450-3

Und dann war da ja noch die Schlüsseldienst-Connection: rambazamba (Dortmund, Wiesbaden, Wuppertal 1, Wuppertal 2, Cottbus, Filderstadt, Zwickau) In Verbindung mit rambazamba: Action (Würzburg) smarter-fahrer (Köln) denim54 (Bremen) Mollenhauer (Heilbronn) DorisG (Frankfurt) DerPartyFreak (Frankfurt) Tesa22 (Berlin) rudiger1154 (Kiel) [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 29.10.2018 um 23:22 Uhr ]

Quote: Am 29.06.2018 um 23:10 Uhr hat Goyko geschrieben: Antje hat 1 Beitrag geschrieben. Ober das nun Werbung / Spam im großen Stil war, sei dahingestellt :)Wenn das deine Einstellung dazu ist, einfach alles unter zehn Spam-Posts pro User zu ignorieren, wurdest du übrigens schon lange durchschaut :lol: AntjeDieterich - ja, die aus deinem Post - ist wieder unterwegs Dachplatten, Schneeketten, Scheinwerfer polieren [Edit: Account wurde inzwischen glöscht] Und weiter: ingo007 - auch aus dem Dunstkreis von SmeverUndClart Autoankauf 1, Autoverwertung, Autoankauf 2, Ersatzteile, Versicherungsvergleich, Versicherungsvergleich 2, Versicherung, Chiptuning, Autoverwertung, Versicherungsvergleich 3 Immer noch keine Werbung im großen Stil? Hier hat sich ein übler Parasit eingenistet, der seit mindestens 2016 ungestört SEO Links platziert und dabei mit den vielen Accounts gerade so unter der Wahrnehmungsschwelle bleibt, um nicht als Ganzes aufzufallen. "ingo007" ist dafür ein sehr gutes Beispiel. Obwohl ich gestern explizit nach Verbindungen zwischen den Accounts gesucht hatte, ist er mir nicht aufgefallen - ausgerechnet der mit den meisten Spam-Posts von allen! Das war aber auch 2016, inzwischen hat unser Top-Spammer ja mitbekommen, dass man hier die frischen Accounts nicht erst mit ein paar unschuldigen Beiträgen anwärmen muss, bevor es mit der Werbung losgeht ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 19.08.2018 um 20:02 Uhr ]

Quote: Am 05.07.2018 um 20:08 Uhr hat Goyko geschrieben: Wusste gar nicht, dass die auch Deutsch können Hm, ist dir der ganze Dreck, der hier tröpfchenweise alle paar Tage von Accounts wie SmeverUndClart, BampetyBoo, fedor, Bayer und Konsorten abgekippt wird noch nicht aufgefallen? Wo jetzt die Chinesen endlich weg sind, ist vielleicht mal Zeit, sich um den Mist zu kümmern? Ich meine den einen armseligen Dödel, der hier "Snowshoe"-mäßig mit einem kleinen Account-Netzwerk regelmäßig SEO-Links platziert: SmeverUndClart (Versicherungen, Felgen). Der aktuelle Hauptaccount ist oft in Threads mit seinen Nebenaccounts unterwegs: Semich (Werkzeug, Parken, Garagen, Aufkleber, Wein, Hebebühnen, SEO, Kennzeichen, Parken Berlin, Gutachter, Schlüsseldienst, Schrott, Reifen,) Bayer (Branchenbuch, Auskunftei, Taschenmesser, Autovermietung, Autoverwertung, ) Magicmac43 (Kostenpfl. Schuldnerberatung 1, Pusher für Drohnen (Anita4), Anwälte für Verkehrsrecht 1, Pusher für Versicherungsvergleich (fedor) Autovermietung (bayer) Anmeldeservice (MarkusLZ), Pusher für Autoglas (mlehmann), Pusher für Fettabsaugen, Pusher für Plissees (Colline), Warnwesten, Kostenpfl. Schuldnerberatung 2, Anwälte für Verkehrsrecht 2) mlehmann (LKW-Sitze, Car-Hifi, Versicherungsvergleich, Aufkleber, Werkzeug, Entgratanlagen, Autoglasfolie, Bowdenzüge) Anita4 (Pusher für Immobilienhai (ferienhaus), Handcreme, Drohnen) Colline (, Plissees, Plissees) Kujak (Dünger, Pusher für Branchenbuch, Parken Hamburg, Hebebühnen, Gebrauchtsoftware, Stichwortgeber für Consulting (r2d2r2d2), Hundebett) rudiger1154 (Schlüsseldienst, Pusher für Autovermietung und Versicherungsvergleich) r2d2r2d2 (SEO, Pusher für Immobilienhai (ferienhaus), Consulting, Stichwortgeber für Hundebett (Kujak)) dickschifflenker (Dachboxen, Autobatterien) BampetyBoo (Versicherungen) Lucasz (Dachboxen, Felgen) LotharMeier (Putzen) SabineMeier (Sex in Zürich) Flottelotte1990 (Gutscheine) Christophs (Versicherungen) MarkusLZ (Anmeldeservice, Escortservice) fedor (Versicherungen, Tuning, Autoankauf, Verwertung, Chiptuning, Anmeldeservice, Versicherung) Welter (Parken) Sobek85 (Versicherungsvergleich) Volkers (Versicherungen, Wohnmobile) - Account gelöscht am 30.01.19 schakler197 (Versicherungsvergleich) Gunther (Ummeldeservice) ingo007 (Autoankauf 1, Autoverwertung, Autoankauf 2, Ersatzteile, Versicherungsvergleich, Versicherungsvergleich 2, Versicherung, Chiptuning, Autoverwertung, Versicherungsvergleich 3) Fettabsaugen (Fettabsaugen) ferienhaus (Immobilienhai) Der Schrott bleibt hier monatelang stehen und der Penner macht sich inzwischen sogar noch darüber lustig. Auch wenn die China-Spammer extrem nervig waren, finde ich die Fake-Beiträge von SmeverUndClart & Co wesentlich gefährlicher, da sie versuchen, Diskussionen anzuzetteln und immer wieder Mitglieder darauf reinfallen. Irgendwann hat niemand mehr Lust, auf Fragen von Neulingen zu antworten, wenn man sich jedes mal fragt, ob dass wieder nur Clickbait ist. SmeverUndClart schreibt in Threads mit BampetyBoo, Lucasz, LotharMeier, SabineMeier, Semich, SmarterSmarty, Flottelotte1990, SmarterSmarty, Gunther, MarkusLZ, dickschifflenker dickschifflenker schreibt in Threads mit SmeverUndClart, Lucasz, Sobek85 BampetyBoo schreibt in Threads mit SmeverUndClart, Lucasz, Gunther Lucasz schreibt in Threads mit BampetyBoo, SmeverUndClart, Sobek85, fedor, dickschifflenker SabineMeier schreibt in Threads mit LotharMeier, SmeverUndClart, Semich LotharMeier schreibt in Threads mit SabineMeier, SmeverUndClart, Semich Semich schreibt in Threads mit SmeverUndClart, Welter, SabineMeier, LotharMeier, Kujak, Magicmac43, ingo007 Flottelotte1990 schreibt in Threads mit SmeverUndClart, SmarterSmarty Sobek85 schreibt in Threads mit SmeverUndClart, Lucasz, dickschifflenker Gunther schreibt in Threads mit BampetyBoo, SmeverUndClart, MarkusLZ, Christophs MarkusLZ schreibt in Threads mit fedor, Bayer, Christophs, Volkers, schakler197, Gunther, SabineMeier, LotharMeier, SmeverUndClart, rudiger1154, Magicmac43 Kujak schreibt in Threads mit r2d2r2d2, Bayer, Semich rudiger1154 schreibt in Threads mit fedor, MarkusLZ, Bayer, rambazamba (Schlüsseldienst), Magicmac43 r2d2r2d2 schreibt in Threads mit Semich, Kujak, ferienhaus, Anita4, Magicmac43 Christophs schreibt in Threads mit MarkusLZ, Volkers, Gunther fedor schreibt in Threads mit MarkusLZ, Bayer, Lucasz, rudiger1154, Magicmac43 Bayer schreibt in Threads mit fedor, MarkusLZ, rudiger1154, Magicmac43, ingo007 Volkers schreibt in Threads mit Christophs, MarkusLZ, schakler197 schakler197 schreibt in Threads mit Volkers, Christophs, MarkusLZ ingo007 schreibt in Threads mit Volkers / Christophs / MarkusLZ / Semich / Bayer Magicmac43 schreibt in Threads mit rudiger1154 / Bayer / MarkusLZ / fedor / mlehmann / Anita4 / Colline / Semich / r2d2r2d2 / ferienhaus mlehmann schreibt in Threads mit Magicmac43 / Colline Anita4 schreibt in Threads mit Magicmac43 / ferienhaus / r2d2r2d2 Colline schreibt in Threads mit Magicmac43, mlehmann ferienhaus schreibt in Threads mit r2d2r2d2, Anita4, Magicmac43 Fettabsaugen schreibt in Threads mit Magicmac43 [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 30.03.2019 um 20:11 Uhr ]

Quote: Am 26.07.2018 um 20:08 Uhr hat Funman geschrieben: Alles durchtauschen bringt vermutlich auch nix.Hab ich doch auch nicht behauptet. Mit der aktuellen Glaskugel-Diagnostik wird es aber wohl darauf hinaus laufen. Wollte nur darauf hinweisen, dass man nicht unbedingt auf Vermutungen angewiesen ist, wenn man auch rel. einfach in der Diagnose nachsehen könnte, was die Elektronik so treibt. Sollte für einen Spezialisten doch kein Problem sein, der wird ihm sicher das Problem mit der Scheuerstelle auch als allererstes genannt haben ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 26.07.2018 um 20:59 Uhr ]

Quote: Am 26.07.2018 um 17:10 Uhr hat RainerProbst geschrieben: Eure Meinung?Probefahrt mit Diagnosesystem, in den Getriebeparametern den Positionswert vom Getriebemotor beobachten und wenn der Fehler auftritt, den Fehlerspeicher auslesen. Vorher alle Gänge mal durchschalten und die Werte notieren, dann hast du später was zum vergleichen. Oder weiter im Kaffeesatz lesen und so lange den Schraubenschlüssel schwingen, bis alles durchgetauscht ist :lol: Bei mir war es übrigens auch so, dass die Schaltung wegen der abgerockten Kupplung zum Schluss den ersten Gang öfter nicht mehr reinbekommen hat und beim anfahren dann immer bockiger wurde. Ob es letztendlich nur die Kupplung oder auch noch der Aktuator war, kann ich allerdings nicht sagen. Habe beides getauscht und damit war zumindest dieses Problem beseitigt. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 26.07.2018 um 18:24 Uhr ]

Quote: Am 26.07.2018 um 11:27 Uhr hat SmeverUndClart geschrieben: ordentliche Felgen Und da isser ja endlich, der SPAM-Link. Wie kommt es eigenlich, dass du und DumpfbackeBoo immer zusammen in den selben Threads auftauchen? Vielleicht deswegen: BampetyBoo - registriert seit: 6.6.2017 SmeverUndClart - registriert seit: 6.6.2017 [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 26.07.2018 um 12:32 Uhr ]

Na das ist doch schön zu hören :)

Klicken die Relais beim betätigen des Blinkers? Dann schau mal nach der Sicherung. Müsste laut dieser Liste die Nummer 10 sein, an der auch die Bremslichter hängen. In diesem Thread hatte jemand ein ähnliches Problem, dort war es leider nicht einfach nur die Sicherung sondern eine durchgebrannte Leiterbahn auf der Platine im Sicherungskasten. Quote:Im Armaturenbrett blinkt der auch ganz schnell Meinst du die grüne Leuchte im Tacho? [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 25.07.2018 um 20:30 Uhr ]

Hallo und willkommen im Forum :) Die Anordnung ist hier zu finden (klick!), wenn du runterscrollst bis zum Absatz "Main Fuse And Relay Holder". Der Beschreibung nach sind es die Relais "H" und "I" auf der Abbildung. Das beide Relais gleichzeitig kaputt gehen, wäre aber schon ein ziemlicher Zufall. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 25.07.2018 um 17:51 Uhr ]

Quote: Am 16.07.2018 um 08:11 Uhr hat cocun geschrieben: Das Baujahr ist nicht das gleiche, sollte meines Erachtens auch kein Problem sein, oder täusche ich mich da? Denke ich auch. Es gibt zwar mindestens zwei verschiedene Layouts der Platine, die ich bisher gesehen habe, von der Funktion her sollten die aber identisch sein - der Anschluss ist es auf jeden Fall. Immerhin waren die bei smart so zufrieden mit ihrer Lösung, dass sie die Platine im 451 gleich weiter verwendet haben :)

Hab es gerade mal selbst getestet. P2034 wird im Motorsteuergerät gesetzt, wenn die Schalteinheit etwa zwei Sekunden lang kein korrektes Signal liefert. Provozieren lässt sich der Fehler, indem der Hebel aus Neutral leicht in Richtung Drive gezogen und kurz vor dem umspringen gehalten wird. Dann ist der Magnet so zwischen den Sensoren, dass keiner anspricht, alle Leitungen "Low" sind ("Kein Kontakt" im Screenshot) und die drei Balken kommen zusammen mit viel gepiepe. Den Status der vier Leitungen kann man auch über die Diagnose in den Live-Werten vom Motorsteuergerät sehen, nennt sich bei mir in der englischen Version von Delphi "Selector lever, signal output" 1 bis 4, auch wieder passend zu den Kanälen 1-4 in meinem Screenshot, nur diesmal digital: Neutral = 1100 Rückwärts = 1001 Drive = 0110 Hochschalten (up) = 0101 Runterschalten (down) = 1010 Kein Kontakt = 0000 Das Rückfahrlicht solle eigentlich, wenn ich den elektrischen Teil richtig verstanden habe, immer angehen, wenn der Hebel auf "R" steht. Wenn nicht, fehlt entweder die Versorgung für die Platine auf Pin 1 oder die Spannung für das Licht auf Pin 6. Oder der Hallsensor für die R-Position wäre kaputt, was aber bei zwei Einheiten gleichzeitig wohl eher unwahrscheinlich ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 15.07.2018 um 23:19 Uhr ]

Geht hinten das Rückfahrlicht an, wenn du den Rückwärtsgang auswählst? Angenommen P2034 bezieht sich tatsächlich auf den Schalthebel und nicht auf irgendwas anderes im Getriebe selbst (ich habe eine Liste, da steht zu dem Code "Getriebe Wählhebel" drin): Messe mal an der Schalteinheit nach, ob bei eingeschalteter Zündung an Pin 1 vom 12-poligen Stecker (Pinnummern sind am Boden vom Wannenstecker aufgedruckt) 12V anliegen und Masse an Pin 10. Danach würde ich am Stecker vom Steuergerät messen, ob die Signale dort ankommen. Die Elektronik im Schalthebel erzeugt ein 4-Bit Muster, das über vier Leitungen zum Steuergerät übertragen wird: Ich habe das vor einiger Zeit mal unter "Laborbedingungen" mit 6V auf den Signalleitungen durchgemessen, am Fahrzeug werden es vermutlich eher 12V sein. Kanal 1 ist Pin 95 am Motorsteuergerät (Stecker 1), Kanal 2 an Pin 87, Kanal 3 an Pin 85 und Kanal 4 an Pin 84. Wenn die Schalteinheit nicht angeschlossen ist, sollte der Pegel an allen vier Pins vom Steuergerät "High" sein. @Liechen Meinst du den braunen N11-3? Da sehe ich keine CAN-Bus Leitungen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 15.07.2018 um 19:53 Uhr ]

Quote: Am 15.07.2018 um 18:12 Uhr hat Liechen geschrieben: Also Sam runterklappen und mal den Braunen Stecker rausziehen und Prüfen ob er unten an den Kontakten geschmolzen ist .Netter Tipp aber was hat der Stecker mit dem Getriebe zu tun :-? Der Schalthebel hängt direkt am Motorsteuergerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 15.07.2018 um 18:34 Uhr ]

Oder hier ohne Klingelbeutel ;-)

Gemeint ist vermutlich dieser Beitrag: Türschanier 451 (Klick)

Das die Anlage wohl kurz vor dem abschalten stand, ist klar - kam ja auch nur noch überwiegend lauwarme Luft raus. Irgendwo her hatte ich aber noch Werte um 30-40% Füllung als untere Einschaltschwelle im Kopf, daher die Verwunderung. Naja, wenn die Füllung wieder sechs Jahre hält, bin ich zufrieden :-D Mercedes hat hier im Münchener Umland übrigens 150 Euro für die Füllung aufgerufen, Bosch sogar 180 :o. Habe es dann für einen knappen Hunderter bei ATU machen lassen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 04.07.2018 um 23:09 Uhr ]

Hallo, weiß das zufällig jemand? Ich war heute beim Klimaservice und angeblich waren noch 40 von 450g drin, die Anlage somit "leer" und ein happiger Aufpreis fällig. Meiner Meinung nach ist der Kompressor aber noch gelaufen, zumindest kam dieses typische metallisch klingende Zischeln von der Beifahrerseite unter dem Armaturenbrett und bei höheren Drehzahlen war auch noch ein bisschen Kühlung zu spüren. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 04.07.2018 um 13:00 Uhr ]

Ein Foto von der Montageanleitung gibt es übrigens hier im siebten Beitrag.

harryzwo hat recht, würde ich sagen. Das mit dem Stecker war ein Missverständnis auf meiner Seite. Normalerweise ist auf den Schaltplänen vermerkt, wenn eine Leitung nur bei einer bestimmten Ausstattung vorhanden ist aber in den Detailplänen steht das natürlich nicht, da diese sowieso nur gültig sind, wenn das Zubehör auch verbaut wurde. War also offenbar eine Fehlinterpretation, sorry :( Die Abbildung von X4/40 zeigt dann einfach nur den Verbinder, wie er verbaut ist, wenn der smart mit Lenkradschaltung bestellt wurde. BNBK und BK sind die Farben der Litzen. BNBK=Brown/Black und BK=Black

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 27.06.2018 um 23:25 Uhr ]

Quote: Am 27.06.2018 um 22:52 Uhr hat harryzwo geschrieben: Da ist nichts vorbereitet.Ach? Sprichst du von deinem 2001er CDI oder ist die Info im WIS falsch? [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 27.06.2018 um 23:55 Uhr ]

Ich habe so eine Box noch nicht in natura gesehen aber im Schaltplan sieht es so aus, wie du sagst. Die Änderung war allerdings schon ab 09.01.2002. Seit dem war anscheinend im Kabelbaum unter der Schalteinheit eine Verbindung/Trennstelle für das Brabus Steuergerät vorbereitet (bis 19.01.2003).

Leider keine Anleitung aber Infos zum Anschluss gibt es hier und zum Einbauort hier. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 27.06.2018 um 21:07 Uhr ]

Das 99er MEG liefert kein PH-IN. Deswegen wird die LiMa nicht laden, würde ich mal vermuten. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 23.06.2018 um 22:35 Uhr ]

Quote: Am 23.06.2018 um 21:26 Uhr hat Smart911a geschrieben: und ganz rechts der Pinn sind zwei dünne Kabel wobei eins das Diodenkabel ist..Das dünne weiße Kabel wird dann PH-IN vom MEG sein. D+ ist laut Plan beim Benziner nie belegt. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 23.06.2018 um 21:36 Uhr ]