funny_flagie

Oder ein Materialfehler. Meiner schüttelt sich nach 125tkm immer noch beim Abstellen und das Lager funktioniert auch noch.

Hallo Dieter! Herzlichen Glückwunsch zum Finden der passenden Werkstatt. Mal sehen, wenn es so weiter geht mit den sc`s dann werde ich demnächst bei Wehwehchen einen weiteren Anreiseweg machen dürfen. Aber Dir gebe ich gerne meine Kugel in vertrauenswürdige Hände. Viele Grüße, funny_flagie

@ pittiplatsch: Hast Du mal an die spezielle Gummimischungen gedacht, die in den letzten Jahren bei den Reifenherstellern immer mehr im Mittelpunkt stehen? Ich gebe Dir Recht, dass vor einigen Jahren noch keiner sich um die Winterreifen geschert hatte. Aber die Reifen werden immer spezieller ausgelegt und somit auch die Gummimischung zwischen Sommer- und Winterreifen. Naja, Formel1-Rennen fahren wir mit Sicherheit auch nicht mit dem smart, aber gewisse Kenntnisse in diesem hochgezüchteten Motorsportbereich fließen langfristig in irgendeiner Form auch wieder in die Serienproduktion ein. Und da hat sich in den letzten 10 Jahren einiges bei der Gummimischung getan.

@Flitzpiepe: So sehe ich es genauso. Wer in der Großstadt lebt, ein wirklich schon sehr gut ausgebautes ÖPNV-Netz vor der Tür hat, kann sich die Anschaffung der WR gut überlegen. Erstens kommt man mit Sicherheit wie oft bei chaotischen Wetterverhältnissen schneller und sicherer ans Ziel und zweitens tut man nicht nur seinem Geldbeutel, sondern auch der Umwelt ein Gefallen. Ganzjahresreifen hatte ich "früher" mal gehabt. Es waren die ersten Goodyear Vector-Reifen gewesen. Man muss wissen, dass man bei Ganzjahresreifen einen Kompromiss sowohl im Winter als auch im Sommer eingeht. Ob nun die Vector 5-Reifen schon besser sind, wovon ich ausgehe, kann ich nicht beurteilen. Ganzjahresreifen haben eigentlich für mich nur dann eine Bedeutung, wenn ich kein Vielfahrer bin. Denn wenn ich "nur" 5tkm im Jahr fahre, dann kann ich auch den Kompromiss eingehen. Aber wenn so jemand wie ich im Jahr auf 40tkm Fahrleistung kommt, dann ist man mit dem Wechsel von Sommer- und Winterreifen besser beraten. Letztendlich sind es "nur" die Felgen, die man mehr investieren muss, denn Reifenverschleiß hat man bei jedem Kilometer. Und wenn wirklich einer richtig sparen will, dann sollte derjenige sich überlegen und runderneutere Winterreifen besorgen. Wer wenig fährt ist selbst mit den Reifen besser bedient. Schnell fahren fährt man eh nicht bei Eis, Schnee und Kälte. Ist immer noch eine bessere Alternative als mit Sommerreifen im Winter "rumzueiern". Viele Grüße, funny_flagie PS: Hau, ein Oberlehrer und beruflicher Ausbilder hat gesprochen. ;-) Ich habe ja sonst nichts zum melden, oder? :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 22.11.2005 um 12:30 Uhr ]

@crowegirl: So gehört es sich! Wer in der Großstadt lebt, sowieso gute Verkehranbindungen direkt vor der Haustür hat, der soll sich wegen 7km durch die Stadt auf die Arbeit keine Gedanken um Winterreifen machen, wenn derjenige sowieso jede Kosten scheut. Ich kann nur sagen, dass ich selbst schon im Herbst bei herbstlichen Regenwetter einen Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen merke. Vor allen Dingen bei Temperaturen zwischen 2 und 5°C. Wenn ich kurz vor dem Wechsel mit Sommerreifen bei solchen Bedingungen fahre, dann fahre ich wie auf rohen Eiern. Fahre ich dann jedoch nach dem Wechsel mit den Winterreifen, dann habe ich das Gefühl noch ein wenig Haftung zu haben. Ist halt auch das Thema mit Profil. Winterreifen haben gröberes Profil und somit ist das Aquaplaning nicht so schnell gegeben wie mit Sommerreifen mit feinerem Profil. Und wer sich so wie ich, sich auch im Sommer bei strömenden Regen bei einer "langsamen" Kurve mit 45km/h gedreht hat, obwohl die Hinterreifen noch ausreichend Profil hatten, der kann mir nachfühlen warum mir solche Diskussionen, vor allen Dingen beim smart mit Heckantrieb und kurzem Radabstand, tierisch auf den Keks gehen. Lieber einmal zuviel Geld für gescheite Reifen ausgeben, als sich einmal gedreht zu haben und ordentlich Geld "verpulvern". Wie heißt es in einem anderem Forum in meiner Signatur? "Und immer eine Handbreite Asphalt unter den Reifen". ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 20.11.2005 um 23:22 Uhr ]

jaja, das leidige Thema von Leuten die nicht an die Sicherheit denken. Es geht ja nicht nur um Schnee, sondern auch dass die heutigen Reifengummis, im speziellen die Sommerreifen, bei den Temperaturen im Winter "verhärten". Also wenn Du vernüftig sein willst, dann kaufe Dir gebrauchte Winterreifen, oder am Besten, da tust Du der Umwelt das Beste, lasse das Auto im Winter stehen. Sind doch eh "nur" 7km auf die Arbeit und ansonsten steht ja Dein smart eh nur im Weg rum. :lol:

ich frage mich halt nur was es denn für andere Hersteller "interessant" sein soll. Wenn smart kein Gewinn abwirft, dann kauft auch keiner die Marke smart. Ist einfach das Gesetz der Marktwirtschaft.

Hallo, mal wieder ein neuer Beitrag rund um smart generell: Mercedes-Chef Zetsche will smart loswerden Grüße, funny_flagie [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 17.11.2005 um 12:18 Uhr ]

und ein höherer Wiederverkaufswert bzw. wenn mal der cdi weiterverkauft wird, werden auch hier die Käufer ein Interesse daran haben dass der Rußfilter nachgerüstet wurde. Aber wenn sowieso mal der Auspuff des cdi's fällig ist, dann denke ich sollte man sich die Frage wegen dem Filter gar nicht mehr stellen.

@mausi101181: Hört sich nach einem Marderschaden an. Das selbe Spiel hatte ich vor ca. 2,5 Jahren auch gehabt. Wahrscheinlich ist die Zuleitung des Querbeschleunigungssensor, das Ding für das ESP- bzw. Trust-System, kaputt. Bei meinem war damals sogar der komplette Sensor beschädigt worden. Auf jeden Fall konnte ich auch nicht schneller als 30 km/h fahren, die Automatik hatte versagt und die Gangwahl war auch nur bedingt möglich, wobei die ABS-Leuchte permanent geleuchtet hatte. Im Prinzip Dein Phänomen halt. Wenn Du eine Teilkasko hast, Marderschäden sind Teilkaskoschäden und führen auch nicht zur Hochstufung Deiner Versicherung, am Besten sogar noch eine ohne Selbstbeteiligung, dann lasse es bei smart machen. Im Fall eines Schadens des Sensor musst Du so oder so zu smart hin. Viele Grüße, funny_flagie

ich bin dafür! Aber ich denke dass samstags wohl keine Besichtigung möglich wäre. :-?

Ich würde sagen: Dies ist ein PT Cruiser in Kleinformat. :lol:

Hallo, ich habe nun nach drei Wintern die Hinterräder von Campiro GT Radial "runter". Ist auch bei einer Fahrleistung von 35tkm jährlich kein Wunder. Nun werden die kommende Woche zwei neue Hinterräder für insgesamt 110 € draufgezogen. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und kann diese nur empfehlen. Sie sind gegenüber den Contis wirklich eine preiswerte Alternative und haben mich in den letzten drei Winter überzeugt. Selbst meine Freundin wird nun bei ihrem Fiat Brava die nächsten Winterreifen für vorne auch von Campiro nehmen. Viele Grüße, funny_flagie [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 11.11.2005 um 22:51 Uhr ]

@Waldschrat: Klar, wenn ich die gefahrene Kilometer mit der nachgetankten Menge (tanke bis zum Klick und dann noch auf einen vollen Euro drauf) berechne, komme ich auch so auf einen Verbrauch zwischen 3,8 und 4,2l hin. Aus diesem Grund ist es für mich "normal", denn die Restliteranzeige geht bei mir meistens bei 300km an und bei ca. 400km tanke ich. Und selbst da sind laut Anzeige noch 1,5 bis 2l drin. Aus diesem Grund scheint es mir schon "normal" zu sein. Nur Kilometerleistungen jenseits von 500km schaffe ich nur wenn ich strikt max. 100 km/h auf der BAB fahre. Viele Grüße, funny_flagie

Hallöchen, kann jemand auch noch den zweiten Teil des Berichts "Linken"? Viele Grüße, funny_flagie

@EvilRon: Sorry, war nicht böse gemeint. Allerdings tauchen hier im Forum immer wieder die selben Fragen auf und zur Zeit sind viele Neulinge unterwegs die immer irgendwelche Schlaumeierdinger loslassen. Ich werde das nächste Mal mehr auf das Registrierungsdatum und die Anzahl der Beiträge achten, okay? Sorry nochmals war nicht gegen Dich gerichtet.

Er hat einen Zuheizer für den Innernraum, der in der Praxis einem Föhn ähnelt. Für den Kraftstoff selber ist keine Heizung vorgesehen. Bitte nehme die Suchfunktion von diesem Forum in Anspruch und lasse nach "Zuheizer" suchen. Da bekommst Du alle Infos rund um diese Thema und auch die Erklärung wie dieser Funktion (Außentemperaturabhängig, Spannungsversorgungsabhängig, etc.). Viele Grüße, funny_flagie

Hallo, also wegen einem Cabrioverdeck eine Volkaskoversicherung als Grund zu benennen ist meines Erachtens naiv. Denn wenn ein Verdeck mal 4 bis 5 Jahre alt ist, dann zahlt auch eine Vollkaskoversicherung im Fall von Vandalismus auch nicht mehr den vollwertigen Ersatz. Da kommt wieder die tolle Neu- gegen Altwertformel eines Verdecks bei allen Versicherern zu Tage. Ein "Wegkugeln" ist da schon was anderes. Wenn man den jetzigen Zeitwert des Fahrzeugs nicht irgendwo in Reserve hat, dann macht auch nach mehr als 4 Jahren eine Vollkaskoversicherung noch Sinn. Bei meinem Cabrio ist es so, dass ich mir nun nach über 4 Jahre Alter des Fahrzeugs und einer schon "runtergerissenen" Kilometerleistung von 122tkm Gedanken über den weiteren Sinn einer Vollkasko mache. Hier muss jeder ganz für sich entscheiden was richtig und was falsch ist, aber wer Versicherungen kennt oder schon zu Spüren hat bekommen, der weiß dass nicht alles Gold ist womit die Jungs und Mädels einen werben wollen. Viele Grüße, funny_flagie

@urbancowboy: Ist bei meinem 2001 cdi auch so. Ich fahre zu 80 bis 90% AB und habe auch so 120 km/h im Schnitt auf dem Tacho. Wenn ich mich zügle und nur max. 100km/h fahre, dann schaffe ich sogar 500km mit einer Tankfüllung. Der hohe Windwiderstandswert bei der Geschwindigkeit bringt halt den höheren Spritverbrauch zu stande. Oder aber die cdi`s des Baujahrs 2001 sind Säufer. Ich weiß es nicht. Aber meiner fährt schon seit 122tkm und wenn ich den Verbrauch von anderen Fahrzeuge mir anschaue, dann bin ich trotzdem mit dem smart zufrieden. Geiz ist geil - ist nicht immer die richtige Devise. Viele Grüße, funny_flagie

Perfekt! Ich wollte schon immer den Lego-Autosbauer beim Schrauben zusehen wollen. Ich melde mich und meine Freundin schon mal an. Finde ich klasse diese Idee!!!! Viele Grüße, funny_flagie

Solange ich nachmittags bei 20°C offen nach Hause fahre, morgens beim Losfahren noch nicht unter 5°C bin, Fahrbahn trocken ist, bleiben die Alus mit Sommerreifen drauf. Aber das letzte Oktoberwochenende ist bei mir schon für Räderwechsel an zwei Autos "vorreserviert" oder aber dann spätestens in der ersten Novemberwoche.

Hallo, ich habe den smart cdi heute auf der A5 auf einem ADAC-Autotransporter geladen fahren sehen. Ich musste zweimal hingucken und dachte mir, ein blau-schwarzer smart coupe mit cdi Kennung und Kennzeichen "PF-EN 787" müsste es doch sein. Also ich nichts wie mit meinem smart cdi Cabrio hintendran und mit dem Handy zwei Schnappschüsse gemacht. Leider ist aber die Auflösung meiner Handykamera zu klein, wie ich nun gerade eben daheim festgestellt habe. Der gute smart cdi konnte ich zwischen dem Darmstädter Kreuz, Ausfahrt Darmstadt-Eberstadt und bis zur Ausfahrt Seeheim um kurz vor 16 Uhr "begleiten" und habe meinem smart mal gezeigt, was nun ihm "blühen" möchte und er entsprechenden Respekt würdigt. Man könnte fast meinen dass ich meinem cdi Mut zugesprochen habe und die gerad erreichten 120tkm noch lange nicht das Ende der Fahnenstange sind. Auf jeden Fall war der smart vom Dentallabor Richtung Süden auf der A5 unterwegs, zwar nicht eigenständig, aber ich denke die Geschichte dieses smarts ist noch nicht beendet. Schließlich ist der smart noch zugelassen, alle Plaketten noch drauf und auf einem ADAC-Autotransporter mit HD-Kennzeichen. Somit sollte hier im Rhein-Neckar-Kreis meiner Meinung die Story weitergehen. Vielleicht halten alle smart-Fahrer vor Ort Ausschau und bekommen auch noch mehr von der Story mit. Ich vermute, dass vielleicht sogar dieser smart demnächst im Technik-Museum in Sinsheim zu bewundern ist. Wäre eine plausible Erklärung für mich, dass ausgerechnet ein Autotransporter mit HD-Kennzeichen die Ehre hatte dieses Meilenschwein zu transportieren. Viele Grüße, funny_flagie [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 11.10.2005 um 23:57 Uhr ]

Hat denn ein Polo oder Fox für ca. 10.000 € Neuwagenpreis was zu bieten? Die meisten Kleinwagen dieser Klasse mit Einstiegsmodellen haben keine Klimaanlage, kein ESP, kein Anfahrassistent und keine Softtouch-Schaltung. Okay, einen smart bekommt man auch "abgespeckt", aber er bietet viel mehr Parkmöglichkeiten und der Innenraum wirkt nicht "einengend". Wenn man natürlich lieber ein Auto mit viel Blech braucht, mindestens dreimal das Reserverad wechseln möchte, eine tiefere Sitzposition haben möchte und nicht aus der Menge rausstechen will, dann ist man mit den Fahrzeugen anderen Herstellern immer gut beraten denn für viele ist immer noch der smart kein Auto. [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 28.09.2005 um 12:39 Uhr ]

Hallo! Der Termin für den 2. Stammtisch ist auf den 30. September verschoben worden. Bitte in die Rubrik "smart Treffen" unter den Beitrag "Treffen HD am 21.09.2005, 20.00 Uhr!" melden und nachsehen. Danke und Grüße, funny_flagie

*schieb* TREFFEN FINDET AM 30. SEPTEMBER STATT !!!