Andreas67

Hi! Problem geklärt! Es war eine defekte Dichtung am Turbolader!! Zeitgleich ist zufälligerweise das Steuerrelais für den vorderen Lüfter ausgefallen. Getauscht und alles ist wieder schön! Danke!!!

Hallo! Bin stolzer Besitzer eines Smart 450 8/2002 Cabrio mit 40kW. Mir ist folgendes passiert: Mitten beim Fahren ist die Leistung zusammengebrochen, sprich, er fährt zwar noch, aber seeehr langsam (von 0 auf 50 in 2 Minuten). Die Halbautomatik schaltet nur bei sehr hohen Drehzahlen, bzw. wenn ich bei hoher Drehzahl kurz vom Gas gehe, schaltet er in den nächsten Gang. in der Werkstatt wurde die Kupplung neu justiert (hoffe, die Fachleute verstehen, was ich meine). Schalte ich manuell, genau das gleiche, Gas nimmt er erst nach einer gefühlten Ewigkeit an. Nach ca. 40km mit einem neuen Schalt-und Fahrgefühl wieder mitten beim Fahren das gleiche Problem. Wieder ohne irgendein Ruckeln oder sowas, keine Kontrolleuchte leuchtet. Motor wird schnell warm, mindestens 4 Eier, auch das fünfte wurde angezeigt. Ich hatte in einem anderen Beitrag was mit Hecklappe gelesen. ich habe noch immer das Problem, dass die Innenbeleuchtung nicht ausschaltet (habe noch nichts getan hier....). Ev. gibt es einen Zusammenhang? Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Danke!

H! Hab ein kleines Problemchen... Die Innenbeleuchtung von meinem Smart Cabrio BJ 8/2002, Benzin geht nicht mehr aus. Ich habe die Beleuchtung (Abblendlicht, Nebeleuchten vorne/hinten, Standlicht etc) geprüft. Alles i.O. Wenn Zündung aus, bleibt Abblendlicht an (war schon so, als ich den gekauft habe). Radio funktioniert auch, geht aus, sobald Zündung aus. Und ja, den Schalter für die Innenbeleuchtung, der ja auch beleuchtet ist, habe ich auch auf beide Positionen getestet. Türen und Verdeck sind alle zu, ZV verschliesst anstandslos. Kein Piepsen o.ä. beim Schliessen. Habe jetzt erstmal die beiden Leuchten (hinten am Holm ist eine LED drin, seit ca. 2 Jahren, so gekauft) abgeklemmt, damit meine Batterie nicht leergesaugt wird. Hat jemand eine Idee? Danke!

Hallo! Eine etwas verspätete Rückmeldung: Ich habe an der Batterie die Steckkontakte einmal abgezogen und wieder zusammengesteckt. Seit dem Müffelfrei! Kann also geschlossen werden. Danke nochmal!

Hallo Marc, Danke! Ich hatte das Relais im Sicherungskasten vermutet... Nicht im Kabelbaum der Heizung selbst. Dann schaue ich heute Abend mal nach.

Moin Marc, hatte ich mir schon fast gedacht. Woran könnte ich das Relais der Sitzheizung erkennen? Kann/will ja nicht einfach alle rausziehen... Ich würde dann mal an dem Relais riechen. Der Geruch ist ja so typisch (kenne mich ein wenig mit Elektronik aus). Nach einem Kabelbrand riecht es defintiv nicht, auch nicht nach angeschmortem Schaumstoff (ehem. Chemie-Leistungskursler hat ein Näschen für sowas ;-) ). Ich weiss ja leider nichteinmal welche Sicherung dafür genutzt wird :(

Hallo @All! Das ist mein erster Beitrag als aktiver User. Vorher habe ich nur passiv mitgelesen ;-) Ich habe ein Smart Cabrio 450, 08/2002 und bin sehr zu frieden. Allerdings habe ich seit kurzem ein Problem mit der Sitzheizung. Mache ich die an, fängt es nach kurzer Zeit so an zu riechen, als ob eine Pertinax-Leiterplatte oder ein Widerstand schmort. Die Sitzheizungen werden jedoch warm, es dauert nur etwas länger. Ich habe dann natürlich ausgeschaltet. Leider weiss ich nicht, ob das die originalen sind oder nachgerüstet. Die beiden Schalten (2stufig) sind links und rechts neben dem Schalter für die Nebelschlussleuchte. Andere Probleme mit der Elektrik habe ich nicht. Lüfter, Scheibenwischer und -wischanlage funktionieren. Noch vor ca. 2-3 Wochen haben die Sitzheizungen problemlos und geruchsfrei funktioniert. Hat jemand eine Idee? Danke!