Moin liebe Smartler, mit unserer Mähre, einem 451/ CDI haben wir die gleichen Effekte. Mangels Drehzahlmesser kann ich den Bereich nicht eingrenzen, aber ich habe ein Drehzahlband in dem der Kleine extrem dröhnt, was sich über die ganze Karosserie überträgt, und das bei jedem Gang. Abhlife ist derzeit nur, unter dem Drehzahlbereich bleiben, oder die Gänge soweit ausdrehen, das beim Gangwechsel der höhere Gang schon wieder über der kritischen Drehzahl ist. Nun ist der CDI ja kein Drehwunder, erst recht nicht im kalten Zustand. - Motorlager sind ein Ansatz, werde ich prüfen und machen. - ich hatte die Idee eines "verstopften" Dieselkat und habe entsprechenden Reiniger dazugegeben. Gefühlt minimale Verbesserung. hat vielleicht schon einer von Euch den "Knoten gelöst" und lässt uns teilhaben? Gruß, Markus
