Auric

Na ob die Golf-Schrauben passen weiss ich nicht, sie sollten das gleiche Gewinde haben, die gleiche Gewindelänge den gleichen Kegel oder Kugelsitz mit dem gleichen Durchmesser haben! Ich hab mal einen Trostpreis gesehen, der sich in einer (don't) Do it yourself Werkstatt neue Felgen auf seinen Golf 1 montiert hat und dann nur ca. 20 cm weit fahren konnte :-D :-D :-D Die Radbolzen hinten waren zu lang :-D , sein Gesicht war noch länger :-P denn die Innereien seiner Trommelbremsen hinten waren matsch. Gruss Auric

Seit es das neue Design hat brech ich regelmässig meine Klick-Orgien ab weil ich keinen Bock habe 20-40 Sekunden zu warten um in ein anderes Forum zu kommen, oder um einen Beitrag aufzurufen... :( Im Moment sind 36 User online, daran kann es ja wohl nicht liegen, oder haben die Jungs von Media4all einen meiner alten Rechner recycelt? :-D Ich vermute das es an meiner ADSL-Standleitung nicht liegt :-? Welche Erfahrung habt Ihr mit der Geschwindigkeit und der Verfügbarkeit? Gruss Auric

Hallo Ingo hier ist der Angstmacher ;-) ;-) Ich hab Dein Foto gesehen und bin gleich runter zu meiner Kugel gelaufen und hab nachgeschaut :-? Ich hab das Dump-Valve jetzt ungefähr 2000 km drin, aber das einzige was ich an meinem Valve gefunden habe war Strassenstaub, der an dem Silikonfett hing das vom Hersteller stammt :) So, wie das bei Dir aussieht würde ICH mir Sorgen machen, die Frage ist, warum hat Dein SMART so viel Gülle im Ansaug-Trakt? Hast Du es mal mit dem Öl-Nachfüllen zu gut gemeint? Ist die Kurbelgehäuse-Entlüftung in Ordnung? Hast Du schon eine halbe Million km drauf? Im Kurzstreckenverkehr? Ist die Öldruck-Regelung in Ordnung? Oder ist es doch der Turbo? Man müsste den ganzen Ansaugtrakt vom Luftmengenmesser bis zur Drosselklappe mal untersuchen ab wann er so versifft ist... Dann kommt man der Ursache schon näher.. Gruss Auric

Es gibt halt Menschen die wollen alles so verstehen das es Ihnen in den Kram passt, Du scheinst Dich gerne mit mir zu reiben, tu es nur! Für Jungs wie Dich habe ich mir angewöhnt zynische, ironische und sehr selten, wenn ich mal zu was lustigem Fähig bin das mit Smilies oder (Warnung...) zu kennzeichnen. Gruss Auric

http://www.smarttuning.ch/ Da werden sie geholfen Gruss Auric

Ingo, Fakt ist das an der Südspitze Manhatten nun wirklich keine militärischen Ziele sind. Wenn es um eine Demütigung der USA gegangen wäre, dann würde für die meisten Kenner des Landes die Lady Liberty, die Liberty-Bell in Philadephia oder das Kapitol oder das White-House in Washington ein viel besseres Ziel darstellen, dort könnte man jeden Amerikaner für immer und ewig treffen! Das WTC ist ein Symbol, eine Icone für das alles beherrschende Kapital, für das anscheinend wichtigsten Gut dieser Erde. Das Amerikanische Schiffe im Jemen von arabischen Selbstmordkommandos angegriffen werden, das die "Maid of the Seas" über Lockerby abstürzte, das die Botschaften in Kenia und Tansania in die Luft geflogen sind, hat Deiner Meinung nach überhaupt nichts damit zu tun das es seit 50 Jahren (seit die Engländer den Kunst-Staat Israel gegründet haben) einen schwelenden Krisenherd gibt, in dem sich die USA ja soooo neutral verhalten? :-? Das sich an den Anschlägen keiner bereichern wollte ist zu vermuten, (vorsicht Zyniymus)das die Büromieten in NY sprunghaft steigen werden ist so sicher wie das Amen in der Kirche (Zynismus aus) In wie fern sind in meinen Aussagen Passagen die eine "Frechheit und Verachtung" gegenüber den unschuldigen Opfer aller möglichen Nationalitäten, Kulturen und Religione darstellen? Ich sehe keine! :-?

einmal reicht :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Auric am 12.09.2001 um 14:45 Uhr ]

Ich bin immer noch erschüttert..... In mehreren Besuchen in New York war ich mehrere mal im oder beim WTC. Als die ersten Meldungen gestern im Radio liefen dachte ich erst an einen typischen Radioscherz, irgend wie konnte ich nicht glauben was da gelaufen ist. Aber als dann die Meldung kam das erst einer dann beide Türme „in Trümmern“ liegen sollten dann dachte ich, ja, beschädigt, brennend, aber die Bilder im Fernsehen schockten mich dann endgültig. Ich war am 26. Februar 1993 in NY und wollte zum WTC, glücklicherweise hatte ich 30 Strassen nördlich einen Termin, ich sah aber die Reaktion der Einwohner, ich sah die aufgesprengten Garagentore und ich sah die beiden rauchenden aber trutzig da stehenden Betonriesen, die von den 0.55 Tonnen Sprengstoff nicht einmal geschwankt haben..... Das solche Gebäude, mit Teppichmessern zum Einsturz zu bringen sind, ist für die Menschheit ein Schlag, wie es vielleicht der Untergang der Titanic vor 90 Jahren war. Die westliche Welt ist mit einfachsten Mitteln verwundbar, STAR-WARS, Cruise-Missiles und Atombomben sind gegen Selbstmord-Attentätern unwirksam, die einzige Möglichkeit das solche Taten nicht zur Regelmässigkeit werden ist für die „Zivilisierte“ Welt endlich einzusehen, dass „Shareholder Value“ „Globalisierung“ „Rassismus“ und das goldene Kalb, Dollar, EURO, Yen, und der Schweizer Franken nicht die einzig glücklich machenden Sachen sind. Der Terrorismus ist nur zu verhindern, nicht zu BEKÄMPFEN! Solange in Palästina die Menschen unter den nun seit 50 Jahre andauernden Rassismus leiden müssen, solange die USA über alles was Israel macht die schützende Hand hält, muss die USA mit Anschlägen von fanatischen Palästinensern rechnen. Solange die 2. und die 3. Welt nur dazu da ist, von multinationalen Konzernen als billige Rohstofflieferanten und billige Arbeitskraft (ich benutze das böse sozialistische Wort) AUSGEBEUTET zu werden wird es immer wieder Menschen geben, die sich dagegen auflehnen werden. Die einzige Möglichkeit so etwas in der Zukunft zu verhindern ist FRIEDEN. Man kann auch seine Freunde zu Frieden zwingen, auch wenn im Alten Testament „Auge um Auge, Zahn um Zahn“ steht. Das Wort „FAIRNESS“ findet im heutigen Geschäftsleben nicht mehr statt. Man hat als Christ gesagt bekommen „man solle nur einem Gott dienen“ vom Gott Mammon wurde schon in der Bibel gewarnt. Der Tempel des Gottes Mammon wurde gestern zerstört. Auric

In Berlin, im Motorenwerk von D-C werden die SMART-Diesel Motoren hergestellt! Gruss Auric

Demnächst muss man wohl einer Cafémaschine mit einem Firmware-Update beibringen wie ich meinen Espresso haben will! Also diese High-Tech Ingenieure mir ihrer Fähigkeit hier und da noch 3 Pfennig zu sparen gehen mir langsam auf den S*** (hä hä, Sternchen selber eingefügt) Also muss wieder einer in der Software rumpfuschen für so etwas simples.. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: Gruss Auric

Gestern hab ich mal wieder das DTM Rennen gesehen, und da ist es mir wieder einmal aufgefallen, dass der SMART die einzige Karre ist deren Schaltschema (raufschalten nach vorne, runterschalten nach hinten) FALSCH :-x ist. Hab auch mal in die Bedienungsanleitung einer neuen C-Klasse geschaut, auch da wird die Rasterschaltung wie in der DTM oder WRC oder M3 oder Selespeed geschaltet, also ANDERS HERUM! Nur bin ich zu faul um den Schalthebel auseinander zu nehmen umd zu schauen, ob man einfach die Kontakte an den Tastschaltern austauschen kann :) oder ob die DC Jungs es geschafft haben für den Rückwärtsgang und zum runterschalten den selben Schalter zu verwenden :evil: Also hat jemand das Ding schon mal zerlegt? Gruss vom faulen Auric

Also wenn das Ansaugrohr vor dem Turbo wirklich eine übertriebene Drosselwirkung hat, und dieser Gummischlauch einen grösseren Durchmesser hat dann kann ein Smart-Motor mit diesem Schlauch und der passenden Motorsoftware mehr Leistung bringen! Nur wer braucht noch mehr Leistung als schon mit einer modifizierten Softwarezu erreichen ist? Im Teillastbereich bläst die Ladedruckregelung halt noch mehr ab, und bei Vollast sind die Werte die Möma auf dem Prüfstand erreicht hat schon jenseits von gut und böse! Also noch mal, Leistungen über 80 PS, vor allem DREHMOMENTE über 120 NM gehen garantiert gewaltig auf die Lebensdauer von der Maschine und vom Getriebe! Gruss Auric

Kann jedem mal passieren, sagte der Igel und stieg von der Bürste :-D Gruss Auric

Hast Du neue Gummis drauf? Bei Lastwechsel (mit Gas in die Kurve rein, und dann oh Schreck Gas weg) kommen einige Autos in schwulitäten, alte Porsche, Käfer, viele Mittelmotor Autos und der SMART auch! Wenn Du Aquaplaning gehabt hättest, dann wärst Du wahrscheinlich geradeaus in den Acker, aber wenn Dir der ***** kommt, dann kann es wohl kaum Aquaplaning an der Hinterachse sein! Tja 70 kann viel zu schnell sein, wärst Du besser auf dem Gas geblieben.... Das Trust+ verhindert nur ein Leistungs-übersteuern in dem es bei Durchdrehenden Rädern oder ab einer bestimmten Querbeschleunigung das Gas wegnimmt und wenn man es übertreibt, auskuppeln kann. Aber zum Glück ist Dir nix passiert! Gruss Auric

Was immer da reingeleert wurde gehört da nicht rein! Wenn es ein Reinigungs-Zeug ist, dann fängt das Zeug an zu schäumen, es kann bei hohen Temperaturen sich zersetzen die Wasserpumpendichtung schrotten oder wenn es klumpt die Wasserkanäle im Kopf verstopfen Wenn es Frostschutz war, dann siedet der falsche Frostschutz bei ungefähr 60-70°C baut gewalts Dampfblasen, der die halbe Kühlwasserladung rausdrücken kann. Gruss Auric

Die Frage ist in wie weit die Sitze, speziell die Rückenlehnen integraler Bestandteil der Crash-Stuktur ist, ist die Rückenlehne (Hohlprofil) nicht nur eine spielerei sondern Knautschzone dann wird der SMART bei Montage von anderen, nicht geprüften und zugelassenen SMART-Sitzen seine Strassenverkehrszulassung verlieren incl. Versicherungsschutz und dem anderen Unwichtigem Zeugs! Gruss Auric

Also wenn man ein richtig schnelles Auto hat dann hat Mann (oder Bubi) es gar nicht nötig sich mit einem zu duellieren.... Man rechnet halt damit das für einen 0815 Autofahrer es körperliche Schmerzen bereitet in den Rückspiegel zu schauen, als erfahrener Schnellfahrer bekommt man einen 7. Sinn dafür ob da vorne in der Kolonne ein Blindfuchs herausfährt oder ob nicht, man braucht halt reichlich Bremsbeläge aber diese "Ich lass dich verhungern" oder "nein das ist mein Vorderman, den bekommst Du nicht" Spielchen hat man nicht nötig, das nächste freie Stück kommt bestimmt und dann gibt es ja meistens neben der Fahrspur noch die Schnell-Lkw-Spur und dann die Normal-LKW-Spur und die Pannen-Spur, also reichlich Platz um den Vordermann hinter sich zu lassen und ihn aufzuwecken indem man vor ihm am Horizont verschwindet (das nennt sich dann "Nötigung" wenn man nicht beachtet hatte das er in dem Moment, wenn man auf die Überholspur will, schon mit mindestens 3 G beschleunigt hat und auch schon 200 km/h drauf hat) Ach das waren noch Zeiten damals in Texas als man solchen Trotteln aus vollem Gallop eine 45 Kugel verpassen konnte.... ;-) Wenn man aber Smart fährt, dann stellt sich automatisch ein Grinsen ein, man wird ruhig, man überragt die Verkehrsteilnehmer zwei Kopflängen und all die heizerei ist sowas von lächerlich... Könnte es sein das die Naturfasern die in den Türverkleidungen und in Amarturenbrett verbaut sind RAUCHBAR sind :-D Gruss und schönes Wochenende Auric, der am Samstag einen Weltrekord im "Wieviel Smart passen auf eine Bodenseefähre" aufstellen wird

Ich kann mich an einen recht lustigen Bericht in einer Autozeitschrift (vermutlich AMS) erinnern...... Das war zu den hochzeiten der Gruppe 5 Rally Monstern.... Da wurde bei jeden Service der Turbolader gewechselt..... Nur wie demontiert man einen Turbo der noch fast rotglut hat? :-? Na die Jungs haben einfach einen Eimer kaltes Wasser auf den Turbo geschüttet, das hat ihn immer abgekühlt und sehr oft sogar abgesprengt :lol: Dann musste nur noch der Flansch entfernt werden... Gruss Auric

Just for Info: In der Europäischen Währungsunion gelten ab 1. Januar 1999 folgende unwiderrufliche EURO-Kurse: Euro Kurs Nationale Währung 1 Euro 40,3399 Belgischer Franc 1 Euro 1,95583 Deutsche Mark 1 Euro 166,386 Spanische Peseta 1 Euro 6,55957 Französischer Franc 1 Euro 340,750 Griechische Drachme 1 Euro 0,787564 Irisches Pfund 1 Euro 1936,27 Italienische Lira 1 Euro 40,3399 Luxemburgischer Franc 1 Euro 2,20371 Niederländischer Gulden 1 Euro 13,7603 Österreichischer Schilling 1 Euro 200,482 Portugiesischer Escudo 1 Euro 5,94573 Finnmark Gruss Auric

@Robin Den einzigen Speaker den ich kenne, der so flach ist und dann auch noch mit wenig Volumen auskommt ist der hier: http://www.intertechnik.de/cgi-local/shop3_blatt.pl?751128 Wenn Du ein QTC von 0.5 haben willst dann reicht bei dem Trümmer ein Volumen von 3.25L ! für ein QTC von 0.707 (angeblich dem optimalen) reicht sogar ein Volumen von 1.53L Ich bin dran so einen eventuell in das Amarturenbrett einzubauen. Gruss Auric

@Udo_B: Frage, woher hast Du den Originalstoff? :o Suche für ein Soundboard Originalstoff ! Gruss Auric

@Gremlin: Das Dump-Valve ist heute gekommen, für 130£ gehe jetzt erst mal in Urlaub, und bastel es dann rein Gruss Auric

Das Steuergerät (für den Motor) sollte auch bei Deiner Kugel unterhalb des Luftfilter im gleichen Gehäuse sein. Gruss Auric

Benutze am besten keine Portal-Waschanlagen sondern besser Waschstrassen. In Waschstrassen geht die horizontale Bürste in der Regel nicht rückwärts das Auto hoch und über das Dach. Das verhindert eventuelle Schäden am Spoiler. Gruss Auric

Diese miesen Schmieren-Journalisten können die auch mal was anderes als Kleinigkeiten aufbauschen? Das bei 250000 SMART also ca. 200000 SMART mit Glasdach es zu vielleicht 20 Schäden gekommen ist ist doch im besten Bänker-Deutsch "Peanuts" ! Wer vor dem Dach schiss hat soll sich doch ein Wellblech montieren! Aber jetzt mal Fakten, Fakten, Fakten... Das Glasdach ist aus ESG (Einscheiben-Sicherheitsglas) Das Glas wird gegossen, verformt und dann abgeschreckt, was zu einer Materialverspannung führt. Diese Materialverspannung sorgt dafür das im Falle eines Bruches das Dach in unzählige kleine stumpfe Krümel zerfällt. Was kann man dagegen machen? Kein Sicherheitsglas montieren, wenn jetzt das Glas bei einem Überschlag bricht, dann enthaupten die Glasschneiden die Insassen; wenigstens jammert keiner mehr.... Eine Sicherheitsfolie (Foliatech) innen anbringen, beruhigt die Insassen, verkratzt halt beim Putzen und sieht nach 10 Jahren halt sch.... aus. Von MCC eine Verbundglasscheibe entwickeln und Montieren lassen, fast perfekte Lösung, ausser das die Glasstärken dicker als bei einer Windschutzscheibe sein müssten und das heisst schwerer, der Verbrauch steigt, und Fahrverhalten verschlechtet sich durch den höheren Schwerpunkt.... Aber bezahlen soll das doch bitte MCC, weil die sich an dem Auto sowieso einen goldenen A..... verdienen. Worauf soll das hinführen? was wollen die Journalisten? Dem Konzern mal wieder ein paar Milliarden aus den Rippen ziehen? 50000 Arbeitsplätze in der EU vernichten? Kein Mensch regt sich über zerplatzende Glas-schiebedächer auf, ja! auch die gehen nach Steinschlägen kaputt! Die Alternative für MCC ist mit viel Aufwand diesen blinden Miessmachern zu zeigen das aus dem Glasdach kein unzumutbar hohes Risiko für die Insassen ausgeht. Gruss Auric, der das Glasdach geniesst!