Dennis_HH

Hallo Hajo, meine den einen Schlauch, der links am Turbo nur draufgesteckt ist ohne eine Schelle oder ähnliches. Würde dir gerne ein Bild davon zeigen, aber weiß nicht, wie ich es hier hochladen kann.

Habe keine den Aktuator neu gefettet und eingestellt. Auto läuft jetzt richtig gut, ging auch super einfach, dank der Beschreibung hier. Jetzt habe ich nochmal eine Frage zum Aktuator, wenn ich diesen nicht mehr weiterstellen kann, muss die Kupplung neu oder wie ist das?

Hallo, würde gerne ein Bild davon hier hochladen, jedoch weiss ich nicht wie das geht hier. Vielleicht kann mir das einer mal sagen, dann kann ich das Problem besser beschreiben. Gruß Dennis

Okay danke, werde es mal am Wochenende ausprobieren.

Und wie mache ich das? Würde das gerne mal wissen, wie man das mit Drehmomentschlüssel macht. Das wäre super.

Hier im Thread wird öfters gesprochen von 10NM Vorspannung.

Wenn ich den Aktuator gereinigt und gefettet habe, wie würde ich ihn mit einem Drehmomentschlüssel richtig anbringen und einstellen? Hier wurde es nur ohne einen Drehmomentschlüssel beschrieben.

Wenn ich die Mutter auf den Dämpfer schrauben, muss ich da ein gewisses Maß einhalten oder bis zu Anschlag schrauben? Einen Federspanner habe ich, Schlagschrauber nicht, aber denke das wird auch mit ner Knarre gehen.

Hallo, wenn ich vorne die Federn und Dämpfer wechseln möchte, worauf muss ich da achten? Der Ausbau sollte kein Problem darstellen. Was ich nicht weiß, ist wenn ich die Feder auf dem Dämpfer montiere, wie muss das eingestellt werden? Mfg Dennis

Bin ebend noch gefahren und es ging etwas besser, es liegt dann an temperatur. Habe das untere gelenk mit wd40 eingesprüt und warte mal ab ob es dadurch besser wird. Werde im sommer mal die gelenke mit ordentlich fett einschmieren, damit es für den nächsten winter hält.

https://www.callparts.de/fahrzeugteil/lrp21000410632042-smart-fortwo-450-bj-1999-lenkgetriebe-lenkung-26077402

Hallo Hajo, ich warte mal ab bis es etwas wärmer geworden ist, weil heute morgen bei -5 grad ging nicht viel, vielleicht geht es ja erstmal wieder wenn es wärmer ist. ich meinte diesen dämpfer oder was das schwarzer sein soll auf dem foto.

Guten Morgen, seit gestern abend geht meine Lenkung sehr schwer, kann fast garnicht mehr lenken. Habe ebend das Gelenk im Fussraum geölt und es war keine Besserung zu merken. Jetzt haben ich gesehen, das an der Lenkeinheit eine Art Dämpfer mit drangebaut ist, kann das sein, das dieser neu muss? Mfg Dennis

Habe den Seilzug ebend gewechselt uns siehe da, ist wie neu. Beib dem alten Seilzug war drinnen die Spirale verkostet und hat das Stahlgeflecht ausgerissen. Da geht nichts mehr mit sauber machen.

Habe vorhin mal untergeschaut und scheint simpel zu sein.

Habe vorhin mal untergeschaut und scheint simpel zu sein.

Hallo, wie kann ich am einfachsten das rechte Motorlager wechseln? Mfg Dennis

Halli Ahnungslos, werde ich morgen sehen, ob es der richtige ist. Was die gängigkeit angeht, kann ich dir erst sagen, wenn ich ihn gewechselt habe.

War gestern bei Mercedes und die Bowdenzug für außen gib es nicht einzeln, nur komplett, kostet 67€. Habe bei ebay einen Händler gefunden der das Teil einzeln anbietet für 30€.

Ich werde mal berichten, was daraus geworden ist.

Haben die Bestellnummer bei Ebay eingegeben und der zeigt mir den Seilzug für innen an. Der für außen kostet 30€ bei Ebay. Werde am Mittwoch mal zu Mercedes fahren und nachfragen.

Es ist der Seilzug um die Tür von außen zu öffnen. Habe alles auseinander gebaut und geölt, jedoch ohne Verbesserung. Wisst ihr die Teilenummer von dem Teil?

Habe ich alles schon getan, jedoch ohne Erfolg.

Moin, meine Beifahrertür geht schlecht auf, vermute mal das es am Bautenzug liegt. Hat einer eine Hilfe, wie ich es wieder gangbar bekomme? Der neue Bautenzug kostet 20€, das muss doch auch günstiger gehen. Mfg Dennis