WillyRabbit

Hallo, wie bereits gepostet saut mein Smart ja etwas aus der Leitung zum Ladelüftkühler. War deshalb auch im SC und bekomme am 16.3. einen neuen Schlauch verpasst. Habe den freundlichen Herrn vom SC angesprochen, ob der Wechsel auf Garantie geht. Meiner ist Bj. 8/99, hat 26 TKm auf dem Tacho und jeden Kundendienst. Der Meister meinte, dass er das jetzt noch nicht sagen kann. ob Garantie möglich. Ich solle mal abwarten. Meine Frage nun: Wie erfolgt die Garantieabwicklung bei Smart. Muss ich den Einbau/Teile erst selber zahlen und dann abwarten, wie die Smartzentrale über den Garantieantrag entscheidet, oder müßte das SC das im Voraus klären und ich müßte nichts berappen? Hattet Ihr schon mal einen Garantiefall und wie war das bei Euch die Abwicklung?? Danke für Deine Info ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

Hallo, als Vater einer dreijährigen Tochter hab ich mich da natürlich auch erkundigt und mir die Kindersitze von Smart angeschaut. Man muss unterscheiden, welches Alter das Kind hat. Es gibt spezielle Sitze von Smart ganz kleine Kinder (schaun aus wie diese MaxiCosi-Schalen, die entgegen der Fahrtrichtung montiert wird), dann gibt es Sitze für die nächstgrößere Stufe (ich glaub ab 9 Monate bis 14 kg), da gibts auch wieder ein spezielles Befestigungsset. Für die nächstgrößere Stufe (dass sind dann Sitze die von 2 Jahren - 12 Jahre verwendet werden können), gibts von Smart auch wieder einen eigenen Sitz. Dieser Sitz unterscheidet sich aber nicht mehr von den normalen frei erhätlichen Sitzen (z.b. Storchenmühle etc.). Dieser Sitz wird zudem auch nur mit dem normalen 3Punkt-Gurt befestigt. Ich hab für meine Tochter deshalb einen normalen Storchenmühlesitz. Um möglichst weit weg vom Airbag zu sein, stelle ich den Beifahrersitz immer ganz zurück. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen. ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

Halle Helmut, vielen Dank für deine Info. Jetzt kann ich meinem SC was schwarz auf weiß unter die Nase halten und bestehe auf einem Wechsel des Ventildeckels. ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

@helmut das wäre ne supersache, wenn du die teilenummer in erfahung bringen könntest. ich hab am mittwoch voraussichtlich einen termin im SC Landshut und dann könnt ich denen gleich was in die hand drücken, damit sie sich nicht auf irgendwelche lockeren schellen etc. herausreden können.

@smartie-man: nein, kein popoff, sondern eine offene luftansaugung wollt ich mir einbauen @smartiebaby_2000: zunächst danke für deine Antwort. was mich noch interessieren würde: mußte dein Turbo aufgrund der Verölung getauscht werden, oder war da noch was anderes hinüber? wurde das bei dir auf garantie oder kulanz gemacht??? ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

Hallo, ich wollte gerade ein optimiertes Ansaugrohr einbauen und hab mir deshalb meinen Motor mal genauer angeschaut. Dabei hab ich festgestellt dass bei mir ein Gummischlauch ziemlich Ölverschmiert ist. Ich hab jetzt hier im Forum alles mögliche über Ölaustritte, Turboschäden etc. durchgelesen (sind insgesamt 366 Postings darüber), aber bin trotzdem noch nicht sicher. Leider erreiche ich im SC auch niemanden mehr. Hat jemand von Euch schon mal an der nachstehenden Stelle Öl festgestellt? Ansicht von oben Detailausschnitt A: Detailausschnitt B: von untern: Die meisten Anfragen über Ölaustritt und Turboschäden beziehen sich auf Öl bzw. Löcher im Teillastschlauch. Darum dürfte es sich aber bei mir nicht handeln, da der Teillastschlauch wo anders sitzt. Um welchen Schlauch handelt es sich bei mir? Kurbelgehäuseentlüftung??? Ich habe eigentlich bisher keinen übermäßigen Ölverbrauch bemerkt, Gasannahme ist auch einwandfrei. Lediglich bei kaltem Motor und beim ersten Starten bläst es eine dunkle Wolke aus dem Auspuff raus. Was meint Ihr, ist das ein größeres Problem oder vielleicht nur eine gelockerte Dichtung bzw. Klemme. Hattet Ihr vielleicht auch schon mal das gleiche Problem??? Bin für jede Info dankbar!!!! ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 02.03.2002 um 16:39 Uhr ]

Hallo thore, die Liste gibts unter: http://www.smart-fahrtenbuch.de/ in der Rubrik anleitungen. Und sorry, guido, dass ich dir zuvorgekommen bin, aber deine Superseite verdient einfach eine Erwähnung ;-) ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

Hallo Udo_B ich denk mir keine Geschichten aus! Damit du beruhigt bist: Ein Marder hat mein Ansuagrohr zerfressen und ich brauch ein neues. Da mir vor längerer Zeit jemand so ein TTP-Teil geschenkt hatte, (ohne Schlauch!) dachte ich mir, dass ich bei der Gelegenheit vielleicht gleich das TTP Ansaugrohr einbauen könnte. Ich hab dann um 13.10 Uhr im Smart Club diesbezüglich meine Anfrage gestellt. So und dann hatte ich mich bei Schlauch Stahlberg in München erkundigt, was so ein 51mm Gummirohr mit Draht verstärkt kostet. Dort erhielt ich die Auskunft dass es ein solches Rohr nicht gibt. Daraufhin hab ich im SC angerufen, was ein original-Gummi kostet. Dort hieß es so um die 60 Euro. Das war mir zu teuer und drum habe ich hier im Forum geschrieben, was das für ein Gummi sein müßte, damit ich statt des Original-Gummis vom Smart einen anderen, billigeren nehmen kann. Ich hab ganz bewußt die Postings getrennt, weil wenn einer im Smart Club liest, dass ich um 13.10 frage A stelle und um 13.38 Uhr frage B es dann zu Irritationen kommt. zum derzeitigen stand: meine kfz versicherung deckt mir den maderschaden ab, ich hab einen Original-TTP Schlauch bestellt (kostet 46 Euro zzgl. 16%) und baue mir anschließend dass TTP-Tuningrohr ein. ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 02.03.2002 um 12:44 Uhr ]

** gelöscht, da ich versehentlich 2x auf senden gedrückt hatte *** [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 02.03.2002 um 12:13 Uhr ]

Hallo SmartV12, vielen Dank für deinen Tipp. Ich hab tatsächlich Marderbiss in der Versicherung mit drinnen. Also nehm ich doch den teuren Originalschlauch von TTP und rechne das über die Versicherung ab. :) ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 02.03.2002 um 15:30 Uhr ]

@djbuzz: danke, ich weiß du hast das tuningteil von alex drinnen, wenn ich mich recht erinnere. @udo: geschmeckt hat ihm dieser dicke, faltenbelagschlauch. da sind lauter kleine bissspuren drinnen. bisher hatte ich trotz ländlicher gegend noch nie probleme mit den viehern, aber scheint es da bei mir einen smartliebhaber zu geben. wenn ich den erwische, dann bekommt meine bessere hälfte eine nette nerzstolla :-D ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

Hallo, nichts gegen unsere Tierwelt, aber so ein verdammter Marder hat den Schlauch meines Ansaugrohres zusammengebissen. Ein Originalschlauch kostet wieder mal ne Stange Geld. Weiß jemand welche Anforderungen an einen solchen Schlauch gestellt werden? Muß er öl- und hitzebeständig sein. Ich wäre für baldige Hilfe dankbar. sorry an den Fotografen dieses Fotos, dass ich mir ausgeliehen hab! ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 28.02.2002 um 13:36 Uhr ]

Hi, deine fragen wurden hier schon des öfteren behandelt. benutz doch einfach mal die suchfunktion, da wirst du bestimmt fündig werden. Ich hab auch die ATU-Felgen drauf mit rundum 195/45er und hatte weder beim TÜV noch beim Fahren Probleme. ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 21.02.2002 um 11:03 Uhr ]

@alex-einhorn Danke für den Tip mit dem Aufsägen des Originalrohrs. Was ich mich allerdings frage: Ich hoffe du zahlst auch etwas an Goyko für deine Werbung auf dem Bord. Aber klar bei 130 Euro Verkaufspreis und geschätzten Materialkosten von sagen wir mal 40 Euro verdienst du ja nichts dabei. Solltest du hingegen nichts für deine Reklame hier entlöhnen, dann hab ich einen Tip für dich: Geh zu ner anständigen Marketingfirma und lass denen ein Verkaufprospekt entwerfen. Kostet dich dann ja "nur" schlappe 1.000 Euro. :-x

Na dann wünch ich dir noch weiterhin viel Spass mit deinem "Rohr" lieber Smartie-Man. Zu guter letzt noch ein kleines Sprichwort: wie man in den wald hineinruft.... [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 09.02.2002 um 00:36 Uhr ]

und wie ich schreien werde. ich nehm da meine 3 jährige tochter noch zur Unterstützung mit, die kann nämlich auch soooooooooooo toll schreien :-D ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 07.02.2002 um 20:26 Uhr ]

Hallo, wollte nur nochmals nachfragen, ob schon jemand einen bemaßten Plan hat, damit man sich das Teil selber bauen kann. Hier war mal im Gespräch dass so etwas zur Verfügung gestellt werden kann. Vielen Dank schon mal vorab :roll: ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

Hallo Carsten, vielen Dank für deine Informationen und sorry dass ich (wir) dich gedrängt haben. ich weiß dass du das nebenbei machst und finde dein engagement ist einen oscar wert. bitte setze mich schon mal auf deine vorreservierungsliste. Ich nehm das teil auf jeden fall und freu mich schon drauf auf abgesperrtem gebiet die max-geschwindigkeit auszuloten. ich denk am sonntag auf nem leeren supermarktparkplatz dürfte 160 km/h möglich sein ;-) ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 04.02.2002 um 09:08 Uhr ]

hallo carsten ich möchte mich da daniel anschliessen. auf deiner homepage steht immer noch was von lieferbar dezember/januar. ich würd mich freuen, mal etwas über den derzeitigen stand des vmax aufhebers zu erfahren. jedesmal wieder wenn ich mit 135 von nem lupo überholt werde, wünschte ich mir dein kleines wunderkästchen wäre schon mein eigen. ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 03.02.2002 um 16:39 Uhr ]

Hallo, da ich auch über das nötige Equipment (schreibt man das so?) verfüge, würd ich mich freuen, wenn ich auch eine bemaßte zeichnung von dem teil bekommen könnte. jetzt wirds ja bald wieder wärmer und mich juckts schon wieder in den fingern an meinem smart rumzuschrauben. vielen dank ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

Hallo, ich hab seit einige Zeit das Problem, dass das Fenster auf der Beifahrerseite im Bereich der B-Säule ca. 2 mm über den oberen Anschlag hinausfährt und somit verklemmt sich der Türgummi in diesem Bereich etwas. Ich muß deshalb immer nach dem Zumachen der Tür das Fenster kurz öffnen und wieder schließen, damit das Fenster sauber in die Türgummidichtung rutscht. Das es mir momentan zu kalt ist um die Verkleidung probeweise wegzubauen stell hier vorab meine Frage. Hat mich nun auch der mehrmals beschriebene defekt des Fensterschliesserbegrenzers (heißt das Teil so?) ereilt, oder kann man diese geringe Differenz von 2mm durch ein verstellen der unteren Fensterhaltung ausgleichen?? Kann mir jemand einen Tip geben. Ich hoffe ich konnte mein Problem verständlich schildern. Manchmal wäre ne Digikamera halt hilfreich. :-? ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 18.01.2002 um 15:54 Uhr ]

Hallo, Autofarben haben selten RAL-Nummer. Aber mit den Nummern aus der Liste kann dir jede Lackiererei den richtigen Farbton mischen. Ich hab von meinem Lackierer auch trueblue bekommen (meine Farbnr. war C21L). Hersteller der Farben ist diese weltbekannt Farbfirma mit dem Papagei im Logo (verfilxt wie heißt die jetzt gleich wieder) Duravit oder so ähnlich. Ich sags euch, dass ist ein Kreuz wenn man Alzheimer hat und sich nichts mehr merken kann :-D ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400 [ Diese Nachricht wurde editiert von WillyRabbit am 16.01.2002 um 11:47 Uhr ]

Hallo, ich kann mich da der Meinung nur anschliessen. Bei einem Auto in dieser Preisklasse und vor allem als Teil des Daimler-Chrysler-Konzern hätte ich auch eine gescheite Heizung erwartet. Sicher, ich verlange keine Heizung die nach 3 km Fahrt mollig warme Luft liefert, aber ich habe mir schon erwartet dass 10 km tägliche Fahrt zu Arbeit ausreichen um in einem geheizten Auto anzukommen. Das Gegenteil ist der Fall, die kiste wird nur dürftig lauwarm. ich hatte mal al Übergangsauto einen VW Polo Baujahr 1980, selbst bei dem war die Heizung um einiges besser als bei der Kugel ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400

Also bei meinem Passion, Baujahr 7/99 waren die Löcher noch nicht vorgebohrt. vielleicht ein kleiner Tipp am Rande: Ich habe die Schublade nicht mit den Nieten befestigt, sondern mit Schrauben. Hat den Vorteil, dass man das Sitzgestell zum reinigen des Fahrzeugteppichs leichter wieder ausbauen kann. Wenn die Haltertung festgenietet ist, kommt man nicht mehr an die vordern Halteschrauben des Sitzgestells ran.

Hallo, ich erfasse seit meinem ersten auto vor rd. 15 jahren die daten mit dem porgramm kfz-office (gabs damals noch als dos-version). inzwischen ist das prog. auch €-fähig. demoversion gibts zum runterladen unter http://www.kfzoffice.de das programm kostet zwar 45 €, die aber gut angelegt sind. wers billiger haben will kann mal bei http://astalavista.box.sk nachschauen, ob er einen passenden Crack findet. Um Missverständissen vorzubeugen: Meine Version von Kfz-Office ist regulär gekauft, da die Firma Supersupoort liefert und ich finde, dass muss belohnt werden. ----------------- cu WillyRabbit ED-EW 400