Berzerker

Ups ... das ist mir jetzt schrecklich peinlich. Ich bin davon ausgegangen, das man via E-Mail benachrichtigt wird wenn man entweder eine private Nachricht bekommt oder hier im Forum auf einen Beitrag geantwortet wird ... nix. Heute habe ich erst festgestellt das sich ja schon Interessenten gemeldet haben. Ich arbeite jetzt mal nach Eingang ab ...

Neues Angebot: Für 200 Euro gibt es den Smart als rollendes Ersatzteillager. Angebot gilt bis Ende Mai 2018 ... danach bringe ich ihn zur Entsorgung oder lasse in von einem dieser windigen Händler abholen.

Quote: Am 14.03.2018 um 21:47 Uhr hat Outliner geschrieben: Wenn der Preis Verhandlungsbasis ist, braucht es eine Basis! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 14.03.2018 um 21:50 Uhr ] Ich habe mal geguckt für wie viel andere vergleichbare mit Motorschaden weggegangen sind ... da war ja alles dabei. Von 280 bis 480 Euro. Ich sag mal: 400 Euro als Verhandlungsbasis geht in Ordnung. [ Diese Nachricht wurde editiert von Berzerker am 17.03.2018 um 12:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Berzerker am 17.03.2018 um 12:43 Uhr ]

- is weg - [ Diese Nachricht wurde editiert von Berzerker am 17.03.2019 um 11:35 Uhr ]

- is weg - [ Diese Nachricht wurde editiert von Berzerker am 17.03.2019 um 11:35 Uhr ]

Doch doch, ca. 399 Euro im Jahr nur für die Haftpflichtversicherung. Quote: Am 15.11.2017 um 22:03 Uhr hat Funman geschrieben: Hallo, warum lässt du ihn nicht angemeldet an der Straße stehen? Ist auch nicht viel teurer. Grüße Hajo

Jo. Genau der ist es. Quote: Am 16.11.2017 um 00:28 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Quote: Am 15.11.2017 um 14:54 Uhr hat Berzerker geschrieben: Der Wagen wurde mir mit einem Motorschaden verkauft und fuhr nur kurz. Ist das noch dieser Smart oder sein Nachfolger? Gruß Salzfisch ----------------- Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 264.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

Suche dringend einen Stellplatz für einen nicht fahrbereiten Smart ForTwo auf einem Privatgrundstück um den Wagen abmelden zu können. Hintergrund: Der Wagen wurde mir mit einem Motorschaden verkauft und fuhr nur kurz. Einen Prozess gegen den Verkäufer habe ich vor Gericht bereits gewonnen. Nun muss ich den Wagen aber „aufbewahren“ bis der Verkäufer das Geld erstattet hat ... wahrscheinlicher ist: Bis der Gerichtsvollzieher es gepfändet hat. Deswegen ist leider auch noch nicht absehbar, wie lange ich den Stellplatz benötige. Benötige den Stellplatz in Berlin oder Berliner Umland. Hoffe auf einen Preis von nicht viel mehr als 10 Euro pro Monat.

Mein Highline Navi treibt mich gerade in den Wahnsinn. Seit Monaten habe ich über den USB Anschluss ein iPhone 4S als Musik-Zuspieler dranhängen. Soweit ohne Probleme. Jetzt plötzlich kommt kein Ton mehr raus. Spiele ich die Musikdateien über das Handy (ohne dass es an das Autoradio angeschlossen ist) erklingt die Musik ganz normal über den Lautsprecher im iPhone. Trotzdem das iPhone am PC nochmal synchronisiert ... man weiß ja nie. Ans Autoradio angeschlossen zeigt er zwar den Inhalt an (Titel, Künstler, Cover, Playlisten etc.) und er zeigt auch an dass es jeweiligen Titel abspielen würde, aber es kommt halt kein Ton raus. Kurzerhand erst mal das USB Kabel gewechselt ... immer noch kein Ton. Statt dem iPhone mal ein iPod angeschlossen ... auch kein Erfolg. Beide Geräte und beide Kabel liefern aber Sound über den Anschluss an meinem Heimkino Receiver. Die Dateien vom iPhone mal auf ein mit FAT32 formatierten USB Stick gezogen ... läuft. Leider ohne Titel und Künstler Anzeige. Woran kann es liegen dass das Highline so plötzlich keinen Ton vom iPhone und iPod mehr wiedergibt? Hatte das jemand von euch schon mal? [ Diese Nachricht wurde editiert von Berzerker am 24.10.2017 um 19:10 Uhr ]

Dito

Also irgendwie wäre es ja schon hilfreich neben dem Feld "Ignorieren" ein Feld "SPAM melden" zu haben. Dann braucht der Admin nur noch die gemeldeten Beiträge kontrollieren und löschen. Oder wie macht er das jetzt? Co-Admins mit Löschberechtigung wären sicherlich auch Sinnvoll ... aber für eine solche Hilfe braucht man schon Leute denen man vertraut ...

Quote: Am 20.02.2015 um 16:48 Uhr hat ultra3 geschrieben: Hallo zusammen, wie komm ich möglichst günstig auf die letzte Kartenversion v4Tele Atlas Edition 2013/2014 v4? Muss man zwingend zum Smart-Center, oder kann man die irgendwo herunterladen und per USB installieren? Wenn nein, weiß jemand, was das Kartenupdate kostet? Danke im Voraus für Eure Hilfe und Infos. [ Diese Nachricht wurde editiert von ultra3 am 20.02.2015 um 16:53 Uhr ] Du musst tatsächlich für das Update zum Smart Center. Denn dort muss man die Seriennummer deines Navis zum Kartendownload angeben. Das Kartenmaterial wird dann verschlüsselt und kann nur mit deinem Gerät genutzt werden. Für mich persönlich ein K.O. Kriterium ... denn ein Update kostet schon mehr als ein neues Navi mit lebenslangen Kartenupdates. Aber dann hat man halt schon wieder ein zusätzliches Gerät im Auto. Im Smart Center in Berlin hatte man mir einen Preis von ca. 180 Euro für das Update genannt. Ob das jetzt mit oder ohne Steuern war ... keine Ahnung. Ich habe dankend drauf verzichtet.

Quote: Am 22.06.2017 um 16:41 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Das "Must have" eines Schnelladers habe ich nie begriffen. Wer 500km an einem Tag ( mittels Schnelladungen) schaffen will, der sitzt beim Smart ED im falschen Wagen. Ein Smart ED wurde konzipiert um eine Person pro Tag bis zu 100km (Winter 80km) zu transportieren (Pendler, 2x 50/40km) . Danach, nachts, geht er an die Steckdose. Wer mehr Reichweite benötigt, der nimmt eine ZOE R400 mit 22kw Lader. Damit sind die Möglichkeiten um ein Vielfaches größer. [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.06.2017 um 16:45 Uhr ] Also einen Zoe möchte ich nicht ... 500 km Reichweite brauche ich auch nicht. Aber hin und wieder ca. 135 km von Cottbus nach Berlin und zurück würde ich schon gerne im ED fahren. Und da muss man leider zwischendurch im ungünstigen Fall mal an die Ladestation. Und mit Schnell Lader hält sich die Zwangspause in Grenzen. Ach ja. Einen Zweitwagen für längere Strecken habe ich nicht.

Ich persönlich ärgere mich darüber, das es endlich bezahlbare gebrauchte Smart ED3 gibt, aber eine Aufrüstung auf einen 22kw Lader nicht ohne weiteres möglich ist. Und es sind sehr viele bei Autoscout24 oder mobile.de, die keinen Schnlllader haben. Die neuen Smart ED 453er kommen für mich wegen der dicken Schnauze und der Innenausstatung nicht in Betracht. Ich finde die einfach nur hässlich. Es muss also ein 451er sein ....

Da ich plane früher oder später meinen Smart Fortwo 451er Benziner gegen einen Electric Drive (möglichst auch einen 451er) einzutauschen, bin ich gerade dabei mich über die unterschiedlichen Modelle zu informieren. Die Smart Electric Drive der ersten (450er) und zweiten Generation (451er mit 30kw/40PS Motor, später mit 50kw/67PS) sind ja wohl in sehr kleiner Auflage hergestellt worden und spielen im Grunde auf dem Gebrauchtwagenmarkt keine Rolle (oder?). Die dritte Generation (ED3) ist dann wohl deutlich verbreiteter. Auf Wikipedia finde ich den Smart ED3 mit zwei Motoren (55kW/75PS und in der Brabus Version mit 60kW/82PS). Erstaunlicherweise finde ich bei Autoscout24 aber mehr ED mit 35kW/48PS. Warum findet sich zu der Motorisierung nichts bei Wikipedia? Ein Sondermodell? Welche Vor- und Nachteile haben die unterschiedlichen Motoren? Ich denke doch mal, das alle 451er die gleichen Akkus verbaut haben oder irre ich mich? Wirkt sich die Mehrleistung der Motoren auf die Reichweite aus? (Bestimmt ... nur wie.) Hilfe! Und noch was: Kann man mit einen Smart der einen 22 KW Lader eingebaut hat ersatzweise noch an einer normalen Haushaltssteckdose laden?