funny_flagie

Hallo Thera, also von generellen Problemen mit dem Querbeschleunigungssensor habe ich noch nicht gehört. Bei mir war ein Sensor aufgrund von Marderbiss kaputt gewesen und der zweite Sensor wurde im Rahmen des Kabelbaumtauschs ausgewechselt, da die "neuere" Version des Kabelbaums nicht mehr mit dem Querbeschleunigungssensor "sprechen" wollte. Da kamen ein Haufen Fehlermeldungen im Steuergerät an. Ein "neurer" Sensor hatte dann mit dem Steuergerät und dem neuen Kabelbaum funktioniert. Viele Grüße, funny_flagie

Hallo Tine, ich gehöre auch wie Steffel zu denen, die nichts am sc Darmstadt einzuwenden haben. Und von Aschaffenburg ist im Gegenzug auch nicht jeder begeistert, nur mal am Rande bemerkt. ;-) Ich denke man soll seine eigenen Erfahrungen machen und selber sehen, wie einem der Service gefällt und wenn es halt nicht so okay war, dann kann man zukünftig immer noch auf andere Dienstleister ausweichen. Bei einer "Standard"-Inspektion sollte meiner Meinung nach nicht so viel verkehrt laufen. Und wenn zusätzliche Arbeit entstehen sollte, dann zunächst Rücksprache halten. Alles andere ist ein Schuß ins Blaue. Viele Grüße, funny_flagie

@Batschi: Webformular ist doch langweilig. Ist doch in einem Forum VVVVVVVVVVVIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLL Spannender, oder? :lol:

in Hambach sollen die auch schon zu sehen sein. :lol:

Hallo, mein cdi bekommt 5W-40 aus dem Baumarkt. Inzwischen hat er 170tkm runter und der Motor schnurrt wie ne Katze. Aber mal was anderes: Was erwartest Du bei so tollem Wetter innerhalb von 17 Minuten? :o Also ich werde auch gleich mal Sonne tanken an der freien Luft und weiß besseres anzufangen als vor dem Computer zu sitzen. Nur mal so am Rande erwähnt. Viele Grüße, funny_flagie

Wenn man die Netto-Preisliste aus NL mit der der deutschen vergleicht, bekommt man da sicherlich 5% Rabatt hin. :-D

Und denkt dran, immer schön das Kupplungspedal beim Anschieben betätigen. :lol:

cdi ? :-?

@LutzD: Stoßdämpfer werden aller Wahrscheinlichkeit nach nicht getauscht, sondern die Federn an der Vorderachse. Schaue direkt beim Abholen nach ob dies wirklich gemacht wurde, erkennt man ja daran dass die Teile neu aussehen. Die Ursache sind Federbrüche an den Vorderachse durch die Bank durch. Ist bei mir auch schon vor zwei Jahren der Fall gewesen. Allerdings habe ich es erst darauf ankommen lassen müssen, bis was passierte. Inzwischen scheint es routinemäßig der Austausch zu erfolgen.

Ach noch was, nur rein informativ würde ich es gerne wissen wollen. Ist ein Innenhimmel bei Deinem Cabrio drin? :-? Sollte so sein. Bei meinem "Gebrauchten" war es nicht gewesen was ich erst wesentlich später in Erfahrung gebracht hatte. Das sc erzählte mir, Innenhimmel gab es bei der Passion-Ausstattung erst ab 2002. Was allerdings nicht der Wahrheit entspricht. Viel Spaß mit der Kugel und bei der Kilometerleistung solltest Du Dich glücklich schätzen. ;-)

Nö! Bei Originalfelgen, also Alu- und Stahlfelgen, sind keine anderen Schrauben notwendig.

smart-and-the-city Tour ? Was ist denn dass? :-? Kann man das essen?

Da smart nicht VW ist, ist es bei Autobild eh uninteressant was zu lesen. :-D

Hallo Manu, auch Birgit und ich wünschen Dir für Deine berufliche Wünsche und Vorstellungen den besten Erfolg! Wir sind immer noch beeindruckt was Du aus Deinen Kugeln gemacht hattest und hoffen natürlich, dass irgendwann Dich auch mal wieder was Interessanteres begleiten wird. Vielleicht wird es auch familienintern wieder eine Kugel geben, wer weiß es? Wir freuen uns Dich mal bei irgendeiner Saarland-Veranstaltung an der wir teilnehmen sehen zu können. Viele Grüße, funny_flagie PS: Mini ist schon was Nettes, aber ich hoffe der neuere Mini ist keine Qualitätsanmutung mehr im Innenraum. ;-)

@Triking: Du redest mir und meiner Freundin aus der Seele. Bei meinem smart geht es noch aber beim vorherigen Auto meiner Freundin, Fiat Brava, war dies unmöglich gewesen. Da wurde mehr als zweimal vor und zurück geschoben. Beim jetzigen Golf II, der etwas kürzer ist, geht es wieder einigermaßen. Es ist auch nicht immer, nur dann wenn mal wieder vorne am Hotel (wie jedes Wochenende) eine Veranstaltung ist und die Gäste die Straße hinterzu zuparken. Obwohl das Hotel einen eigenen Parkplatz hat, aber wohl nicht ausreichend ist. Da gegenüber Feldrand ist, stört es die wenigsten einigermaßen "gesittet" zu parken. Ich warte noch auf den Tag, wo die Feuerwehr nicht mehr durchkommt. Es ist leider so, aber ich denke auf der Gemeindeverwaltung interessiert es die wenigsten Bediensteten, da ja das Hotel eine ideale Gewerbesteuerquelle ist.

Hallo Marco, dann drücke ich Dir mal die Daumen und hoffe Du wirst es nicht schwer haben. Viele Grüße, funny_flagie

@Rolf: also Beamtendeutsch ist ja wirklich schwierig. Verstehe ich Dich richtig: An der Grundstückausfahrt können genau bis dahin links und rechts ein parkendes Auto stehen. Somit muss ich also soweit vorfahren bis dass ich an den seitlich parkenden Autos dann erst unsere Grundstückausfahrt "auslenke" sprich das Lenkrad einschlage um dann auf die Straße zu gelangen? Ist doch ein Witz, oder verstehe ich Dich nun falsch. Denn wir müssen immer um 90° einschlagen um auf unsere Stellplätze zu kommen und zweimal korrigieren wenn genau links und rechts bis an die Einfahrt ran geparkt wurde und gegenüber einer ebenso parkt. Ich fahre meistens, wenn keiner gegenüber parkt an der Einfahrt vorbei und schlage auf die gegenüberliegende Fahrbahnseite ein. Dann kann ich mit Gegenlenken und Rückwärtsgang in einem Zug in unsere Einfahrt rein. Steht gegenüber ein Auto dann wird es mit dem vorbeifahren und Gegenseite zum Einlenken nichts. Da fängt dann die berühmte "Gurkerei" an, weil meistens links und rechts neben der Einfahrt geparkt wird. Also wer um Gottes Willen hat denn bei links und rechts parkenden Autos neben einer Einfahrt noch eine 6m breite Fahrbahn? Wahrscheinlich doch nur gut ausgebaute Hauptverkehrsstraßen wo sowieso der Gegenverkehr nichts zulässt. Bei uns ist die Straße so schmal, dass wenn links und rechts der Straße entlang geparkt wird, auch nur ein Auto durchfahren kann und der Gegenverkehr muss ausweichen. [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 18.01.2007 um 22:50 Uhr ]

@DirtyOlli: weiß ich nicht, aber ich selber hatte Anfang 2006 eine Reparatur gehabt und die Reparaturrechnung von Anfang 2006 wurde im November bei der neueren Rechnung mitangerechnet. Da weiß ich nicht worauf Du nun wegen Garantie bzw. Gewährleistung anspielst. :-?

Dafür kostet er bei smart-NL extra! Kein Bug, gehört dort nicht zur Serienausstattung. Achja, in NL sind die Netto-Preise günstiger. ;-) Importieren wird sich wohl dankt MWSt-Erhöhung immer noch rechnen solange es in den einzelnen Ländern unterschiedliche Netto-Preise gibt.Vor allen Dingen wenn smart Barbezahlern immer noch so wenig entgegenkommend sind wie zu Beginn der smarts. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 18.01.2007 um 00:32 Uhr ]

@Triking: 6m Abstand gegenüber einer Grundstückausfahrt? :o Ist nicht Dein Ernst, oder? Würde ja bedeuten, dass alle gegenüber parkende Autos unserer Stellplätze (2 hintereinander einer Grundstücksausfahrt) immer falsch parken würden. Von wo aus werden denn die 6m gemessen? Ab Gründstücksausfahrt inkl. Bürgersteig oder ab Bürgersteigkante? Bei uns ist die Einfahrt gerade mal so breit wie eine Autobreite und wenn gegenüber geparkt wird, dann ist es nicht mehr mit 2 Korrekturzügen getan. Erzähl mal mehr darüber wie genau dies bemessen wird. Am Besten vielleicht per PN, mir geht die "Gurkerei" manchmal tierisch auf den Senkel.

Hmm, hört sich wirklich chaotisch an. Also ich habe ab und an ein toll kunterbunt durchflackerndes Kombiinstrument. Liegt daran, dass beim Birnentausch im sc die Steckverbindungen der Kombianzeige wohl etwas in Mitleidenschaft gezogen worden ist. Fixiert habe ich den Steckverbinder mit Gewebeklebeband auf der Rückseite der Kombianzeige, da es "unerträglich" geworden war. Einfach mal so schnell in der Mittagspause auf der Arbeit und ich keine Zeit mehr an dem Tag hatte für einen Besuch im sc. Wenn mal wieder bei mir was "aufflackert" dann bewege ich mal die Kombianzeige und siehe da, alles wieder normal ohne dass beim Fahren andere Vorkommnisse aufgetreten sind. Hmm, mehr wie nun Schwierigkeiten mit einer Steckverbindung fällt mir nichts ein. Vielleicht mal die Steckverbindung zum Motorsteuergerät unter der Motorraumabdeckung Fahrerseite kontrollieren und überprüfen.

VORSICHT! Bei meinem smart wurde der Kabelbaum rings ums Getriebe und Motor getauscht. Leider bekam man nicht mehr einen Kabelbaum der "älteren" Version (cabrio cdi Bj 7/2001). Somit konnte der Querbeschleunigungssensor nicht mehr mit der neuen Version des Kabelbaums arbeiten und verursachte bei der Motorsteuerung permanente Fehlermeldungen. Selbst ein Adapter brachte keine Besserung. Somit musste das sc neben dem Kabelbaum auch einen neuen Querbeschleunigungsensor verbauen. Nun funktioniert auch wieder die Kommunikation zwischen Querbeschschleunigungssensor, Kabelbaum, Motor- und Getriebesensoren und der Motorsteuerung. Was ich damit sagen will, der Querbeschleunigungssensor scheint ein "heißes" Thema zu sein und ich würde da doch die Arbeiten durch das sc erledigen lassen. Denn die müssen dafür grade stehen und Du hast 1 Jahr Garantie auf die Reparatur. Bei dem "geringen" Rechnungsbetrag würde ich keine Experimente machen. Viel kannst Du selber nicht einsparen. Der Querbeschleunigungssensor kommuniziert über den CAN-Bus mit der Motorsteuerung und hierüber wird auch Gangwechsel, Kupplungsbetätigungen und auch das ABS-System geführt. Somit kann schon der Sensor die Ursache Deiner Probleme sein.

Hallo, na was wird es dann werden? Wieder nen smart? Grüße, funny_flagie

Quote: Am 16.01.2007 um 23:33 Uhr hat red2max geschrieben: Vielleicht kostet ja auch ein geschl. System extra. Ja, der kostet dann ein NEUES Auto extra. :lol:

Im Anbetracht von "nur" zwei Schadensstufen würde ich mir keinen Kopf zerbrechen. Du bist ja in zwei Jahren wieder dort, wo Du letztes Jahr warst. Allerdings wenn Du nun in den nächsten zwei Jahren nochmals verschuldet rangezogen wirst, dann wird es wesentlich teurer. Was anderes wäre es wenn Du in Stufen bist, die erst nach mehreren Jahren weiter runter gehen.