themars2011

Hallo Leute, wollte mal fragen, ob es irgendwie die Möglichkeit gibt, den 0.6l auf 0.7l aufzubohren (Vorteil wäre ja dann, dass der Motor quasi wieder Fabrikneu ist) oder durch den größeren zu tauschen. Am besten dann auch samt Brabus-Roadster Turbolader, größerem Ladeluftkühler und natürlich alles eingetragen. Gibt es ein Unternehmen, das dass anbietet? Wenn ja, welches und mit welchen Kosten muss man rechnen? Vielen Dank

Quote: Am 22.08.2018 um 08:59 Uhr hat Soundman geschrieben: Lass es einfach sein! Wenn Clarion wenigstens ein 1-DIN Radio mit Digitalausgang hätte... und dann noch mit DAB+, dann wäre alles digital...;-) Leider steckt hinter dem im Video vom Björn schön beschriebenen Vorteil, nämlich dem niedrigen Stromverbrauch, gleichzeitig auch sein größter Nachteil. Das System ist nichts für Lauthörer, denn es ist schlicht und einfach zu leise. Und ich kenne keinen Kunden, der mehrere 1000 Euro ausgibt, um dann keinen Spaßfaktor, der von ner amtlichen Lautstärke herrührt, haben zu können, wenn er Bock drauf hat. Das Konzept an sich ist interessant aber die Messwerte sind so was von schlecht das hat nichts mehr mit digital zu tun. Hab mich jetzt auch dafür entschieden wohl eher auf smart-spezifische Lösungen zu setzen, da das alles wohl auch eher schlecht als recht reinpassen würde.

-doppelpost bitte löschen- [ Diese Nachricht wurde editiert von themars2011 am 14.08.2018 um 14:27 Uhr ]

Hab das zwar nicht vebaut, sieht aber ziemlich interessant aus! Falls du dich dafür entscheidest, lass uns doch mal wissen, wie es ist und ob es das Geld wert ist!

Also, habe mal nachgemessen an meinem Batterie-Styropor dingens. Der Subwoofer müsste auf die dem Beifahrer zugewanden Seite drauf passen. Es gibt ja bei diversen Anbietern ein Subwoofer Gehäuse, das genau diesen Styroporkasten ersetzt. Habe mal bei Berlin-Tuning nachgefragt ob man diesen auch ohne das 20cm Loch oben bekommen könnte und tatsächlich, es geht! Also wäre der Subwoofer schon mal geklärt. Wenn ich die technischen Daten richtig interpretiere, müssten diese https://www.clarion.com/de/de/products-personal/fds-system/z7/specification/index.html#Fm-1Anchor Lautsprecher in diese https://www.berlin-tuning.com/de/smart-for-two-typ-450/audio-hifi/doorboards-typ-2-smart-450 Doorboards passen, oder? Hinter der Tür dürfte ja auch nnoch genug Platz sein. Dann fehlt nur noch ein Platz für die Hochtöner. Wäre es möglich die originalen Hochtöner durch diese zu ersetzen?

Moin Leute, bin heute bei meiner Recherche zum Disco-Kugel Umbau auf folgendes System von Clarion gestoßen: https://www.clarion.com/de/de/products-personal/fds-system/ wollte mal fragen wie ihr das so beurteilt, ob man es komplett einbauen kann? Hätte gedacht die 16er Lautsprecher in ein Doorboard einzubauen. Eventuell kann man den Subwoofer seitlich in ein Batterie-Woofer gehäuse einbauen? Soweit ich weiß, hat der 27cm Durchmesser. Den Sound-Prozessor würde ich vermutlich unter den Beifahrersitz bauen. Fehlt nur noch ein Platz, wo man die Hochtöner und den "Commander" platziert. Enormer Vorteil des Systems ist halt die extrem niedrige Stromaufnahme und das sehr geringe Gewicht. Irgendwelche Ideen? [ Diese Nachricht wurde editiert von themars2011 am 03.08.2018 um 17:21 Uhr ]

Und wie schaut das aus, wenn man den Klimakondensator vorher tauscht? Meiner ist undicht, also muss ein neuer her. Kann ich die dann trotzdem noch selbst befüllen und was muss ich beachten?

Quote: Am 26.07.2018 um 23:42 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Es gibt ein Gutachten und auch eine Eignungserklärung von Smart für diese Felgen, das Problem ist, daß in diesen Papieren immer drin steht: Ab Genehmigungsnummer und dort die Endung *15, was gleichbedeutend mit Baujahr 2003 mit ESP bedeutet! Dies bedeutet, daß die Papiere zwar eine Hilfe bei der Abnahme bei einer Prüforganisation darstellen, aber streng genommen eine Einzelabnahme durchgeführt werden muß. Dazu wäre es natürlich hilfreich, wenn es ein Prüfer wäre, der sich mit Smart etwas auskennt und weiss, was er tut! Einen Korinthenkacker solltest Du hierbei tunlichst meiden! ;-) Habe gedacht ich fahre dann zur TÜV Station in Borken, da der TÜV bei mir um die Ecke angeblich richtiger müll sein soll (laut vielen Bewertungen). Die in Borken soll aber anscheinend sehr gut und kompetent sein! Und immerhin ist smartJW auch in Borken, muss natürlich nichts heißen aber trotzdem :-D Wo genau findet man denn das Gutachten von smart? Würde es doch lieber dabei haben, selbst wenn es für mein Baujahr nicht gilt.

Moin Leute. Möchte mir im Oktober neue (bzw gebrauchte) Felgen kaufen, mit denen man auch ein bisschen breitere Reifen fahren kann. Momentan finde ich die Strikeline dafür gut geeignet, da es davon auch immer ein paar zu kaufen gibt. Nun habe ich leider noch ein City-Coupe und kein 450er mit ESP. Gibt es da irgendwas bei der Eintragung zu beachten? Bzw kann ich die einfach so eintragen lassen? Und wo bekomme ich die passenden Dokumente für die Felgen her? Vielen Dank.

Hey Leute, wollte mal fragen, ob es möglich ist, mit einer Tieferlegung (wie viel genau weiß ich nicht, da vom Vorbesitzer eingebaut; bzw weiß ich nicht was für Federn das sind, habs erst rausgefunden als eine Feder vorne rechts gebrochen ist und die Original-Feder nicht reinpasste da zu groß) 16" (vorne) und 17" (hinten) zu verbauen. Die Rede ist von den Monoblock VI Felgen mit 175er Bereifung vorne und 225er hinten. Das Fahrzeug ist Smart 450 Facelift [ Diese Nachricht wurde editiert von themars2011 am 24.07.2018 um 22:43 Uhr ]

Quote: Am 20.07.2018 um 07:15 Uhr hat tutur geschrieben: Im SMART Center und/oder bei Mercedes. T. ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: www.xing.com/communities/groups/smart-roadster-community-09aa-1006819 http://www.typ5.de/A.gif[/img] Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? http://www.smarpache.com/images/emoticons/RS-c.bl.zl.gif"> seit 2008 und seit 2011 Ah, im MB-Teilekatalog findet man alles, perfekt. Danke!

Moin Leute, wollte mal fragen, ob es irgendwo die möglichkeit gibt, für den Smart 450 neue Innenteile zu erwerben, sprich Türverkleidung innen, Amaturenbrett usw... Bis jetzt habe ich nur die Außenteile Fabrikneu gefunden. Vielen Dank.

Quote: Am 01.07.2018 um 13:05 Uhr hat derneutrale geschrieben: Ab Beitrag 7 Beitrag 5 und 10 Ein Schubumluftventil muss nur die gesetzlichen Voraussetzungen erfüllen, also geschlossener Kreislauf und die Abgase dürfen nicht in die Umwelt gelangen. Anschluss erfolgt im obigen Fall, nach letzter Aussage in dem Beitrag am Luftfilterkasten. Würde ich vorher mit dem Tüver absprechen, da ja keine Leistungssteigerung oder Geräuschveränderung nicht zu erwarten ist. Gruß das Neutrum Okay, danke. Also wenn ich das so einbauen würde, wäre es also theoretisch möglich, es einzutragen? Das Geräusch bleibt dabei aber weitesgehend erhalten? Kann mir schon vorstellen, dass es so leiser wird, was mich aber nicht sonderlich stören würde, wenns ein bisschen leiser wäre.

Moin Leute, wollte mal erfragen, ob irgendjemand hier ein Dump-Valve eingebaut und eingetragen hat und falls ja, was man beachten muss? Mir gehts hauptsächlich um den Sound und darum schneller wieder den Ladedruck zu haben, also bitte nicht über sinn/unsinn diskutieren, jediglich ob es irgendwie legal möglich ist. Es geht übrigens um den 600cc 450er mit 40kw. Vielen Dank. [ Diese Nachricht wurde editiert von themars2011 am 01.07.2018 um 00:24 Uhr ]

Quote: Am 30.06.2018 um 17:18 Uhr hat Petros_T geschrieben: Moin, Ich habe bei meinem 451er Die Tridion von Silber in Schwarz Metalic Foliert. ich denke mit der passenden Vorbereitung und den Richtigen Werkzeugen kein Problem! Ganz wichtig ist Knifeless Tape von 3M ( so muss man nicht auf dem Lack schneiden), dann ein paar magerten, Rakel, Reinigungsalkohol, 30° Cutter Messer und ganz wichtig Markenfolie (Avery, Oracal, 3M). und einen guten Tag Arbeit einplanen. und am besten in der Halle arbeiten, da kommt dann auch kein schmutz unter die Folie. :-D :-D ----------------- Smart ForTwo 2011 // 71 PS mhd. // [ Diese Nachricht wurde editiert von Petros_T am 30.06.2018 um 17:19 Uhr ] Okay, cool. Hab mich mal bisschen umgeschaut, mit viel Geduld und Zeit sollte es machbar sein. Habe vorher nur noch ein Problem und zwar habe ich eine kleine Delle beim rechten Scheibenwischer (fahrtrichtung), weil da ein Baum drauf gefallen ist... Hat natürlich jetzt bisschen angefangen zu rosten, da ich verpennt habe, da was gegen zu unternehmen.

Moin Leute, wollte mal fragen, ob schon jemand erfahrungen damit gemacht hat, die Tridion Sicherheitszelle folieren oder lackieren zu lassen. Würde meine gerne in rot haben, so wie die sharp-red edition des 451ers. Vielen dank.

Quote: Am 29.06.2018 um 20:26 Uhr hat harryzwo geschrieben: Security Torx brauchst Du nicht. Versteht kein Mensch wofür die da eingebaut sind. Teppich einschneiden und mit einem kleinen scharfen Meissel die Torx schräg losschlagen (links rum ;-)). Kann man dann von Hand rausdrehen, oder ne Zange ansetzen. Danach durch ne normale M6 x20 oder was Du so hast ersetzen. Ach so, ich beziehe alle meine Infos auf meinen CDI von 10/2001 ----------------- Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001 [ Diese Nachricht wurde editiert von harryzwo am 29.06.2018 um 20:31 Uhr ] Naja hatte sie direkt mitbestellt, sollten wohl heute ankommen, also kann ich auch noch ein bisschen warten :-D

Kleines Update: Das Lenkrad + Box ist jetzt da. Und siehe da, da ist auch der Kabelstrang vom Lenkrad dabei und da ist tatsächlich ein vorgesehener Stecker dran. Wahrscheinlich werde ich diesen nicht benutzen, sondern den, der bereits bei mir verbaut ist entweder modifizieren oder einfach einstcken, da ich ungerne die Kabel von den Airbags anfassen würde. Ich warte jetzt nur noch auf das Security-Torx und den Kabelstrang von der Box zum Lenkrad.

Quote: Am 28.06.2018 um 01:08 Uhr hat 450-3 geschrieben: Ein Foto von der Montageanleitung gibt es übrigens hier im siebten Beitrag. Okay super. Habe mir jetzt das Lenkrad + Box + Kabelbaum dazu bestellt. Werde das ganze mal dokumentieren und hier irgendwo posten, um auch mal was zurück zu geben. Gibt sicher noch den ein oder anderen, in der Zukunft, dem das helfen könnte.

Quote: Am 27.06.2018 um 23:23 Uhr hat 450-3 geschrieben: [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 27.06.2018 um 23:25 Uhr ] Ich bin mir nicht sicher, aber ich denke mal das ist die SE-Drive Unit. Also wird die Brabus Schaltbox jetzt komplett dort angeschlossen und muss nicht mehr zum Lenkrad hochgezogen werden? Also ab 09.01.2002? Außerdem verstehe ich die Tabelle nicht so ganz, wofür steht BNBK und BK? [ Diese Nachricht wurde editiert von themars2011 am 28.06.2018 um 00:13 Uhr ]

Quote: Am 27.06.2018 um 22:52 Uhr hat harryzwo geschrieben: Stimmt, der breite schwarze Stecker von der Box wird am Tunnel beim Schalthebel eingesteckt, das geht nur an einer Stelle, siehst Du dann. Der andere Stecker ist für das 2-adrige Verlängerungs-Kabel, was man oben zur linken Seite vom Lenkrad hinziehen muss. Da ist nichts vorbereitet. Dort ist die Trennung einzubauen wie gezeigt. Was hier nirgendwo steht: Unbedingt Batterie abklemmen vor den Arbeiten! Du bist da am Airbag zugange... ----------------- Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001 Wofür wurde dann das lange Kabel mit den "rohen" Kabeln am Ende durch einen Stecker ersetzt? Und das mit der Batterie wusste ich schon aber trotzdem danke für den Hinweis

Quote: Am 27.06.2018 um 22:29 Uhr hat 450-3 geschrieben: Ich habe so eine Box noch nicht in natura gesehen aber im Schaltplan sieht es so aus, wie du sagst. Die Änderung war allerdings schon ab 09.01.2002. Seit dem war anscheinend im Kabelbaum unter der Schalteinheit eine Verbindung/Trennstelle für das Brabus Steuergerät vorbereitet (bis 19.01.2003). Perfekt, dankeschön.

Quote: Am 27.06.2018 um 21:00 Uhr hat 450-3 geschrieben: Leider keine Anleitung aber Infos zum Anschluss gibt es hier und zum Einbauort hier. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 27.06.2018 um 21:07 Uhr ] Also wenn ich das richtig sehe, musste man vor August 2002 (nehme ich einfach mal an?) die Kabel trennen und danach kann man das einfach einstecken? Habe irgendwo gesehen, dass man eine verlängerung dafür bestellen kann, da das Kabel ja (siehe Bild) ziemlich kurz ist?

Hallo Leute, hat jemand die Montageanleitung für die Brabus-Schaltbox mit der man im ZEE-Smart Schaltwippen benutzen kann? Überlege mir ein passendes Lenkrad + die Schaltbox zu bestellen, aber irgendwie kann ich mir noch nicht so ganz vorstellen, wie die Schaltwippen und die Schaltbox miteinander verbunden werden und würde das gerne vorher wissen. Vielen Dank.

Also ich habe das Problem endlich gefunden und zwar hämmert der (Brabus) Auspuff gegen die Blende beim nach links fahren (z.B. Kreisverkehr), da er von einem Vorbesitzer schief montiert wurde (zur rechten Seite ca. 1mm zwischen Blende und Auspuff). Anscheinend muss er sich nur ein ganz kleines bisschen gelockert haben. Hat irgendwer eine Anleitung wie man den (de-)montiert, oder ist das selbsterklärend? [ Diese Nachricht wurde editiert von themars2011 am 14.06.2018 um 17:18 Uhr ]