matthiaspfaff

Hatte mit der Klebeantenne auch dieses Problem mit schlechtem Empfang. Hab die Masse der Antenne auf einen Massepunkt des Fahrzeuges angeschlossen (A-Säule runter bis zur Batterie, da ist ein Massepunkt). Seitdem funz die Antenne wie die "Wutz". Falls Du den Umbau gemacht hast, wäre es sehr interessant, wie Deine Erfahrungen sind. Gruß Matze

Hallo zusammen, hat jemand eine Adresse, wo man diese Sicherungsadapter zum Abgreifen am SAM kaufen kann? Der eine Anbieter will ja 8 Euro pro Stück und das find ich ganz schön heftig. Gruss und schönen Abens Matze

Moin Moin zusammen, wie wird genau ein Kabel an das SAM angeschlossen. Beispielsweise die Nachverkabelung für die Nebelscheinwerfer. Wenn ich den Schaltplan richtig deute, das Plus-Kabel der Lampen werden an den Schalter 5, PIN4 aufgelegt. Der Schalter vom Armaturenbrett Stecker 9, PIN13. https://1drv.ms/u/s!AgrUKy8RETI4gboVRvBS0Q_GoFbtYg [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 26.08.2018 um 09:24 Uhr ]

Die verschieden Plattformen und Anbieter durchforsten, Preise mitnehmen und dann für sich selbst festlegen, was ein angemessener Preis ist. Mir ist bei Spiegeln aufgefallen, dass oftmals unlackierte Versionen angeboten werden!

Die verschieden Plattformen und Anbieter durchforsten, Preise mitnehmen und dann für sich selbst festlegen, was ein angemessener Preis ist. Mir ist bei Spiegeln aufgefallen, dass oftmals unlackierte Versionen angeboten werden!

Im Zweifel einfach mal selbst nachschauen?

Im Zweifel einfach mal selbst nachschauen?

Leg doch einfach ne 12V Spannung an den Kompressor an, genieße die Kühle und danach ist nicht nur die Elektronik kaputt, sondern auch die Hardware. Wenn dann eine richtige Reparatur, recht haste....

Also die Farbe bezieht sich nur auf das Display. Um einen Farbwechsel bei den Anzeigen musst Du die LEDs auf der Platine tauschen. Ich fand es nicht so schwer. Man muss sich nur trauen. Hab alle Schalter usw. auf blau umgestellt. Außerdem die Farben Tür auf und Tür zu in blau geändert, außerdem den On-Schalter der A/C ebenfalls auf blau. Sieht toll aus :)

Abschluss: Fehler gefunden. Es war ein kaputtes Kabel mitten im Kabelbaum. Dieses Kabel versorgte den SD-Drive mit Spannung. Ohne Spannung keine Schaltbefehle..... Ganz einfach.

Also, Fehler auslesen kannst Du ihn damit. Und dann kannste los reparieren... Gesamt oder jedes Steuergerät einzeln/resetten. Fehler löschen und auch Auslesen einzelner Werte und Einstellungen. Livedaten ablesen geht auch. Schlüssel anlernen geht, Kupplung anlernen, Schaltung anlernen. Das ganze über USB-Kabel oder alternativ mit Bluetooth-Verbindung. Smarty auslesen geht auf jedenfall, welche Hersteller sonst noch, da hab ich mich nicht mit beschäftigt und somit auch nicht aufm Schirm. Ist um Lichtjahre besser als so eine komische App mit einem drahtlosen OBD2-Dongle.

Tja, nicht jeder ist ein Schnäppchenfinder... Ich hab viel mehr bezahlt...

Hallo zusammen, biete mein Delphisystem hier zum Verkauf an. Bin umgestiegen auf ein anderes System. VB 89,- zzgl Versand. Paypal oder Überweisung. Fotos [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 20.05.2018 um 18:12 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 20.05.2018 um 18:15 Uhr ]

Heute schon mal mit einem Händler telefoniert, Zitat "Die sind sehr begehrt"...

Also, das Programm bei Multifunktionsmenue "wird nicht unterstützt". Unter dem Punkt kann ich "nur" einen neuen Schlüssel anlernen. Und Rücklicht geht auch nicht an. Der Gedanke mit dem Steuersignal folge ich. Ist wohl eher der Signalgeber defekt. Und das könnte auch den "unbekannten Fehler" im Steuergerät verursachen. Ich vermute mal, um die korrekte Ersatzteilnr zu erfahren, muss ich wohl den ganzen SD-Drive abbauen, oder? Nachtrag: das Steurgerät war es nicht. Das neue spuckt ebenfalls den unbekannten Fehler aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 26.04.2018 um 07:48 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 26.04.2018 um 07:51 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 26.04.2018 um 13:19 Uhr ]

So, alte Fehler gelöscht und neu eingelesen. Bleibt übrig: Getriebe (Rot): Getriebe - SEQ_451, Fehler 17521 (Unknown) Multifunktion (Orange): Konflikt SAM (Signalerfassung und Steuergerät) - SAM_451 Fehlercodes konnten nicht ausgelesen werden. Nächster Schritt wäre: Getriebesteuergerät tauschen. (per Software resetet hab ich es schon) Oder was meint Ihr? [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 25.04.2018 um 18:50 Uhr ]

Top, vielen Dank!

den menuepunkt hab ich noch nicht gefunden. ohne handbuch echt ne herausforderung. gefunden hab ich ein steuergerät von bosch bei einer abfrage. mehr nicht. war auch das einzige bauteil, welches als steuergerät bezeichnet wurde. gefunden hab ich das kabel im kabelbaum zwischen fahrer und beifahrerseite, noch vor der schaltkulisse und em abgang zum getriebe-steuergerät. hatte schon den gedanken, dass das kabel irgendwas in der schaltkulisse gehimmelt hat. dazu müsste. ich aber wohl die schaltkulisse abbauen. auch finde ich im netz keine kabelpläne oder sowas. stell mich wohl zu dusselig an. SAM ist doch dasHauptsteuergerät oder? Und das sitz doch bei den Sicherungen?

Soweit ich gehört habe, geht das so. Ich werde berichten, wenn es da ist.

Ich hab jetzt ein neues (gebrauchtes) Steuergerät bestellt.

So, hab mir das Delphi besorgt. Kontakt klappt auch und es kommen auch Informationen. Wie finde ich jetzt raus, ob das Getrieb-Steuergerät kaputt ist? Hilfe wäre echt toll... Hoffe nur, dass ich das richtige Programm erwischt hab und nicht nur ein Halbes oder sowas ähnliches .... :roll: Hab das Steuergerät jetzt mal "freigelegt". Also das angesprochenen lila-gelbe Kabel is da nirgends angeschlossen... [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 23.04.2018 um 16:43 Uhr ]

oh man, genau so wird es sein.... Also, neues Steuergerät oder geht auch ein gebrauchtes? Auf was muss ich alles achten? Oh man, beim Schrauber kostet das bestimmt ein Haufen geld.... [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 21.04.2018 um 21:02 Uhr ]

Hallo, danke für die Tipps. > Bremslicht geht > Nach Reset schaltet er die Gänge nicht durch > Sicherungen hab ich alle einzeln geprüff Diagnoseltool in der Bucht bestellt. Delphi, so um die 50,- [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 21.04.2018 um 19:27 Uhr ]

Hallo, beim Einbau der Fernentriegelung für die Kofferraumklappe hab ich im Kabelbaum erst eine "Lila-Gelbe-Leitung" mit dem neu angelegten Taster verbaut und auch gedrückt. Ist natürlich nix passiert. Steuerleitung vom Taster getrennt, verlötet, Schrumpfschlauch drüber und gedacht, Fauxpax beseitigt. Denn erst jetzt viel mir auf, dass Rosa und Lila Leitungen da sind . Und mit der Lila-Gelben-Leitung hat es dann auch geklappt. Erstmal große Freude. Doch jetzt wollte ich losfahren, starte das Auto und er nimmt keinen Gang mehr an. Er schaltet weder in R noch in A oder 1...... Auslesen brachte folgenden Meldungen: U0146-Netzwerk P0863-Antriebsstrang U0100-Netzwerk P0318-Antriebsstrang (da war die Lila-Gelbe Leitung wohl nicht nur für ein Lämpchen). Jemand ne Idee wo ich noch suchen kann? Ich bin echt total geknickt.... Hardware: Smart 451 MHD, 71PS, Bj2009, Benziner, Passion Ach ja, hab das Display im Kombiinstrument noch gegen eines der 1.Generation 451 getauscht. Das sollte doch aber keinen Einfluss haben, oder? und man sollte die Anleitung noch kennen, wie man den Schalter einbaut für die Entriegelung des Kofferraumes vom Innenraum. [ Diese Nachricht wurde editiert von matthiaspfaff am 20.04.2018 um 06:45 Uhr ]