450-3

Quote: Am 01.11.2018 um 12:41 Uhr hat kartfahrer geschrieben: Getriebe hab ich noch nicht versucht, gibt aber einen Meupunkt dafür in DELPHI.Wie gesagt, geht leider alles nicht in den älteren smarts bis Baujahr 2003. Auslesen und Fehler löschen ja, anlernen nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 01.11.2018 um 12:48 Uhr ]

Quote: Am 01.11.2018 um 12:28 Uhr hat dieselfranz geschrieben: könnt Ihr mir bitte eine kurze Empfehlung geben, was ich da kaufen soll um diese soeben von Euch beschriebenen Aktionen durchführen zu können ? Danke dafür !Zum auslesen dürfte immer noch die Delphi DS 150 das einzig bezahlbare sein, um wirklich in alle Steuergeräte zu kommen. Mit deinem 2000er laufen aber viele der aktiven Funktionen, wie das anlernen der Kupplung, leider nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 01.11.2018 um 12:38 Uhr ]

@Ahnungslos Es gibt zwei Versionen der Einspritzleiste. Einmal so wie auf deinem Bild und eine (vermutlich) ältere, wo der Druckreglerregler wie auf dem Bild von TE angebracht ist.

Das ist der Schlauch zwischen Ansaugbrücke und Kraftstoffdruckregler (das kleine runde Metallteil zwischen dem Zündkabel und der TLE im Bild, Anschluss müsste auf der Unterseite sein). [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 01.11.2018 um 11:08 Uhr ]

Irgendwo muss man ja Anfangen ;-) Die Frage für mich wäre: Wenn der Aktuator auf Kommando nicht ausfährt, sieht dass das Steuergerät ganz genau über die beiden Sensoren und den Stromverbrauch. Warum dann der recht spezifische Code für Getriebe/Schalthebel? Andererseits weiß die Elektronik auch, dass das Getriebe in Neutral steht, sonst würde es für den Motor doch keine Startfreigabe geben. Deswegen wäre es interessant zu wissen, ob die Balken sofort kommen, oder erst beim Versuch, einen Gang einzulegen. Als bekennender fauler Sack, fange ich natürlich dort an zu suchen, wo ich am einfachsten hin komme und ein bequemer Sessel bereit steht: Bei der OBD-Buchse :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 01.11.2018 um 10:37 Uhr ]

Hallo und willkommen im Forum :) Erscheinen die drei Balken sofort bei Zündung an oder erst nach dem starten? Wenn getriebeseitig alles gut aussieht, würde ich auch mal Richtung Schalthebel schauen, darauf deutete ja die Fehlermeldung hin. Kommt dein Diagnosegerät in die Livedaten vom Motorsteuergerät? Dann könntest du die Positionswerte vom Schalthebel prüfen, um zu sehen, was beim Steuergerät ankommt. Ist der Rest vom Kabelbaum in Ordnung? Zum P1918 gibt es hier im Archiv noch Kürzschlüsse nach Plus oder Masse vom Schalthebel als Fehlertext. Nicht das da während der Standzeit jemand im Motorraum an den Leitungen genagt hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 01.11.2018 um 01:26 Uhr ]

Auf Youtube gibt es eine kleine Videoserie zur Tür (klick!), in Teil 2 wird das Panel abgenommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 30.10.2018 um 19:06 Uhr ]

Der hier müllt seit März 2017 unter verschiedenen Namen das selbe Thema zu. Ein Musterbeispiel dafür, wie das ganze Archiv langsam aber sicher mit Spam zuwuchert, wenn sich niemand darum kümmert und die vermeintlichen Kleinspammer einfach konsequent ignoriert werden :( enywinasari pokersilang arie6570 dayakpk [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 30.10.2018 um 16:32 Uhr ]

Da war wohl jemand im Urlaub und muss beim spammen heute eine Doppelschicht einlegen, um den ganzen aufgelaufenen Müll unterzubringen :lol: rudiger1154 [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 30.10.2018 um 00:40 Uhr ]

War ja die letzten Tage recht ruhig hier, dafür heute mal ein Roman über hässliche und überteuerte Schuhe (bitte keine Fortsetzung :roll:) filbertt [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 29.10.2018 um 15:04 Uhr ]

Werden nicht weniger, da hilft auch die Vogel-Strauß-Taktik der Chefetage nicht :roll: travelsolution199 adrnmnca [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 21.10.2018 um 00:52 Uhr ]

Ich glaub' der SmeverUndClart hat die Passwörter für seine anderen Accounts vergessen: Schon wieder Semich, diesmal als Stichwortgeber im Selbstgespräch mit seinem neuesten Klon r2d2r2d2 (heute für Suchmaschinenoptimierung) [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 19.10.2018 um 19:44 Uhr ]

Quote: Am 18.10.2018 um 16:00 Uhr hat bigmountainsnow geschrieben: Hmm bei Ebucht gibts für 9€ inkl Versand nen Set wo ts30 dabei ist, aber auch käse 9€ dafür das ich einen davon brauch.. aber was solls.. :roll: Dann muss ich noch Frage 4 stellen: Wo ist deine Brille :-D Im oben verlinkten Thread hatte der Ahnungslose doch freundlicherweise dieses Angebot bei eBay rausgesucht (klick!), wo es das Bit einzeln für 3,30 incl. Porto gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 18.10.2018 um 18:11 Uhr ]

Quote: Am 18.10.2018 um 14:43 Uhr hat bigmountainsnow geschrieben: Frage 1: Am Schalthebel sind 4 Schrauben und am Gaspedal eine Schraube die Sehen aus wie ein Innentorx mit Borung, haben aber 5 statt 6 Zacken wie Torx. Wie gibts diese Bits legal zu kaufen? Das sind doch Sicherheitsbits oder? Wer hatte so eine Idee. Will dem eine böse Email schreibe. Frage 3: Was ist eine Suchfunktion und wo finde ich sie? :lol: Bit für SE-Drive ;-)

Quote: Am 18.10.2018 um 14:02 Uhr hat kleinp geschrieben: Ihr Leichenschänder... Lasst doch die alten Threads in frieden ruhen :-D Vergiss es, der Alex spammt hier nur für seine zweifelhaften Ghostwriting Fähigkeiten :lol:

Quote: Am 05.10.2018 um 17:05 Uhr hat 450-3 geschrieben: Ha ha ha! alex112112 spammt im Thread Werbespammer nerven... :lol:Immer wieder die Gleichen: alex112112 holt Leichen aus dem Keller um weiter für seine olle Ghostwriting-Seite zu werben. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 18.10.2018 um 19:46 Uhr ]

Quote: Am 05.10.2018 um 12:42 Uhr hat 450-3 geschrieben: Mal wieder und immer noch: Semich (heute mal für Wein)Und schon wieder Semich, diesmal Hebebühnen aber auch bekannt für Werkzeug, Parken, Garagen und Aufkleber Oh je, dass ist so deprimierend... Kann man diesen Drecksack und seine ganzen anderen Accounts (die ich hier zusammengesammelt habe) nicht wenigstens mal symbolisch löschen (der kommt sowieso wieder...). Nur um vielleicht ein Zeichen zu setzen, dass man hier keine völlige Narrenfreiheit beim Spammen hat, solange der Output nur gering genug ist, um nicht wirklich aufzufallen? [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 18.10.2018 um 18:08 Uhr ]

Spielgeld-Börse: mmocs

Quote: Am 14.10.2018 um 00:56 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Bei der Fehlermeldung P2034 könnte sich auch um eine Folge davon handeln, daß die Sicherung ausgelöst hat, die muß nicht zwingend auf die Ursache hin weisen!So wird es wohl sein. P2034 kommt vom Schalthebel, der über Sicherung 9 seine Betriebsspannung erhält. Wenn die fehlt, erkennt das Motorsteuergerät keine gültige Schalthebelstellung mehr, setzt den Fehler und bringt die drei Balken. Laut Schaltplan hängen an der Sicherung neben den von Ahnungslos genannten Komponenten, wenn ich das richtig sehe, auch noch die Umschaltventile für Kat-Vorheizung und Sekundärluftpumpe sowie das Absperrventil Aktivkohlefilter. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 14.10.2018 um 21:14 Uhr ]

Vietnamesischer Fussballfan: soikeo365v1

Quote: Am 07.10.2018 um 12:36 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Das hat nix mit der eigentlichen Bedeutung dieses Strichs CAN-BUS-Fehler zu tun, sondern da fehlt dann bei ausgelöster Sicherung eine Versorgungsspannung am Motorsteuergerät.Naja, wenn wegen der fehlenden Versorgunsspannung die CAN-Schnittstelle vom Steuergerät nicht mehr arbeitet, dann passt die Meldung doch ganz gut ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 07.10.2018 um 14:16 Uhr ]

Ja, um dieses Radio geht es, beim Nachfolger mit CD funktioniert es aber auch noch. Was soll denn das für ein ominöser "Radiostecker" sein, der da unbedingt rausgemacht werden muss? Bei mir ging's auch ohne irgendwelche Änderungen an der Verkabelung. Aber: Manche Geräte haben an der Kopfhörerbuchse nicht genug Dampf, dann muss die Lautstärke am Radio und Player ganz weit aufgezogen werden, bis man was hört. Mein guter alter MP3-Player ist deswegen leider nicht wirklich nutzbar, aber übers Handy mit einem billigen Bluetooth-Empfänger am AUX-Kabel läuft es wunderbar. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 07.10.2018 um 12:16 Uhr ]

Aus dem oben verlinkten Bild: Quote: Am 06.10.2018 um 22:01 Uhr hat Ralf_47 geschrieben: Also ich würde den Link nicht öffnen. ms=Montserrat in Mittelamerika (Karibik)1drv.ms ist der Linkverkürzer von Microsoft (MS) für OneDrive. Da kommen keine bösen Buben und cybern dir die Bitcoins von der Platte :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 06.10.2018 um 22:50 Uhr ]

Quote: Am 06.10.2018 um 20:39 Uhr hat DumbogotSmart geschrieben: Nach einer Panne und Tausch des Anlassers gegen Neuteil haben wir eine Fehlermeldung gemäß Betreff (im Sekundentakt blinkende ovale Marken der Tankfüllstands- und Kühlwasser-Temperaturanzeige und 5 Punkte im quadratischen Feld in der Mitte, das normalerweise u.a. die Gangstufe und das Schlüsselsymbol zeigt)Das ist ein CAN-Bus Fehler. Vermutlich ist entweder das Motorsteuergerät oder das "Zentralelektrik"-Steuergerät nicht ansprechbar. Kann eventuell indirekt mit dem Tausch zusammenhängen, muss aber nicht. Lief der Wagen nach der Reparatur noch oder kam der Fehler sofort? [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 06.10.2018 um 22:50 Uhr ]