FlavorFlo

Hat niemand nen Tipp ? Mir würd es auch weiterhelfen wenn mir ne werkstatt mit star diagnose empfohlen wird.

Ich hab vor kurzem bei meinem 450 auch die Dämpfer gewechselt. Klar eine Seite war fest. Nach stundenlangen rumprobieren mit grimpzangen etc. War die Lösung so einfach. Lüftungsgitter überm Scheibenwischer ab und schon kommt man von oben mit Verlängerung und nem Gelenkstück ohne Probleme mim Schlagschrauber ran.

Ok und die OBD Teile unterscheiden sich da nicht? Also man bekommt ja für ein paar Euro son Smartphone Adapter oder ebenfalls son einfaches Gerät mit Display was die Codes anzeigt. Wenn ich das richtig verstanden hab, können beide nicht mehr als Motor Fehler und ich denk ma allgemeine Fehler (Licht, blinker...) Anzeigen und löschen? Von denen kann keiner tiefere gehende Fehler anzeigen oder einfache Programmierungen wie z. B. Schlüssel anlernen? Das kann erst das Delphi? [ Diese Nachricht wurde editiert von FlavorFlo am 19.02.2017 um 22:19 Uhr ]

Dann machts für mich auch kein Sinn das Delphi zu kaufen. Wenn was größerres ist werd ich zu dem Mechaniker fahren und es machen lassen. Aber welche von den günstigen varianten ist empfehlenswert für kelinigkeiten. Klar das die nicht das können was das Delphi kann, aber gibts von den günstigen was wo ich zumindest Fehler auslesen und löschen kann ? Eventuell Schlüssel programieren ? Ein einfacher Sender für smartphones z.b. ? Oder eher was anerres ?

Super dann weiß ich bescheid vielen dank.

Ok alles klar also muss ich nach jemand suchen der start Diagnose hat. Sc kann ich glaub ich vergessen da die ja sofort ein neues Lenkrad verkaufen wollen. Wie gesagt der Mechaniker ders mit Delphi versucht hat wills nochmal mit nerven original Mercedes Software versuchen. Die sollte das können oder?

Ok super danke für die Antwort und start Diagnose kann nur sc? [ Diese Nachricht wurde editiert von FlavorFlo am 18.02.2017 um 21:12 Uhr ]

Was haltet ihr davon? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/delphi-ds-diagnostik-geraet-fuer-pkw-und-lkw/579335844-223-22946 [ Diese Nachricht wurde editiert von FlavorFlo am 18.02.2017 um 20:03 Uhr ]

Klar da hab ich einiges gelesen, dort wird auch gesagt das man beim 450 bis 2003 nicht sehr weit kommt. Meiner ist 2003. Und die wow Software scheint auch mit anderen Schnittstellen zu laufen. Ich bin einfach etwas überfordert was ich mir kaufen soll für mein 450 bj. 2003 mit esp Auf meinem Laptop ist auch Windows 10 was scheinbar auch Probleme macht. Eigene Systeme ohne PC Verbindung sind max zum auslesen geeignet oder? [ Diese Nachricht wurde editiert von FlavorFlo am 18.02.2017 um 14:14 Uhr ]

Ne ich weiß es nicht. Ich denke auch das es beim LWS nicht am Delphi sondern an der Software lag oder das der Mechaniker sich einfach nicht auskennt. Ich mein auch nicht nur Software sondern auch Hardware. Das Delphi funktioniert ja mit verschiedenen Software soweit ich weiß und fungiert ja nur als Schnittstelle. Möchte einfach gern wissen was momentan am sinnvollsten ist zu kaufen.

Moin, Ich weiß es gibt bereits einige Treats zu dem Thema und ich hab einiges bereits erfahren aber die meisten sind bereits 2, 3 Jahre alt und da Monatlich neue Sachen raus kommen wollt ich das nochmal starten. Ich suche ein OBD Auslesegerät mit dem ich neben Fehlerspeich auslesen und löschen, auch einfache Programmierungen wie Schlüsselanlernen und LWS kalibrieren kann. Bisher wird hier meist das Delphi DS 150 als beste Lösung genannt. Es wird auch von einer günstigen Nachbau Variante gesprochen. Ich finde im Internet Anzeigen on 30-180 Euro welches ist das richtige? Oder gibt es mittlerweile was neues besseres oder günstigeres? Vor ein Paar Tagen hat jemand versucht mit dem Delphi mein LWS neu anzulernen ohne Erfolg. [ Diese Nachricht wurde editiert von FlavorFlo am 19.02.2017 um 22:19 Uhr ]

Genau bei den Heinzelmännchen im Gutachten sind verschiedene reifengrößen eingetragen. Du kannst die Felgen mit verschiedenen Reifen Größen fahren. Schau genau hin weil bei manchen müssen die schweller angepasst werden bei manchen nicht, steht alles dabei. Und dann sollte es keine Probleme geben.

So heute hab ich nen Mechaniker gefunden der sich ma ran getraut hat. Leider Erfolglos. Er hat das Delphi ds150 verwendet mit delphi software (weis leider nicht welche er meinte nur Vollversion bzw komplettversion ??) Wickelspule alles ok keine Fehlermeldung. Aber er kamm nicht ins kalibrier setup, es hat sich nicht starten lassen. In der live ansicht hat der lws immer 0 angeziegt egal wie wir am Lenkrad gedreht haben. Er will es die Tage nochmall bei einem Bekannten in der Werkstatt mit einem Orginal Mercedes Testgerät versuchen. Ist das normal das der lws garnichts anzeigt nachdem er die Position verloren hat oder ist er hin ? [ Diese Nachricht wurde editiert von FlavorFlo am 16.02.2017 um 21:02 Uhr ]

Hey, würd den Treat gern nochmall aufgreifen. Ist immer noch die beste Empfehlung der Delphi DS150 ? Wenn ich ihn im Internet such find ich ihn von 30-180 Euro gibt es da verschiedene ? Kann ich mit ihm auch sachen machen wie Schlüssel anlernen oder den Lenlwinkelsensor neu kalibrieren ? Oder ist mittlerweile was günstigerres oder besseres auf dem Markt ? Ich sollte dazu sagen mir geht es um den 450 mit ESP. Ich seh hier immer nur das über den 451 gesprochen wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von FlavorFlo am 15.02.2017 um 21:31 Uhr ]

OK mist dann hab ich jetzt ein Lenkrad ohne Esp rumliegen :lol: das meine wickepspule kein Anschlag hat, muss ich zurück nehmen. Hab es eben nochmall ausgebaut und nochmall gedreht. 2,5 in ein jedoch fast 3 Umdrehungen in die andere warum ich beim letzten mall keinen gefühlt hab keine Ahnung. OK also mein Lenkrad ist neutral wieder eingebaut. Hupe geht ohne Probleme un jeder lenkradstellung und Airbag licht geht nach ein par Sekunden nach Zündung ganz normal aus. Heut wieder zwei absagen bekommen von Werkstätten ob sie den Sensor neu anlernen können.

Jetzt bin ich etwas verwirrt. Hab mir ein gebrauchtes Lenkrad gekauft. Auch ein 450 cabrio facelift und ich hab extra nachgefragt ob er ESP hat Antwort Ja. Lenkrad grad gekommen und es hat nur ein Stecker ???

Achso das gibt es auch bei Smart ? Das würde alles erklären. Ich war nur der Meinung, dass die 450ger mit ESP alle Wickelspulen haben ? [ Diese Nachricht wurde editiert von FlavorFlo am 14.02.2017 um 15:36 Uhr ]

Ja ich kann mir das vorstellen und es ist ja nur logisch das irgentwann Zug kommen muss, kommt bei meinem nur halt nicht :lol: und da hupe und Airbag keine Probleme machen denk ich mall sollten die Kabel noch dran sein. Aber das ist auch egal ich steck das neue Lenkrad drauf und geh auf Nummer Sicher. Ab zur Diagnose und Sensor neu kalibrieren aber da liegt das Problem. Bei meiner Werkstatt Suche bin ich nicht wirklich weiter. Heute wieder mit einigen gesprochen und wilde horror Storrys über Smart und den Sensor erzählt bekommen :roll:

Also hab den lws in neutral position (magnet auf mitlerren hall und makirung auf der lochscheibe auf mitlerre diode) gebracht, Lenkrad montiert. Kein Airbag fehler und hupe geht. Jedoch versteh ich immer noch nicht was du meinst mit "bis anschlag in beide Richtungen" und dann in mitte. Mein lws hat keinen Anschlag es ist auch kein schwerer werden zu merken als ob die Kabel auf spannung gehen würden. Sollte es einen anschlag geben ist er bei mir wohl verschwunden :-? Aber ich hab von nem Verwerter ein Lenkrad mit Sensor zu nem guten Kurs gekauft um sicher zu gehen.

Ok Axialager hab ich noch nicht überprüft. Guter Gedanke, würde das Geräusch erklären und das Spiel, aber nicht das ruckeln bei langsamen lenkbewegungen. Wenn ich im Stand ganz langsam das lenkrad dreh, ruckelt es als müsste permanent ein gewisses losbrechmoment immer wieder überwunden werden. Ich hab das Gefühl, das dies schlimmer wird je kälter es ist. Es ist unabhänig ob der Motor läuft oder nicht (also unabhänig vom elektromotor). Aber das ganze rumspekulieren hat wenig Sinn, ich muss mit dem Auto bei jemand vorbei schauen der mehr Ahnung hat als Ich bzw die Werkstatt bei der ich bereits war.

OK gut zu wissen das es keine Zubehör lenkungen gibt. Zum Thema Fismatec, ja die sind mir auch aufgefallen aufgrund der guten Bewertungen. Hab sie um ein Angebot gebeten. Denke wenn von ihnen ein gutes Angebot kommt, wird das die beste Lösung sein.

Alles klar danke jetzt hab ichs verstanden. Wenn hupe geht und kein Airbag Fehler ist die Spule OK.

Moin, von denen hab ich nur gutes gehört. Aber halt weit weg. Selbst gute Erfahrungen hab ich mim SC Mainz gemacht. Aber eben auch weit weg. Ich möchte jemand in der Nähe.

Moin, Ich komm aus Heidelberg und brauch dringent eine gute und bezahlbare Werkstatt oder schrauber in der nähe von Heidelberg. Selber hab ich in der Gegend bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht. Das große SC in der Gegend war ein Reinfall und auch bei freien bei denen ich war tut man sich schwer mit Smart. Gute Erfahrungen hab ich nur mit Werkstätten gemacht die 50km und mehr entfernt sind. Kann mir jemand was in der Nähe empfehlen.

Ne so war das nicht gemeint, aber wenn ich die Wahl hab oder in dem Fall eher entscheiden muss ob ich für 1200 Euro ein smart original teil von smart Mechanikern oder für 950 ne freie Werkstatt die ich nicht kenn und ein Zubehörteil Einbauen lass .......... Ist die Frage was mehr Sinn macht. Spurstangen Traggelenk... Hmm kann ich mir weniger vorstellen aber ich muss jemand in der Gegend um Heidelberg finden der mehr Ahnung hat als ich und drüber schaut.