Hallo CDller,
genau die gleichen Geräusche, ein leichtes Singen im 4. Gang unter Last hatte mein 451er Turbo auch, als ich ihn mit 20.000 km gekauft hatte. Graphit-Zusatz im Öl hat nichts gebracht. Ich habe das Auto´le kürzlich mit 42.000 verkauft, da war das Geräusch unverändert.
Ich glaube, du mußt dir keine Sorgen machen, es handelt sich um übliche Toleranzen.
Grüße - Michael
Der hintere Teil der Leitung kostet 84 € + MWSt. Dichtungen zusätzlich. Das Problem ist, die Leitung zu trennen, dazu brauchts den Springlock-Trenner. Außerdem muss der Motor abgesenkt werden, sonst kommt man nicht an den Anschluß am Kompressor ran.
Hallo LI ich fahre 2 Oldtimer (AH Sprite Mk. 1 u.a.) und ich bin inzwischen selber ein Oldtimer geworden! Meine Frage hier im Forum deshalb, weil die Infos von Mercedes irreführend waren. Der defekte Kühlerschlauch dürfte A4518320423 (Saugleitung) sein, er verläuft rechts an der Riemenscheibe und hat das dickere Anschlußrohr an der Saugleitungstrennstelle (16 mm). Der defekte Schlauch weist zahlreiche Risse auf, die durch Vibrationen entstanden sind. Ciao - Michael
Hallo, (Smart Coupe 451 Bj. 2009) ich muss eine Klimaleitung am Kompressor austauschen, und zwar an dem Anschluss nahe der Riemenscheibe. Leider weiß ich nicht, ob es sich dabei um die Saugleitung oder Druckleitung handelt. Kann mir jemand helfen? Ciao - Michael http://www.smart-ersatzteile.com/epages/61935289.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61935289/Products/819790451ag
Hallo, ich habe heute einige Stunden unter meinem Smarti (451, Bj. 2009, 50.000 km) verbracht. Dabei habe ich bemerkt, dass die -in Fahrtrichtung rechte- Leitung von dem Klimakompressor nach vorne sehr porös ist. Diese Leitung macht zunächst einen Bogen nach unten (aus Gummi) und verläuft dann über dem Motorträger als Alurohr nach vorne. Frage: wie wechsle ich diese Leitung aus? Ciao - Michael [ Diese Nachricht wurde editiert von oldi-fan am 03.05.2018 um 15:05 Uhr ]
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