klatschie

Wenn das Relais unter dem Fahrersitz klickt, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass der Anlasser schadhaft ist, oder das Kabel/der Stecker zum Magnetschalter Probleme hat?

Fährt gut, Lenkrad gerade... Spurstangenköpfe und Traggelenke baugleich? Von den kürzlich erneuerten ATP Querlenker Set ein Traggelenk Manschette bereits defekt...

Habe jetzt 1 ganze Umdrehung pro Seite... noch ist alles aufgebockt...

2x eine Halbe? jede Seite 1/2... meinst Du das so?

Ich habe beide Spurstangen mit Autogenbrenner jetzt frei... Markierung auf den Gewindestangen... Die Reifen haben nach 6-7tkm 1,5mm außen weniger. Beide Reifen nahezu gleiches Spiel. Ich hätte jetzt gerne ein Wert... wie viel Umdrehungen die Spurstange verlängern? Vielleicht passt das ja ganz gut und die Reifen sind doch jetzt zum Testen ideal dafür. 1/4 Umdrehung dürfte zu wenig sein? Warte mit Filterkaffee in der Hand auf eine Antwort 😉

Beide Reifen nutzen sich ja mehr außen ab werde die Tage mit bestellten Autogenbrenner versuchen, Spurstangen einstellbar zu machen. Werde 1/4 + auf jeder Seite... und beobachten... und ggf. noch etwas dazugeben

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Danke, ich nehme dann gleich sowas statt Bunsenbrenner... zu 95,-€ gefunden...

ohne diesen Brenner, den ich nicht zur Verfügung habe, kann ich außerdem wie noch vorgehen? die Spurstangen mit Rostlöser einzusprühen die Woche zuvor? hilft das?!

Jetzt sind 6-7tkm gefahren worden Fahrzeug fährt zwar gut, aber Reifen leiden außen mehr als innen. Die Werkstatt hatte Januar schon kurz mal getestet - Spurstangen fest. Wie bekomme ich die gedreht/gelöst?

Funktioniert komplett 40,-€

Das ist scheinbar ein ganz normales Lederlenkrad - 2002... aber warum sind auf 9 und 3 Uhr das Leder anders abgesetzt?

Hast Du ein Bild vom Layout zufällig - Sicherungskasten?

Der Anlasser war immer zuverlässig - jetzt sagt er von einem Tag auf den anderen gar nichts... Magnetschalter klackt nicht... Anlasser direkt tauschen, oder gibt es da noch einen typischen Fehler? Wagen hat erst 101tkm Danke & Gruß, HH