Nasenbaer76

Hat da jemand reingetankt? Mach mal den Luftfilterkasten auf und schau, ob der vollsteht (Motorklappe auf, der schwarze Kasten links 4 Klammern lösen und Deckel abnehmen). Der müsste aber seeeeehr voll sein, damit das passiert und dann würder auch das Auto nicht mehr laufen. Ansonsten wüsste ich nicht, wo das öl herkommen sollte, da is nix, was ölen kann...

Norbert Haug wurde mal gefragt, wie er zu den Aussagen betreffend Spritverschwendung in der F1 stehe. Er hat gemeint: Okay, ein F1-Auto braucht bei Vollgas 25-30 Liter auf 100 km, ein normaler PKW 12-15, das F1 Auto ist aber auch 3 bis 4 Mal so schnell... stimmt wohl...

Auch möglich oder am Schalthebelgehäuse...

Momentan ist es im 42 neben der Sicherheitsinsel. Damit bin ich aber nicht wirklich zufrieden, ich werde versuchen, mir ein Bedienteil in den Scheibenwischerrhebel einzubauen, alternativ in die Dachverkleidung vorm Innenspiegel. MDC will eines für den Scheibenwischerhebel entwickeln, vielleicht warte ich auch darauf... Je nach Lust, zeit und Laune...

Hatte noch die alte Anleitung. Die cdi-Regelung streichelt das Gaspedal sehr, das dürfte verbrauchsoptimiert sein. Die Benzinerregelung gibt für meinen Geschmack zu viel Gas, bei der Roadstervariante kann ich bei meinem cdi Kaffe kochen, bis der mal 5 km/h schneller wird. Ich bevorzuge die cdi-regelung... ----------------- smarte diem et noctem...

*bedienungsanleitungnochmalles*

@alx ??? Was meinst Du, steh grad aufm Schlauch? :-?

Einfachste und wahrscheinlich billigste Lösung bei Nicht-Turbos: verkaufen und cdi, 1,5er oder Brabus kaufen. Da gibts dann auch Garantie...

Bis auf eine Relaisbox, die durch einen Wassereibruch abgesoffen ist, eine defekten Microschalter am Schalthebel (für den Automatikmodus) und einen Blinkerhebel bisher keine Elektronikprobleme, wenn man mal von gelegentlich leuchtenden Airbaglampen absieht, die dank einem wackligen und ungünstig platzierten Stecker bisweilen nerven (Sidebag links, sollte aber durch Änderung an der Verlegung der Kabel, Anbringung eines Kabelschutzes in Form eines Leerrohres vom Bau und Sichern des Steckers mit Heißkleber) behoben sein... SC konnte nur jedes Mal für 16,90 den Fehlerspeicher löschen...

Pack mal den Spiegel am Sockel und dreh ihn um ca. 30 Grad, dann müsste er abfallen. Darunter ist ne Schraube in so nem Gussteil, check mal, ob die fest ist. Wenn nicht: an dem Gussteil hängt der Spiegel und dann wackelts... Ansonsten: wie oben, bloß weglassen, den Spiegel, dann wackelt auch nix mehr :lol: ----------------- smarte diem et noctem...

Sch... Fotos vergessen. Ist aber einfach einzubauen, mann sollte nur druf achten, dass die Schneidklemmen an der Tempomatplatine richtig zu sind, sonst geht die Motorkontrolleuchte an...

Zurück zum Thema: Der Tempomat funktioniert bestens (auch dank der Einbauhilfe von MDC, hatte mich etwas blöd angestellt), kann das Teil nur empfehlen...

Statusbericht: Tempomat wie versprochen angekommen und nach Startproblemen (waren meine Fehler mit nicht richtig geschlossenen bzw. wackelkontaktigen Schneidklemmen) problemlose Funktion, auch dank der freundlichen und geduldigen Hilfe von Herrn Papenburg. Weiter so! ----------------- smarte diem et noctem...

Tipp1 : Standortwechsel wegen Hobbyfunkern wobei dann die Mittelinsel funktionieren müsste. Tipp2 : Sicherung für die ZV und die Hupe defekt (Test: Hupe drücken, wenn dann das Innenlicht angeht ist sie so gut wie sicher tot) Tipp3 : SC und auslesen

Richtig ist, dass deutsche Autohersteller eine vereinbarung getroffen haben, diese Bügel nicht mehr an Geländewagen anzubieten, da sie bei Unfällen mit Kindern schwere Kopfverletzungen verursachen. Beim Smart ist dieses Risiko angesichts der Höhe des Bügels nur für aufrecht allein spazieren gehende Säuglinge und Frühgeborene vorhanden... ----------------- smarte diem et noctem...

Sach ich ja, für Zulieferer kann er nix... @star-one Thx, guter Service... ----------------- smarte diem et noctem...

Warte nun doch schon etwas lange auf meinen Tempomat... (mehrmals Zusage, dass das Ding "morgen", "nächste Woche", "spätestens Mittwoch" rausgeht, heute soll er rausgehen, bin mal gespannt, ob er Montag hier aufschlägt... Fairerweise muss ich aber dazusagen, dass er am Telefon immer sehr freundlich war und mir auch eine kostenlose Dichtscheibe dazu versprochen hat... Bisher also ein positiver Eindruck denn ich unterstelle mal, dass er die Informationen von seinen Zulieferern weitergibt, für deren Fehler er nichts kann. Ich werde berichten... Und falls Sie das lesen, Herr Papenburg: Dichtscheibe nicht vergessen, büüüüttteeee ;-) ----------------- smarte diem et noctem...

Sollte auf Teilkasko gehen...

Hatte mal nen 42 Benziner als Leihwagen ... 250 km mit einem Tank (22l)... Okay, das war auch böse Prügelei über Pässe und so aber trotzdem... ----------------- smarte diem et noctem...

Die Bastellösung beruht auf der Befstigung der Babyschale und wird per Anzeige bestätigt also wo gesunder Menschenverstand und das nötige Fachwissen da kein Risiko. Abgesehen davon sind hier erwachsene Leute und da muss jeder selbst wissen, was er tut. Ein generelles Abschalten des Airbags ist nicht sinnvoll, da das für einen Beifahrer sonst ungesund enden kann, da der Smart mit seinen Insassen beim Crash nicht gerade sanft umgeht (Verzögerunswerte...) ----------------- smarte diem et noctem...

So langs bremst... Fahrt doch zur Sicherheit mal auf nen Prüfstand, könnte eventuell auch ein fester Sattel sein, wenn nicht beruhigts... ----------------- smarte diem et noctem...

...will veruschen, mir selbst Lederstühle zu basteln... ----------------- smarte diem et noctem...

Bei mir war das auch mal, da hatte ich ein Ladegerät für ne Luftpumpe an der Zigarettenanzünderbuchse angeschlossen und der Akku der Pumpe hat rückwärts Strom geliefert...

Bremse getreten halten (linker Fuß), Vollgas (rechter Fuß), warten ... warten ... Bremse los - verkürzt aber das Leben der Kupplung...

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