SL70AMG

Suche immer noch das richtige Werkzeug...

@ 450-3 Das verlinkte Werkzeug würde ich ja gerne kaufen, ABER !!! "Nicht geeignet für GM, Opel und Vauxhall, SMART, Toyota, Mercedes W211, VW Polo / Phaeton, Seat Ibiza und Skoda Fabia." Jetzt suche ich immer noch das richtige Werkzeug. :cry: Dass die Leitungen gegen was Brauchbares getauscht wurden, stimmt. Da habe ich schon im EPC geschaut. Allerdings werde ich einen Teufel tun und für die 4 Leitungen um die 300.-€ ausgeben. Wird man auch so dicht bekommen, und falls es mal undicht werden sollte, investiert man halt die 4.-€ für ne neue Füllung... Im Moment scheint der Schlauch kaputt zu sein an der unteren Verpressung am ND-Rohr vom Verdichter. Das lasse ich mir bei Hansa-Flex reparieren. Aber das Ding muss raus, und dazu muss dieses Werkzeug her... @Ahnungslos Ein russarmes Öl... Was denkst Du wie viel davon verbrannt wird und wie viel weniger Russ da entsteht. Auch wenn es nicht nach Norm 229.51 ist, sollte der "Mehrruss" so marginal sein, wenn überhaupt. [ Diese Nachricht wurde editiert von SL70AMG am 12.05.2017 um 20:38 Uhr ]

Welches Werkzeug braucht man denn für die 2 SpringLocks ??? Habs mit Schraubendreher versucht, aber hab zu viel Angst das Ding zu schrotten.

Ich sage auch jetzt wieder was ganz anderes... Ich würde das Mobil 1 0W-40 nehmen, ist ein Top ÖL und was das mit dem DPF zu tun haben soll, erschliesst sich mir keiner Logik. Is eh ein endloses Rumgeeier jedes mal. Im Endeffekt ist es fast scheissegal, was man da rein kippt !!! Aber das Mobil 1 ist mit Sicherheit eines der besseren Möglichkeiten. [ Diese Nachricht wurde editiert von SL70AMG am 10.05.2017 um 23:40 Uhr ]

Normalerweise sollte ein CDI keine Probleme machen, wenn man ihn leer fährt. Is ja kein 200 D aus den Achzigern. Hatte mit meinem A6 TDI nie Probleme beim Starten nach dem Kanister reinkippen. Zum Thema würde ich auch erst mal den Verbrauch errechnen und nicht mit ca.Angaben kommen. Erst hatte ich 4 Eier, dann habe ich bei 1 Ei auf 3 Eier getankt und danach war er bei 0 Eiern leer. Aber ich hatte immer noch eins der Beiden in meiner Hose... :lol: SCHWACHSINN !!! Voll machen und dann die Liter durch die 100-Kilometer teilen. Nehmen wir an der Tank ist nach 246,3 km leer und Du tankst ihn wieder voll und es gehen 18,26 Liter rein, dann rechnest Du 18,26 : 2,463 = 7,41 Liter auf 100km

Guck mal nach dem grossen Stecker an der ZEE

Ich habs noch nie gemacht, aber ich denke in 2h wäre die Sache erledigt. Motor ist in 15 Minuten abgesenkt auf dem Getriebeheber und dann gehts fix...

-3°C ist fast unglaublich. Ich evakuiere auch min. 30 Minuten. Habe jetzt noch nicht im Sommer getestet, da wir den 450er erst seit Oktober haben. Aber aus den Zeiten Anfang 2000, als ich mal eine Probefahrt gemacht habe, kann ich mich nur an eine sehr enttäuschende Kühlleistung erinnern.

Hast Du etwas modifiziert ?

Tja, ganz unrecht hast Du da nicht. Hab auch noch nen Super 7 mit 300 PS und 670 kg vollgetankt. Mein Freund hat auch einen mit 400 PS, das ist aber wirklich Fun pur !!!

Hab gerade bestellt und 5213,94 überwiesen. Die Lieferung kommt mit der Spedition. Mal schauen, wie lange das Ding dann wieder fährt... http://www.druckerzubehoer.de/shop/product.phtml?catid=D-COMPUTERKABEL_KAB&subcatid=BATTERIEN_KAB&productid=1722209-BAT1650&lng=de_DE&refid=g.druckerzubehoer.de&refid=g.druckerzubehoer.de&wt_mc=18047926242_55649516802&gclid=CKOgmfH0x9MCFdIV0wodu4EEpw [ Diese Nachricht wurde editiert von SL70AMG am 28.04.2017 um 21:47 Uhr ]

Natürlich darf jeder sein Auto individualisiert HINrichten... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Sorry, dass wir uns auf Deine Kosten lustig machen, aber Deine Steilvorlage mit der Anzeige war einfach zu verlockend... 8-)

Hatten wir eigentlich schon über die Flügeltüren geredet ??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Das Problem an dem Vergleich ist, dass ein AMG dazu gemacht ist, richtig Spass zu machen mit ordentlich Power und Drehmoment. 496 PS und 720 Nm Sauger 8-) Der Grundgedanke solcher Elektrowitze soll die Umwelt entlasten für den grünen Möchtegern mit Birkenstocks und günstig sein, wenn ich mich nicht irre. Thema um Galaxien verfehlt... :lol: :lol: :lol: Die einzige Elektroschleuder, die mich reizt, ist der Tesla, und das Ding fährt nicht lange schnell, da die Akkus zu warm werden. Das ist doch alles nicht wirklich fortschrittlich... Der ganze Elektromüll wird die nächsten Jahre noch unrentabel bleiben, klingt zwar komisch, iss aber so... ;-)

Dann bist Du ja fast so lange wie ich in der Smart Community. Ich hatte meinen ersten Smart 1977. Die neuen Modelle kamen ja erst wieder 1998. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Nochmal zur Aufmachung und den Mongo-Aufklebern. Jetzt rein aus meiner Sicht, bzw. wie aus einigen anderer Sicht auch, denkt man sich halt seinen Teil, wes Geistes Kind jemand ist. Passt schon... :-D

Geiles Auto, ABER was soll ich mit einem Lifestyleprodukt, wenn ich ein Auto will. Für 65.-€ fahre ich einen Benziner mit Gas 1800 km im Monat, wenn man den Strom dazu rechnet, der ja auch nicht kostenlos ist, ist das eine Schönrechnung, denn die 1800 km sind ja nur die Miete. 15kw/h auf 100 km bei 20 Cent/kwh. Also 3.-€ gegen 3,50.-€ für 6,4l Gas Also nur 50 Cent billiger auf 100 km mit Strom, wenn man ihn billig bekommt. Also rechnen wir die Stromkosten der 1800 km drauf, müssen wir nochmal 1500 km fahren, um 0 auf 0 zu kommen. Man spart nach 2300 km im Monat 50 Cent auf 100 km. Ist das realistisch ??? Kann man das überhaupt schaffen, wenn man die Ladezeit dazu rechnet ??? :lol: :lol: :lol: Mit dem Gaser fahre ich nach 10 Minuten weitere 200 km usw. usw. usw. Mehr als ein Lifestyleprodukt wird so ein Ding in naher Zukunft auch nicht sein. Wenn man jetzt den Schadstoffausstoss bei der Energiegewinnung und der Akkuherstellung mit einbezieht, ist das ein klarer ZONK...

Was soll das V6 hintendrauf ??? Ist doch blos R3 6V looooooooool Immer diese Möchtegerns...

Das gibt keinen Sinn... Das maximale, was gleich sein müsste, ist die Übersetzung, da das Probleme geben könnte, wenn Drehzahl und Geschwindigkeit nicht stimmen. Ansonsten ist das Ding ja rein mechanisch. [ Diese Nachricht wurde editiert von SL70AMG am 15.04.2017 um 17:29 Uhr ]

Wie merkt man denn den Lagerdefekt, bevor es zu spät ist und natürlich ohne den Ausbau des Getriebes ? Unser Motor hat jetzt schon knapp 240 tkm und wenn am Getriebe noch nie etwas gemacht wurde, wäre es als 2001er sicher gefährdet.

Dass viele Leute auf Scheckheft geil sind, verstehe ich eh nicht. Ich habe schon einige Gebrauchtfahrzeuge gekauft, und da zählt für mich das IST und JETZT in puncto Zustand. Scheckheft ist toll, aber hat Priorität 1398. 2003 habe ich meinen SL 60 AMG gekauft, war 6 Jahre alt mit 96 tkm für 40 000.-€. Mein Scheckheft war ein DinA5 Schulheft, da habe ich alles aufgeschrieben, wann was getauscht wurde mit km und Datum. Hätte ich den Wagen irgend wann verkaufen wollen, sollte das dem Käufer als Nachweis genügen. Wenn nicht, steht ihm frei, nicht zu kaufen. Teile kaufe ich im Zubehör, aber keinen Febi-Klostein Müll. Immer Markenartikel, wenn möglich Erstausrüster, aber halt nicht mit dem 100% Aufschlag, weil noch ein Stern eingeprägt ist. Was ist eine Inspektion ? Ich sage, dass das Relevanteste an einer Inspektion der Ölwechsel ist. Bremsen macht man bei Bedarf, wie auch alle anderen Verschleissteile. [ Diese Nachricht wurde editiert von SL70AMG am 13.04.2017 um 22:21 Uhr ]

Ich habe bis jetzt nur ein Fahrzeug neu gekauft und das war nie beim Händler. 1000, 10000, 20000, 30000 km Ölwechsel selber gemacht und danach auch alles immer selber gemacht. Muss man halt abwägen, wie hoch das Risiko eines grossen Problems in der Garantiezeit ist. Aber bevor ich für einen 25.-€ Ölwechsel über 400.-€ zahle, gebe ich mir vorher rechtzeitig ´nen Koppschusss !!!

Ist noch alles da, ausser Heckklappe und Front. Panel von der Heckklappe ist auch noch da.

Die Reste stehen noch in meiner Halle.

Eben bei mobile gestöbert. Hier stimmt gar nix mehr... http://suchen.mobile.de/auto-inserat/smart-fortwo-cabrio-passion-ohne-t%C3%BCv-wanderup/242165753.html?action=vipReco

Die Reparatur von Nasenbaer ist eine gute Idee, aber nach meinem Wutanfall nicht mehr möglich. Habe das scheiss Ding nach dem Reissen dann abgerupft. Mann hätte die scheiss Dinger doch auch verschrauben können.