klatschie

Spureinstellung 80,-€ war aber nicht mehr nötig, da nach Erneuerung der Radlager die nervöse Spur ade war...

War heute beim Werkstatt Termin und bei der Hinfahrt durch Regen fiel mir positiv auf, dass das die Vorderachse keine Eigenleben mehr hat Hatte zuvor Silvester die beiden Radlager getauscht. Die Werkstatt konnte auch keine signifikante Abweichung der Spurwerte feststellen. Fazit: es war wohl das Radlager vr

Rille flexen und mit Hammer und Meißel spalten

Als ich bei DHL 4 Kartons a 12 Flaschen Rotwein abholte, konnte ich durch den vollen Kofferraum das Radlager eingrenzen... Vorne definitiv... rechts wahrscheinlich... auch die Prüfung "Drehen am Rad" zeigte den Defekt deutlich. Beide vorne erneuert... Mit Abzieher... wie vor 6 Jahren bei andern Smart... es bleibt immer die hintere Lagerschale auf der Welle. Alkohol schadet Gans bestimmt nicht! 😉

Habe Anfang Dezember Winterreifen hinten neu bekommen bei etwa 0°C... seit gestern höre ich ein Brummen ab 50km/h Es ist ja etwas milder von den Temperaturen - können das die neuen Reifen sein oder Radlager? Wie finde ich bei dem kurzen Radstand raus ob ich Vorderachse oder Hinterachse das Paar Lager neu mache? Bekomme das akustisch nicht geortet...

Das Lenkrad ist immer noch in selbiger Position, allerdings merke ich ich auf regennasser Straße seit Querlenker Tausch ein Eigenleben... war zuvor nicht... Reifen außen auch mehr Abnutzung

PS: eine dumme Frage von mir... was wäre, wenn man vor Wechsel Querlenker ein paar Messungen machen würde und nach Tausch der Querlenker diese mit Verstellung Gewinde auf "zuvor" bringt? Die Bastler reagieren ja immer erst dann, wenn das Spur in den Brunnen gefallen ist...

Ralf, das werde ich machen 3. Januar Termin

Habe vorne noch Reifenwechsel - lasse dann Spur mit einstellen. bleibe aber beim Thema Spur weiterhin aktiv... nächste Mal!

Nach dem Querlenkertausch laufen die Reifen außen etwas mehr ab. Spurstangegewinde kleiner stellen? Bindfäden vordere Nabe zur hinteren Nabe spannen? Oder wie gehe ich am besten vor?

exakt

und fährt auch wieder gut

Mit Wagenheber hochgedrückt - Radnabe bis Kante Kotflügel 33cm beide Seiten... sieht visuell schon aus wie früher 😉

warum setzen die Querlenker sich nicht in richtige Position durch Fahrzeuggewicht?

ich habe sie hängend festgezogen... und das könnte das Problem sein

Spur noch nicht eingestellt... welche Werkstatt - Kette kann man empfehlen außer ATU?

Seit Jahren habe ich ein metallisches Klacken auf Kopfsteinpflaster. TÜV nie etwas bemängelt. Gestern Querlenker und Traggelenke erneuert. Alle Teile Vorderachse und Hinterachse nun komplett neu. Der Smart steht jetzt vorne höher als zuvor und fährt sich wie "Spur stimmt nicht" oder wie "vorgespannt"

DS150 habe ich... Das die Kontrollleuchte anzeigt, habe ich ja schon gewusst... Zündaussetzer hatte vermutet... oder Lambdasonde verkokt

Kollege aus HH meldet vorhin: Motor läuft auf zwei Zylindern und es stinkt... Motorleuchte dauerhaft an... 2000er Cabrio, 599er... 90tkm lohnt sich da noch der Besuch mit Diagnose, oder call the Motorinstandsetzer only? Warum leuchtet die Motorleuchte eigentlich? Was würde im OBD stehen nach dem Auslesen?

Durch mehr Menge steigt auch der Ladedruck automatisch, weil es mehr auf die Schaufeln zum Verdichten gibt?! Wie hoch ist denn der CDI Ladedruck original? 0.7-0.8bar...? bei mir waren es 1124mbar mit File

Also je nach File etwas mehr Vorspannung aufs Wastegate geben...

Die Software greift in das automatisierte Getriebe und in die 135km/h Abregelung ein. Die Leistung steigert sich durch Anhebung der Menge. Wird auch der Ladedruck gesteigert? Wie soll das überhaupt funktionieren? Unter Volllast liegen bei mir 1,124bar an.

Wenn e-mail gehackt wurde und gelöscht, kann ich die neue E-Mail-Adresse austauschen, oder bleibt nur die Löschung des Accounts übrig? Admin? PS: habe es jetzt gefunden... erledigt

Ich habe CDI und Benziner Set eingebaut... darum Rappeln und ich musste Kannte nacharbeiten Zitat Verkäufer 3er Set Motorenlager "Beschreibung 600ccm / 700ccm Benziner und sogar 800ccm Diesel Typ 450 Wenn Sie das alte Blech auf der rechten Seite übernehmen!!! Ihr Smart "rappelt" fürchterlich beim Anfahren? Neben der Kupplung und falsch justiertem Actuator sind sehr häufig die Gummilager des Motors die "Übeltäter"! Hier der komplette Satz zum sehr attraktiven Preis. Einzeln sind sie natürlich ebenso erhältlich. Besuchen Sie unsere anderen Auktionen. Passt außer dem Mittellager ausdrücklich nicht für Diesel!"

Der Fehler kam nie wieder... Hatte nach dem Löschen des Fehlerspeichers nochmals nur mit Zündung an den Fehler simuliert, durch ewiges Hin & Her... Es kamen drei Balken und Fehlerspeicher nun ausschließlich P1918 Schalthebel... P2034 Kupplung geschlossen nicht mehr... und da war mir klar, dass ich die Schaltbox tauschen würde. Ich bilde mir ein, dass die September 2003 Schaltbox etwas leiser vom Geräusch ist beim Umlegen des Gangwahlhebels... Natürlich habe ich die defekte Box zerlegt... da sind keine Mikroschalter drin... Seltsamerweise habe ich ein Oberteil von einem Microschalter unter der Abdeckung im Verlauf der Handbremse gefunden... Tja, in conclusion... da ist man sich todsicher, dass die Hexe auf den Scheiterhaufen gehört und landet später selbst in der Hölle...