt von Karlsruhe nach Stuttgart im milden Winter letztes Jahr, auf der ich bei 120km/h mit wildestem Gegenlenken die Kugel gerade so eben in der Spur halten konnte. Das war so schlimm, daß ich vorsichtshaltber am nächsten Tag die Werkstatt aufsuchte, um die Lenkung kontrollieren zu lassen. Aber es war alles in Ordnung, tatsächlich nur der Seitenwind. Zu kurz angebunden meint die Reichweite. Mit meinem 22-Liter-Tank komme ich regelmäßig so etwa 270 km weit. Selbst bei Extreme-Sprit-Sparing komme ich nicht über 350km. Selbst das Doppelte wäre für ein Langstreckenfahrzeug noch deutlich zu wenig. Daraus folgt, daß der Smart ganz sicher kein Langstreckenfahrzeug ist, auch wenn er in der Stadt und auf kurz- und bestenfalls Mittelstrecken eine gute Wahl sein kann. Leider haben meine Fahrtstrecken kurz nach dem Kauf unvorhergesehen in den Langstreckenbereich gewechselt. Wäre das vorher absehbar gewesen, hätte ich den Smart sicher nicht gekauft. Da wirtschaftlich ein Fahrzeugwechsel derzeit für mich nicht machbar ist, bleibt mir nur zu hoffen, daß sich meine regelmäßigen Fahrtstrecken bald deutlich verringern. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam. [ Diese Nachricht wurde editiert von CaptainKirk am 14.12.2002 um 11:18 Uhr ]

Quote: Am 07.12.2002 um 21:44 Uhr hat MrDiesel geschrieben: All das spricht m.E. nicht für dieses Produkt, weswegen ich mir dieses auch nicht zulegen würde. Für mich ist der entscheidende Grund für die Kaufzurückhaltung die AGB der Firma. Rund die Hälfte kannst Du unbesehen in die Tonne klopfen, und der Rest ist nicht wert, gelesen zu werden. Dennoch ist eine Firma, die meint, solchen Unsinn zur Grundlage einer Geschäftsbeziehung zum Kunden machen zu können, hochgradig unseriös, und Ärger ist vorprogrammiert. Das muß ich nicht haben. Da denke ich gar nicht erst darüber nach, ob der Deckel taugt oder nicht. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Vom SC habe ich mir einen Trick verraten lassen: der Aktuator ist mit Schrauben in Langlöchern befestigt, die eine Justage erlauben. Wenn man dies nutzt, um den Aktuator auf "weich" zu justieren, dann die Kupplung neu anlernt und anschließend den Aktuator in den Langlöchern auf die andere Seite schiebt und dort festschraubt, ist es gut, fast schon bestens. Die haben es jedenfalls so gemacht, und ich bin zufrieden. ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

Ich bleibe wohl außen vor, da ich einen SB1 drin habe, und Brabus macht das Update leider nicht mit, wie man mir im SC sagte. :( ----------------- CU, Scotty... Commander James T. Kirk Ceterum censeo Microsoft esse delendam.