heide4

.... Und das mit meinen Wurstfingern, habe noch nie so nen kleinen Motorraum gehabt.... :)

Aaaalllssoooo..... Keine Vorglühleuchte im Cockpit.... Ergo ist das definitiv entfernt worden, samt Fassung, Die Glühanlage hat definitiv einen weg, Kerzen sind offenbar auch hinüber und das Steuergerät.... Baue ich morgen mal aus, wenn ichs schaffe, Die Sicherung auf der ZEE unterm Sitz sind alle heil, die Relais stecken ordentlich. Äusserlich ist am Vorglühsteuergerät nix zu erkennen, aber ich schaue mal nach Defekten. Hat alles aber nix mit dem Anspringen zu tun. Morgen oder übermorgen wird erstmal der OTgeber gewechselt. Dann widme ich mich dem Glühkreis..... HG heide4

Hallo, habe heute mal versucht die Glühkerzen und deren Stecker auf Stromfluss zu prüfen.... Hmm bei allen Kerzen zeigt mein Multimeter, plus an die Kerzenspitze, Minus auf Masseleitung, Zündung auf 1, nix an... Kein Ausschlag im Ohm Bereich, auch die Stecker, Minus an Masse Plus in der Steckerkontakt, Multimeter auf Gleichstrom, Nur ca 1V an... Merkwürdig.... Welches Relais unter dem Fahrersitz ist für die Glühanlage zuständig und wie kann ich das testen? HG heide4

Genau.... Dann würde der Wagen eher beim Kaltstart schlecht anspringen, und unsauber laufen, falls eine Glühkerze nicht richtig brennt. Werde heute mal die Glühlampen im Cockpit prüfen...viell. hast du recht und der Vorbesitzer hat die ausgebaut, weil sie dauerhaft geleuchtet hat...passt dann auch zum Fehler. Gibt es bereits irgendwo Fotos, wie man den Glühkreislauf durchmessen kann? HG

Hallo, ist ja richtig geil hier..... Haufen nette Antworten. Eben Fehler ausgelesen..... 1421 Lastfehler Glühkerze...... Das wars. Nix anderes, Er sprang auch wieder super an. Haben nen neuen Ot Geber bestellt, der wird dann wohl übermorgen eingebaut. Mich macht immer noch stutzig.... Keine Vorglühanzeige, auch beim Funktionstest nicht.... Kann aber auch ne kaputte Lampe im Cockpit sein.... So nach 16 Jahren.... Wenn da was kaputt sein sollte müsste die doch dauerhaft leuchten, oder bin ich aufm Holzweg. Da der Smart ja immer wieder ordentlich anspringt und läuft, hat das bestimmt nix mit defektem Glühkreislauf zu tun..... Herzlichst Dirk

Achso, der Ot Geber der verbaut wurde, vor ca 14 Tagen, hat so um die 15 Euronen gekostet.... Kein Bosch Teil. Hatte mal einen billigen in einem Twingo, der war auch nach einem Monat wieder hinüber. Werde morgen weiter berichten. HG

Also wenn es einen Elektrik Tick sein sollte, warum springt er dann immer mal an? Injektoren wurden erst getauscht, ATM mit 50 000 km, Vielleicht der Drucksensor vom Railsystem? Wird das Auslesen viell. Ergeben.

Ich fahre morgen zum Händler, der liest den Fehlerspeicher aus... Dann sehen wir weiter. Eben sprang er wieder sofort an.... Merkwürdig. Das hatte ich bei noch keinem anderen Auto in den letzten 30 Jahren... Aller zwei Stunden spinnt es herum. HG

Danke für die schnelle Antwort, Da der Geber gewechselt wurde, würde ich das erstmal ausschließen. Die äußeren Stecker unter dem Sitz zeigen nichts außergewöhnliches, auch die Sicherungen sind alle okay(unter dem Cockpit), unterdem Sitz habe ich die gelbe Kappe nicht abbekommen. MUSS ICH DAZU DEN SITZ AUSBAUEN? ich würde gerne alle anderen Ursachen abklären, bevor ich den Geber wechsle.... Und das vielleicht umsonst mache.... Is nämlich schönes Gefummel.... HG heide4

Hallo, jetzt zwei Stunden danach sprang der smart wundebar an und ich konnte ihn nach Hause fahren. Das Summen der Pumpe ist deutlich zu hören, er fuhr wie eh u d je... Eben wollte ich ihn wieder starten..... Nix.... Anlasser dreht und dreht... Springt nicht an. Dabei bemerkte ich, dass auch im Funktionstest keine Vorglühanzeige leuchtet. Habe mal vor, alle Sicherungen zu prüfen, eventuell die Steckverbindungen der Box... Kann ich die herausnehmen? Herzlichst Dirk

Hallo an alle Smart Freunde! Meine Frau hat sich letzte Woche einen Smart, Bj. 2001 cdi gekauft. Er hatte neu TÜV, die Injektoren wurden geprüft, der OT Sensor gewechselt. Er lief die letzten 5 Tage einwandfrei. Heute morgen fuhr sie an die Arbeit, nach zwei Stunden rief sie an, dass das Auto nicht startet. Der Anlasser dreht und dreht, er nuddelt, aber es springt nicht an. Der Händler hat angeboten, das Auto zurückzunehmen, allerdings würden wir den gerne behalten. Der Fehler ist wohl schon öfters beim Vorbesitzer aufgetreten..... Kann mir jemend einen Tipp geben, was das sein kann? Herzlichst heide4