380Volt

Der Wagen wurde von einem Liebhaber zusammen gesetzt. Daher sollte man sich auch nicht mit Brabus, Tailor und Exclusiv aus dem Fenster lehnen. "Siehe Fotos" - fertig basta. Der findet schon seinen Käufer !

Wo ist das Problem, den Wagen als "SMART Cabrio" zu inserieren ? Plus natürlich Eckdaten wie EZ, Laufleistung, HU, welche Hand, etc. "Diverse Extras siehe Fotos" "Servicehistorie vorhanden" Fertig ! Basta ! Text Ende. Echte Interessenten kommen dann gucken. Sämtliche andere Sabbelei über "Brabus und Exclusiv" ist schlichtweg Nonsens bei dem Wagen. "Kenner" überzeugt so ein Wagen bei der Laufleistung eh nur mit neuer Kupplung und/oder Servicehistorie. Der Rest ist nur für die Klientel die auf Blender rein fallen. ...und die Sterne gehören weg, die Schatten weg poliert, die sind schlichtweg albern. Die hat der Verkäufer zu entfernen und die "Schatten" weg zu polieren. Für Käufer wäre das die klassische Katze im Sack - rückstandslos, nee schon klar, ohne Polieren ? Ein professioneller Verkauf sieht anders aus.

Wow, pass auf das Schätzchen auf. Nicht verkaufen.

Sieht jedenfalls nach geflegtem Rentnerwagen aus. Well done !

Ich war früher "Anti-453" - bin es tlw. auch noch, aber nur beim 71PS Rohrkrepierer. Der ist echt Krankenpflege Kassengestell. Der Wagen ist breiter, man sitzt nicht Schulter an Schulter die Strassenlage ist der Hammer. Beim Wendekreis kann kein Wagen mit halten, etc. ppp. Voll LED ! (Je nach Ausstattung) Nach dem Facelift (so wie meiner) ist die Front richtig gut geworden. Div. Gimmicks je nach Ausstattung. Mit Prime und Exclusiv hat man das Nötigste drin.

Wie soll das gehen in einem Smart ? Meiner wird in der Regel am Tag runde 40-60km bewegt. Im Sommer so naja, gerade eben jeden zweiten Tag laden, aber im Winter muss ich täglich laden. Für uns ist die Reichweite komplett ok. Wenn mehr ansteht wird der Cooper Cabrio genommen. Basta. So einfach. 1x BEV auf dem Hof, 1x Verbrenner und wenn ich was "ziehen" will borg ich mir den Kodiaq RS TDI von meinem Sohn, eine Tür nebenan. Wo soll ein "Reichweiten-Problem" sein ? German Reichweiten Angst - der Begriff hat seine Berechtigung. So wie Samstags Auto waschen fahren oder 2.0 Liter Diesel für die täglichen 9km ins Büro 😉 BEV ist Voodoo und PV Anlagen auf dem Dach Hexenwerk. Gott wie peinlich - aber die Leute merken es nicht.

Trotzdem kannst du dir obiges Cabrio vom User E12 mal ansehen - ist zwar nicht "Original" aber bis auf die Sterne 🤣 ganz ordentlich. Handel ihn noch runter 😉

Schönes "Einzelstück" - jedoch von Brabus Exclusiv und Tailor weit entfernt. Ncht mal das Exclusiv-Lenkrad - was wirklich geil ist. ICH habs gehabt - in einem echten Exclusiv. Ich würde GAR NICHTS schreiben, du verplapperst dich nur. Die Leute sollen kommen, angucken, handeln, zahlen und vom Hof fahren.

Welche Klima in welchem Wagen läuft elektrisch ? BEV mal außen vor, dazu hast du ja keinen Bezug.

@Michael_W Was fürn Budget hast du ? Nur mal so als Beispiel, für/ab 14K bekommst du einen 453 als Cabrio und zwar jung, wenig gelaufen und vom Händler mit ges. Gewährleistung - ggf. sogar vom Mercedes / Smart Partner = 100% Seriös = blind kaufen möglich.

@Michael_W Dann les dir dazu erst mal unsere Kommentare durch.

Bin voll dabei. Kassengestell mit Reparaturstau. Verkäufer sind keine Samariter.....

In der Tat, wenn sich eine Gruppe auskennt, dann die User hier im Forum - wie du lesen kannst 😉

Bei der Reichweite zählt nur Fahrprofil und Jahreszeit. Ob du noch ein Navi oder ne Rückfahrkamera am laufen hast, die Frage nach Reichweitenreduktion durch diese Features grenzt schon an eine 1. April Frage. @Condomino Mal im Ernst, wir reden 1x über Kwh, enorme Rollwiderstände, Windwiderstand, und dann kommt ihr mit Milliampere. Sorry, 1. April war schon. Um das Mal Bildlich zu machen: Für 1x Aufheizen bei -5 Grad auf 22 Grad kannst du wohl 3 Jahre das Navi laufen lassen...

Was genau willst du wissen ? Also die Reichweite ist grundsätzlich Abhängig vom Fahrprofil ! Bei meinem Fahrprofil komme ich im Sommer ~120-135km und in Winter 70-90km - ja nach Temperatur, Vorheizen am Netz oder nicht. Schildere dein Fahrprofil :

Welche ? Ich seh da weniger als "10" . Schalte bitte nicht auf "bockig" - Anfänge sind raus zu lesen ! VERSTEHE ES NICHT FALSCH - dein Wagen wird nicht schlecht gemacht !! Aber "ehrlich" präzise sollte es schon sein. Stell dir vor ich kaufe aus der Ferne per schriftlichem Vertrag. Dann fehlt dies und das aus dem Exclusiv Paket, dann kann ich dir "die Hosen runter lassen" - du hast dann zu liefern... Vertrag ist Vertrag ... Angenommen ich kaufe jetzt, Vertrag mit Unterschrift, du sicherst einen Exclusiv ab Werk zu, es ist aber keiner, dann bestehe ich auf Lieferung, (ja, das kann ich !) am Ende kostet dich das Aufrüsten eine 4-stellige Summe. Ok, verstanden ?

Bist du sicher dass das ein "Exclusiv" ist ? Meiner hatte ein ausgeformtes Lenkrad. Auch ein beledertes Armaturenbrett, ich sehe keine Nähte bei dir. Der Schaltknauf ist "normal Brabus" - da gibt es keinen extra Exclusiv, genau so wie die Pedale, Auspuff, Fahrwerk, etc. - sind "normal Brabus"... Ich denke mal du bekommst da was durcheinander. (Preise nichts an was die Ware nicht hat !) Hol dir mit der FIN mal die genaue Ausstattung. Irgendwer hat hier sicher die Webadresse, den Link.

Du meinst mit Gegendruck die Schallwellen aus dem Gehäuse ? Dann sind wir auf einer Linie. Denn wenn das Chassis frei auf dem Kofferraumboden liegt ist ja kein Kratzen zu hören, im Gehäuse mit Gegendruck-Schall kratzt das Sch*****ding.

Einseitig gedrückt. Schwer zu sagen. Würde sagen kratzt etwas, aber will es nicht beschwören. Das Chassis ist verpackt und geht Retoure.

Danke Jungs. Ich hatte bisher die Membran nur gleichmäßig mit 3 Finger gedrückt. Werde mal einseitig drücken. Werde mal den Verkäufer anschreiben, bzgl. Garantie/Tausch. Mal sehen was er sagt.

Wer hat der kann auch ne Messuhr nehmen. Wenn die Trommel ne Banane ist, dann kann man das ggf. auch mit Filzstift erkennen. Unrunde Laufflächen an Reifen erkennt man tlw. schon mit dem Auge.

Mach mal ein Foto

Drehbank muss man erst mal haben... Idee war: Wenn Außen schon unrund könnte es innen auch sein.

Würde nicht erklären dass das Kratzen weg ist wenn das Chassis waagerecht auf dem Kofferraumboden neben dem Case "offen" und atmend arbeitet. Da habe ich sogar einen Stresstest mit Extrembass und mehr Hub gemacht = sauber.

Aus meiner Sicht sind die Trommeln unrund. Ich lese hier erst jetzt, hab einen Tip, falls noch jemand das Problem hat. Ähnlich als wenn man Reifen auf "unrund" prüft: Rad ab, neben der Trommel einen kleinen innovativen Aufbau machen, der einen Filzstift oder Kreide hält. Oder ne "dritte" Hand, Filzer auf Bock, etc. Annäherung auf ~ 0,0- 0,5mm, dann drehen . Zu mindestens würde hier die Trommel auffällig sein wenn sie auch außen unrund wäre. In dem Fall wäre es schon mal 100% eindeutig dass sich da Schrott dreht.