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AK81

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  1. Quote: Am 09.10.2017 um 02:06 Uhr hat 450-3 geschrieben: Quote: Am 09.10.2017 um 00:44 Uhr hat AK81 geschrieben: Habe bei der Suche, nach einer Wanne, oft gelesen 'für DPF nicht geeignet'. Was hat es damit auf sich? Das bezieht sich wohl auf den 451 CDI nach der Umstellung auf den geschlossenen DPF ab Baujahr 2009, siehe hier den Beitrag von fismatec. Beim 450er mit offenem DPF gibt es da keine Einschränkungen, soweit ich weiß. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 09.10.2017 um 02:25 Uhr ] Bitte entschuldigt, wenn ich mich etwas unverständlich zeige, aber mein Smart hat folgende Daten: Smart for Two Coupé 0,8l CDI/ 41 PS mit DPF EZ 6/2006 HSN: 9891 TSN AAA Dachte immer das wäre ein 450er mit Facelift. Bin da aber nicht so firm. Habe an Hand der Nummern bei Daparto nach Ölwannen gesucht, und da stand bei mehreren dabei, daß diese nicht für Fahrzeuge mit DPF geeignet sind. Bei den anderen steht garnichts dabei. Somit halt auch nicht explizit, daß es egal ist. Nach längerem Grübeln kann ich mir nur vorstellen, daß die Ungeeigneten evtl. die aus Kunststoff sind, weil der DPF ja schon ziemlich heizt. Daß es halt ein im weiteren Sinne ein Temperaturthema ist.javascript: x() Wollte halt vorher fragen, bevor ich Geld versenke javascript: x() Viele Grüße Alexander
  2. Hallo ihr Leut, mich treibt eine Frage, bzgl. der Ölwanne mit Ablaßschraube, ganz massiv. Habe bei der Suche, nach einer Wanne, oft gelesen 'für DPF nicht geeignet'. Was hat es damit auf sich? Habe noch keine gefunden, bei der 'für DPF' mit dabei steht. Liegt es an der Form, oder hat das etwas mit der Temperaturverträglichkeit zu tun? Mein ForTwo Diesel (Baujahr '06, Coupé) hat einen DPF. Und ich möchte sichergehen, nicht in die falsche Wanne zu investieren. Hat von euch schon Jemand mit der Thematik Erfahrungen? Danke & Gruß Alexander
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