Doppelpass

2x schnell hintereinander den gelben Knopf drücken öffnet die Klappe...

Wenn Du nur das Gutachten hast müssen sie eingetragen werden, hast Du die ABE musst Du nur diese (ohne Eintagung) mitführen. Einzig beim 451 müssen die Felgen, trotz ABE, eingetragen werden. Kostet 80€. LG

Das Türpanel hält auch ohne die Haltenasen. Es wird durch das Fenstergummi und den Türgriff festgeklemmt. Bei unserem cdi mittlerweile seit einigen Jahren.

Hast Du es mal bei geschlossener Tür probiert?

Dann würde ich zum Roadster greifen... Als reines Freizeitfahrzeug ist der die beste Wahl.

Welcher Roller langweilt Dich denn? Ich hätte, alternativ zum Smart Cabrio, noch einen 600ccm Roller mit 50PS zu verkaufen :)

Schwarz, Weiß und Rot sind durchgefärbt. Bei Gelb bin ich mir nicht sicher.

Der 451 hat im Boden runde Vertiefungen mit einem Steg in der Mitte. Unter dem Steg setzt man die Bühne an. Dabei ist es wichtig mit dem Teller der Bühne innerhalb des Kreises zu bleiben, sonst gibt es Probleme bei der Demontage des Unterbodens.

Derzeit gibt es doch noch noch sehr gute 451er auf dem Markt. Wären die keine Option? Klar, der 450 ist das Original, aber m.M.n. ist der 451 das bessere Auto. Aber das wird wohl eine Glaubensfrage bleiben :)

Laut Teilekatalog sind die Leitungen fest mit dem Behälter verbunden. Zum Austausch kann ich leider nichts sagen, hab ich noch nicht gemacht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 16.02.2019 um 17:03 Uhr ]

Beim MHD ist es ganz wichtig einen Blick auf die Flanken des Keilriemens zu werfen. Sind die ausgefranst oder rissig, hat mit großer Wahrscheinlichkeit die Halterung des Generators einen Fehler. Im Serviceheft mal nachsehen ob der Riemen bei 60.000km gewechselt wurde. Unser MHD hat keinerlei Probleme, alle Services gemacht, alle Rückrufe abgehakt. (2009 / 104.000km).

Da ist sicher eine der Haltefedern links oder rechts verbogen, Es hilft nur, mit sanfter Gewalt links und rechts am Radio, direkt hinter der Blende senkrecht verlaufend, einen Schraubendreher anzusetzen und die Klammer wegzubiegen.

Dann schau Dir doch mal den Anschluß vom Tacho an. Das Kombiinstrument ist nur eingeklickt, einfach mit einem Ruck rausziehen.

Ich hab mir jetzt mal das Handbuch aus dem Auto geholt. Sicherung 18, ESP, Servolenkung, Airbag, Kombi- Instrument

So wie jetzt im Winter und vom Sofa aus wäre die Sicherung Nr. 20 mein Favorit... Wischpumpe eingefroren = Sicherung defekt. Und an der 20 hängt alles Mögliche, was nicht dokumentiert ist.

Gesetzt den Fall wir reden hier über den 450er, was ja immer noch ein Geheimnis ist, gibt es hier die Pinbelegung zu sehen. Da würde ich mal ansetzen und das mit dem Anschlussplan des neuen Radios vergleichen.

Sieh Dur mal das Rohr vom Peilstab an. Ist das trocken? Wenn ja, erstmal alles untenrum mit Bremsenreiniger sauber machen, so findet man das Leck eh nicht. Wenn nein sind wahrscheinlich die O- Ringe oben am Peilstab weggebröselt.

Steht doch schon im Eingangspost. Sicherung 20 musst Du tauschen...

Moin Moin, stell Deine Frage am besten hier. Die haben wirklich Plan von den Dingern und haben mir seinerzeit mit einem China Radio für meinen SEAT sehr geholfen. Nicht alle von den "China Krachern" sind Schrott und S200 ist Stand der Technik 2016/ 2017. Wenn Du Glück hast gerätst Du an den User "Krebsi", der ist da sowas wie hier der Ahnungslose... [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 15.01.2019 um 20:05 Uhr ]

Bei dem Kilometerstand wird beim 451 die Kupplung hinüber sein. Wahrscheinlich wurde dann bei den "wilden Ritten" auch noch der Aktuator gekillt.

Mit einer Zange wie dieser kommst Du auch trotz Klimaanlage an den Kabelschuh. Habe ich schon mehrfach gemacht. Die Ideale Ergänzung dazu ist dann noch diese Lampe, die kann man prima einklemmen.

Die "Mulde" ist der Griff mit Taster. Der Taster geht schon mal kaputt, das Teil gibt es aber nur komplett. Der Einbau ist relativ einfach, Heckpanel abbauen, Taster komplett tauschen, fertig. Das der Smart Händler das Teil nicht kennt ist mir vollkommen unverständlich... Teilenummer ist: A 451 747 01 87 [ Diese Nachricht wurde editiert von Doppelpass am 09.01.2019 um 20:06 Uhr ]

Wenn Du mittig über den Motor schaust (in Richtung Front) siehst Du eine "Y- Verteilung" zweier Unterdruckschläuche. Stecken die richtig zusammen?

@sm_bi Bei Ebay gibt es Reparaturclips für die Gestänge. An der fotografierten Stelle kann man die gut einsetzen. Such mal bei Ebay nach Artikel Nummer 264058097210

Mal eine (vielleicht dumme) Frage. Stört Dich das Laufgeräusch oder der Luftstrom? Bei meinem 451 ist der Lüfter in Stufe 1 selbst bei abgestelltem Motor kaum zu hören.