kansler

So morgen ist es soweit, dann können wir den 84PS 451er holen. Frische 2 Jahre TÜV hat er auch vom Händler bekommen. Dann sollte ja nix schief gehen. Noch ein paar kleinere Fragen in die Runde, bevor ich 12 Nächte alles durchlesen muss: E10 ist kein Problem beim 2010er 84PS 451er, richtig? Was kann ich bei ChipTuning vs. AuspuffTuning an Leistung erwarten und wie leidet die Haltbarkeit? Gruß aus dem Sauerland 8-) Ralf

Quote: images/forum/smilies/icon_wink.gif[/img] Der Mitsubishi-Motor ist sehr robust, da das hoffe ich doch.... warte gerade auf die Papiere, damit ich alle Einzelheiten zum Fahrzeug habe. Ralf

Danke danke... mit dem Chip Tuning überleg ich mir noch. Bis dahin war´s ein Vertipper... Sorry... 8-)

Ein fröhliches Hallo in die Runde, nach Suche und schneller Entscheidung werden wir am Samstag unseren gebrauchten 2010er ForTwo Passion mit 86PS und 70.500km abholen. Er hat soweit ich es sehen konnte alle Inspektionen erhalten und der letzte Ölwechsel der Fachwerkstatt war bei 66.500km. Ich hoffe hier in der Runde auf zahlreiche Tipps und Tricks rund um den Flitzer. Gruß aus dem Sauerland Ralf