Beware

Also kann bis jetzt nicht klagen, Akku-Drehschlagschrauber PDSSA (180Nm) von Lidl könnte zwar bischen mehr power haben, das liegt aber an dem billig Adapter der nicht richtig formschlüssig ist und so einiges von der Schlagkraft "frißt".

Habe noch ein viel lustigeres Problem bei einem Smart 450er CDI Bj. 2000, beide Schlüssel funktionieren, nur bei einem davon ist die Batterie immer ratz fatz leer. 🤨 edit: Ach und wer die kleinen Microschalter braucht, habe einige liegen, gibt es für 10EuroCent/Stk.

Türpanel innen ist leider nochmals von innen verschraubt, da kommt man nur drann wenn das Panel außen ab ist. Um an den Fensterheber zu arbeiten muß man sowieso dieses abbauen, von innen kommst da nicht weit.

Nachtrag: Handelt sich um ein Stema Model HP 851 max. 850kg und einem Leergewicht von 180kg. Also nur 205kg, naja ist ja einiges an Grünschnitt ... oder 1/4 Smart. 🤗

Noch keine montiert, ist aber in planung. 🤗 Den Hänger den ich zZ habe dürfte ich doch auch hinter hängen oder ? Es handelt sich um einen Stema mit Auflaufbremse max. 750kg, Leergewicht 150kg, verbaut werden soll die AHK von MDC. Würde ja heißen ich dürfte (da ESP) noch 235kg reinpacken oder falsch gerechnet ?

Erst ab der 2nd Generation ist ein richtiges ESP vorhanden (zusätzlich verbauter Lenkwinkelsensor). 🙂

Würde es nicht gehen wenn eine alten Einmachtopf oder vom Entsafter den nimmst und dann mit einem Heißluftfön... .... 🤔😁

Vielleicht wird auch ein zusätzlicher Chip gemeint, gibt es doch manche Tuner die das machen. Dafür muß aber das Steuergerät geöffnet werden, dann kann selbst MB das nicht mehr löschen und eine leere Batterie erst recht nicht. 🤔 Also kann es ja nur das sein das der original Zustand wieder hergestellt wurde da es am Diagnosegerät wie auch immer eine diffrenz zum original gab durch das Chiptuning.

5,5 Liter ?! 🤯 Damals extra eine Tefal YV9601 ActiFry 2in1 geholt und die hat 1,5L.

Also von Werk aus gab es höchstens von Brabus was, alles andere ist nachträglich aufgespielt worde. Keine möglichkeit beim Vorbesitzter mal anzuklopfen und zu fragen? 🙄

Habe solch eine https://www.aliexpress.com/item/32854501506.html? Bin dabei eine Halterung wie bei der originalen zu erstellen, wer interesse hat einfach mal melden. 🙂

Nachprüfen könnte man mit ensprechendem ausgelesenen Datensatz ob das Tuning noch vorhanden ist, es wird aber wie schon angesprochenen, bei einem Werkstattbesuch einfach überschrieben worden sein. 😑

Ah danke @Funman für dem Tipp, muß ich auch mal holen und Dichtungen mit pflegen. 🤗

Jip, können auch mehr als 2 sein.... Habe als neuen 2t Schlüssel so ein Chinading geholt, funktioniert seit 6 Wochen tadellos.

Hab ich bei meinem 2003er CDI auch gemacht, ginge sogar wenn überhaupt keinen funktionsfähigen mehr hättest weil alle neu anlernen mußt. 🤗

Zuerst muß man sich die frage stellen, wie kam man eigendlich dazu sich einen Smart zu kaufen ? Bei mir war und ist es die Parkplatz situation bei meiner Firma, wie die Ölsadinen, schön eng an eng. Mein damaliges Auto (zwar auch schon 5 Jahre alt aber top gepflegt) war mir auch unter anderem zu schade drum den von einem Kollegen verbeulen zu lassen. Also 2018 erstmals einen 2000er Benziner zugelegt, so spaß gehabt das ich mir kurz danach einen 451 ED3 geholt habe und mein großer Wagen weichen mußte, sowie auch der kleiner Smart Benziner. Ich hatte bis zuletzt gehoft das MB das neue Facelift mit mehr Reichweite versieht, wurde aber auf der IAA bitter entäuscht. Mittlerweile vom E-Auto so angetahn wurde nach reiflicher überlegung wieder ein etwas größeres Fahrzeug bestellt, was natürlich Lieferzeit hat. 🙄 So und jetzt kommen wir auch langsam wieder zu dem hier angesprochenen Thema, meinen ED3 habe ich anfangs des Jahres verkauft (weil hat noch Händlergarantie usw.) aber ohne Auto ging es nun mal nicht und was habe ich mir dann geholt .. richtig wieder einen kleinen Smart 450 diesesmal als CDI. 🤗 Aus dem einen wurden zwei, dann drei und dann schlußendlich vier. Zwei der kleinen sind angemeldet, der dritte wartet auf instandsetzung und der vierte muß leider herhalten als Ersatzteillager. 🤐 Selbst wenn ich in ein paar Monaten meinen neuen Wagen habe, ein Smart 450 behalte ich auf jedenfall.

Um es nochmal genau zu sagen, mich hat erstaunt das PaulT den Fehlerspeicher mit einem OBD Adapter auslesen konnte Wäre nicht schlecht wenn das ginge, jedesmal Laptop mit rumzuschleppen um fehler zu löschen ist naja nicht so schön. Nur sein genannntes Gerät unterstützt erst Diesel ab 2004 und Er hat ja ein 2002 was doch wieder ein paar fragen aufkommen läßt.

Was für eine Kombination ? Sorry, da glaubst Du was zu sehen was da so nicht steht !

Hast ja recht, sorry Thomas, hatten ja schon telefoniert bezüglich Steuergerät schicken. 🙁 In so 2 Monaten werde ich das wohl nochmal machen, dann komme ich lieber zu Dir hingefahren.

Äh, wo liest Du das den aus der frage ?!

Warum gräbst Du dafür ein Thema von 2009 wieder aus, statt ein neues zu erstellen ? 🤔

Also könnte man bei kauf eines 450er CDI's 2nd. Gen. das ja ganz einfach prüfen ob der Bj. 2005 ist oder ? Klappe auf, reingeschaut und wenn belegt ist der Bj. 2005 ?! 🤔

edit: Nicht Sensor sondern Kraftstoffdruckregelventil ist gemeint. 🙄

Der kleine CDI hat einen CAN Bus nur ist dieser nicht an der ODB Buchse belegt. 🤗

Ah, danke supi, die App habe ich sogar als Vollversion, sowie auch Torque. 😀 edit: Mhh, mich wundert das dein 2002er Diesel unterstützt wurde, da steht nämlich erst ab 2004. 😯 Gruß Holger