nospam

Laut Spiegel.de ist Smart mit auf den hintersten Rängen bei der Kundenzufriedenheit: Zum Artikel Hat jemand schon die vollständige Wertungstabelle ausfindig machen können?

Grundieren/Fillern heißen die Zauberworte... am besten mit Kunststoffprimer... dann hält das auch :-D

Schonmal nach einem im Armaturenbrett eingeschlossenen Insekt gefahndet??? :lol: Nicht lachen, nach meiner letzten Inspektion hatte sich eine Fliege hinter die Fahrer-Fussraumverkleidung (die heruntergezogen wird, um den Tester anzuschliessen) verirrt...

Strick' dir das DIng doch selber... zwei Kondensatoren à 3,9 oder 4,7 µF (bipolar oder MkT/MKP-Ausführung) jeweils eine Zuleitung zu den Hochtönern und gut is'. In den Zuleitungen sind sogar schon Steckverbindungen vorhanden, einfach mal unterm Armaturenbrett nachschauen (grüne dünne Doppelleitungen). Die Kondensatoren hat jeder Elektronikladen vorrätig und das kostet fast nix (vor allem als bipolare Elkos). Im Endeffekt macht das Ding von MrDotCom nix anderes... außer daß es Plug-n-Play ist, sozusagen.

Nun, da hat Smart einfach die Fettkappen, die normalerweise nur auf nicht angetriebenen Achsen die Radlager vor Fettverlust bzw. eindringendem Schmutz schützen, auf allen Achsen verwendet ("Pfennig"artikel...) :o Wahrscheinlich in der Annahme, daß die meisten Roadster-Fahrer sich ohnehin WR auf den Stahlfelgen bestellen, um dann im Sommer auf nachgekauften Alufelgen zu fahren... Im Katalog ist der 45 kW-Roadster im übrigen noch mit den von mir erwähnten Pure-Nabenkappen abgebildet... ich gehe daher mal davon aus, daß die Kappen im Smart-Center nachgerüstet werden (sollten...) und die Bilder oben ein kleiner Faux-Pas sind... :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von nospam am 14.07.2003 um 22:41 Uhr ]

Hallo Elmar, handelt es sich hierbei um offizielle Pressefotos von Smart? Wenn ja, dann wären sie ein Armutszeugnis. Entweder hat man die Nabenkappen (siehe pure) vergessen (peinlich... :-D), oder aber man hat hier noch den letzten Cent an Einsparmöglichkeiten herausgequetscht... :o

...was die Vermutung bestätigt, daß es sich bei Magnum nicht "nur" um einen zufriedenen Kunden von SW handelt... :-D

Es gibt zwei verschiedene Möglichkeiten, den Halter des Einfüllschlauches in den Luftkasten einzuhängen (untere Haltenasen vs. obere Haltenasen). Hast Du schonmal nachgeschaut, ob er bei Dir vielleicht anders eingehängt ist als bei Deinem Bekannten? Ansonsten könnte es auch sein, daß der Luftkasten bei Dir nicht richtig befestigt oder verschlossen ist. Smart mißt zwar Spaltmaße in Zentimetern, aber 2 Zentimeter Feritgungstoleranz halte selbst ich als alter Pingel für undenkbar.

Quote: Am 14.07.2003 um 10:46 Uhr hat sepp geschrieben: In diesem Zusammenhang möchte ich mal eine Vermutung äußern. Der smart hat keinen Lüfter am Wasserkühler!Selbstredend hat er auch einen Lüfter am Wasserkühler. Ansonsten würde euch im ersten längeren Sommerstau das Kühlsystem hochgehen wie ein Druckkochtopf... PS: bei einigen Modellen mit Klimaanlage läuft dieser Lüfter stets mit, sobald die Klima läuft (getestet bislang nur an einem cdi). Also mal Klimaknöpfchen drücken und vorne lauschen.

Hätte jemand Lust, mit zum DTM-Wochenende Nürburgring 15.08 - 17.08.2003 zu fahren? Karten sind ja noch günstig zu haben, ich wollte mir ein Wochenend-Ticket für Tribüne 10b (trotz preiswerter Kategorie hat man dort prima Sicht) holen, für € 26 mit, für € 16 ohne Fahrerlager. Hier geht's zum Vorverkauf. Laßt mal von euch hören... ;-)

Einfach mal cool bleiben, Jung... :-P

Schade, daß der Blinkreflektor auch mitlackiert wurde (gemäß Artikelbeschreibung). Mit silbernem Reflektor wäre die Sache nämlich zulassungsfähig (keine Veränderung an aktiven Bauteilen -> Zulassung des Scheinwerfers bleibt erhalten). Oder aber die Kombi Reflektor silber, Osram Diadem Lampe und entfernte Streuscheibe, zwar nicht zulassungsfähig, sieht aber hammerscharf (siehe aktuelle C-Klasse) aus!

Quote: Am 12.07.2003 um 19:01 Uhr hat Corky geschrieben:Die Ähnlichkeit mit den Passionfelgen ist auch nicht gerade zu übersehen.Dafür braucht man aber eine Menge Phantasie... :lol:

Quote: Am 12.07.2003 um 16:29 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Soweit ich informiert bin, ist es bei keiner 15" Felge möglich, 175/195er Mischbereifung zu fahren, immer nur rundum dieselbe Reifengrösse. Das ist definitiv auf den Felgen Rial Le Mans, Artec AF und den Strikeline-Felgen von Smart möglich und zulässig. Für Letztere natürlich nur, wenn diese Größe schon im Fahrzeugschein eingetragen ist, d.h. bei so manchen 2nd Generation-Smarts.

Ist zwar schon wohlbekannt, das Bild, hab aber momentan kein anderes: Meine Felgen sind noch "selfmade", spätestens zum nächsten Sommer kommen Artec AF (in derselben Farbe) mit Bridgestone B340 als 175er rundum drauf (sofern ich dann überhaupt noch smart fahre :-D) [ Diese Nachricht wurde editiert von nospam am 07.07.2003 um 16:13 Uhr ]

Laß Dir bei Tyrex aber nicht die Conti-Kombination 175v/195h andrehen! Du wirst i.d.R. Probleme beim Eintragen der Contis bekommen. Falls Du dazu Fragen hast, schau mal in Deine PM. Nimm als Contis lieber 175 rundum (falls Du schon Conti auf der HA hast), oder noch besser die Bridgestone B340. Sind beim cdi sowieso empfehlenswerter als 195er hinten.

Quote:Aber die stehen auf dem Coupe doch um einiges hinten über !! :o :o Das wird wohl auch der Grund sein, warum er sie verkauft... :-P Aber für 45 kW-Roadster-Aspiranten könnten die Felgen dennoch interessant sein... wenn der Startpreis der Auktion nicht über dem Ersatzteilpreis im sC läge... :lol: ...ahja, ok, sind ja auch noch Reifen dabei :roll:

Hallo Sandra, willkommen im Forum. ad 1) ist vom Prinzip her die beste Kombi für den smart (als Bridgestone B340), ist aber bei den Aluettes im aktuellen Gutachten nicht zugelassen (nur z.B. auf Artec AF oder Rial Le Mans) ad 2) oder aber Bridgestone B340 als 175er rundum, da brauchst Du nur eine Reifenfreigabe, dies sollte bei Bridgestone kein Problem sein. ad 3) die 45er sind problemloser, Du verlierst nur wegen des geringeren Abrollumfangs ca. 5 km/h an Höchstgeschwindigkeit ad 4) bei 195/45 und 175/55 drauf und los, bei 195/50 sind kleine Modifikationen notwendig ad 5) jup, die ist flöten, bei allen Bereifungen die von der Serienbereifung abweichen Gruß ebenfalls aus dem Landkreis SU ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von nospam am 05.07.2003 um 19:17 Uhr ]

Quote: Am 03.07.2003 um 15:27 Uhr hat Timo geschrieben: Dann lese es nicht wenn es dir nicht gefällt! :oops: Nicht besonders kritikfähig heute? :-P Man kann es ja kaum überlesen, so groß wie es ist! Hast Du Dich schon mal mit dem Begriff "Netiquette" befaßt? ;-) Hier eine kleine Gedankenstütze... :-D

Quote: Am 03.07.2003 um 13:30 Uhr hat Timo geschrieben:Die Hochtöner kosten im SC ca. 67€! :) Meister Röhrich würde sagen: "Tut das Not?"... in diesem Falle: ein Fullquote inklusive Bildsignatur plus die eigene riesige Signatur für eine einzeilige Antwort??? :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von nospam am 03.07.2003 um 15:24 Uhr ]

Heute mal durch den Test beim Warten an der Supermarktkasse geblättert... Resultat: naja... Das Testergebnis war grad mal ein durchschnittliches, der Wagen ist zwar kein Totalversager, aber auch kein Bringer. mein Fazit: dann lieber Serie :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von nospam am 25.06.2003 um 23:07 Uhr ]

Wir haben am Samstag beim SSD-Treff gerätselt, warum der Schalter jedoch 5 Steckzungen hat... doppelte Plusleitung? :-? Udo, weißt Du näheres? (ganz sicher, wie ich Dich kenn :-P)

Quote: Am 23.06.2003 um 09:56 Uhr hat Roadie-Rowdy geschrieben: @"Magnum" (Ha, Ha, Ha ) Hätte mich auch sehr gewundert wenn Du mal einen anderen Beitrag schreiben würdest der nichts mit SW-Exklusiv zutun hat. (nette Werbung) :lol: Schon mal auf der Landkarte geguckt, wo Birkenfeld liegt? :-D :lol:

...also aus der Aufstellung sind nur die BOA wirklich ihr Geld wert, um das mal ganz kurz und knapp zu halten. Wenn du günstig an die Canton kommen kannst, sind sie auch ganz gut, die Hochtöner dürfen (wegen Horneffekt) dann aber nicht in Richtung Frontscheibe strahlen.

Quote: Am 10.06.2003 um 23:00 Uhr hat smartling geschrieben: Vielleicht leidet Dein "Vorratsbehälter" ja unter einer leichten bis mittelschweren Phimose :o Das würde natürlich einiges erklären... :lol: btw... bei uns haben die Tankstellen Gieskannen, deren Tülle leicht nach unten gekröpft ist... also wer damit nicht den (nicht ausgezogenen) Einfüllstutzen trifft, der muß an Parkinson leiden... :lol: