Liechen

Okay ja das ging bei mir super sauber. Jetzt probieren halt mal noch Bisse aus vielleicht bekommst du ja doch irgendwie sauber ansonsten hätte ich noch graue. Aber ich an deinerstelle würde mal den brestol ausprobieren ohne Tornador geht bestimmt auch

Welche Farbe hast du denn? Naja so Reiniger kann man für ganz viele Sachen nutzen:)

Schau mal nach dem Tornador zum beispiel z-020 dazu den orangenölreiniger von Brestol. Nicht so günstig das ganze aaaaber sehr sehr gut gegen Flecken und echt mühelos anzuwenden.

Wenn jemand was braucht einfach Privatnachricht. Ausgebaut aus meinem Coupe Bj 99 Alles was an dem Motor ist kann erworben werden. Starter Klima Lima Wapu Ansaugbrücke Zündspulen Ladelufkühler mit luftzuführung (Plastikgedöns) Ansaugschlauch Sensoren Von mir aus auch schrauben ^^ Falls jemand Interesse am Motorblock mit Zylinderkopf hat, kann ihn natürlich auch abkaufen. Typischer Motortot hat er halt. Wenn jemand was braucht, schreibt einfach was alles und schlagt nen fairen Preis vor.

Biete ein Getriebe aus einem 450 er Benzin Bj 99 mit 75000km Funktionierte einwandfrei. Preisvorschlag bitte per Privatnachrichten.

Biete ein Set Ausgebaut bei einem Smart 450 Coupe Bj 1999 Benzin mit Klima Uhr Drehzahlmesser Softtouch. Inhalt: Tachoeinheit knapp 75000km Motorsteuergerät Zee 2× Schlüsselplatine Preis naja in ebay kostet sowas 170.- aufwärts Auch hier bitte anfragen per Privatnachrichten. Alles ausgebaut und Versandbereit:).

Biete eine Webasto Thermo Top E / Benzin 4kw INHALT Brenner Kabelsatz Halterung Benzinpümple Uhr Abgasschalldämpfer Sie funktionierte bis zum Ausbau ohne Probleme. 250 sollte nicht zuviel sein da wirklich alles mit ausgebaut wurde und mitgegeben wird. Anfragen per privatnachricht bitte:)

Nene nix Presse. Ich hätte noch einen Platz frei^^ Mal Spaß ohne messe die kompession und mach einen druckverlusttest und dann bring ihn zum mir da hat er dann eine neue familie:)

Richtig und abgesehen davon, wenn man bisschen hinschaut, kann man sich eigtl denken das solch eine ersatzdichtung niemals da sitzen wird wo sie hin sollte, außer man klebt sie halt in den alten Deckel. Fakt ist bei 3 mal auseinander bauen muss man entweder langeweile haben oder eben Sparfuchs sein. Zumal Anfang davon die Rede war das aus dem ölmessstab Öl gedrückt wird. So schnell kann eine billige reparatur ganz falsch aussehen:)

Immer wieder erstaunlich

Okay na irgendwo muss ja der Druck herkommen. Ich würde kompression messen je nach wert druckverlustprüfung und volllast kannst du einmal den öleinfüll stutzen öffnen und vorm Turbo in die volllast blasen. Dann hörst du ob die zu ist;-) Ich vertraue nur kolbenringentausch absolut nicht. Aber wenn alles richtig vermessen wurde richtig eingebaut und absolut genug Toleranz vorhanden wahr, dürften die ringe nicht sein.

Wurde er nicht auf Übermaß gearbeitet mit neuen Kolben? Firma oder selber Einbau?

Erstmal nicht mehr groß RumfahRen. Wenn das TLV ganz ist dann messe mal die Kompression und mach eine Druckverlustprüfung.

GW na da war mein Tipp ja garnicht mal so schlecht.

aso 450 Coupe

Hi jemand Interesse an einer Beifahrertür mit Jack Black Panel? Wenn ja Nachricht mit Preisvorstellung an me. Keine Risse Guter Lack Fensterheber usw funktioniert alles.

Sauba:) GW

Sauba:) GW

Mal eine frage, hattest du auch eine Schalteinheit gleiches Baujahr? Oder woher hattest du denn die Schalteinheit, nicht das du eins aus ebay hast. Da gibt's viele die defekte Schalteinheit verkaufen;-)

jap genau den meine ich- Wenn der kaputt ist hast du nen canbus fehler:) Aber ich hab eben gesehen das der TE sowieso 3 striche hat aber egal nen blick auf den Stecker schadet niemanden:)

An diesem Stecker hängt die Canbusleitung. Ein versuch isses Wert. Was genau alles auf dem Stecker anliegt siehst du hier https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/251-sam-wiring

Wenn du weist wo die Sam sitzt und die weist wie du die Runterklappen musst, dauert der Test keine 2 Minuten :)

kinnas net immer einfach tauschen. Erstmal die einfachen sachen schauen. Also Sam runterklappen und mal den Braunen Stecker rausziehen und Prüfen ob er unten an den Kontakten geschmolzen ist . Kannst aber auch einfach Zündung anlassen und den Stecker mal drücken und dabei auf die Striche schauen.Wenn der stecker nicht ganz kaputt ist, siehst du den Gang wieder. So schnelle einfache Erklärung Das wäre mein erster einfacher Kostenlose Test den ich machen würde ohne irgendwas zu tauschen:) Viel Glück

Füllung raus heckpanel ab motorlager rechts los Keilriemen runter kompressorhalter los Leitungen ab und bei mir nen anderen kaufen und einbauen. Schnell version:) Lange Version such Funktion oder auf ahnungslos warten^^