Bilo

keiner ne Idee? :(

Habe das gleiche Problem mit dem sabbern vom Mischventil. Hab auch die Dichtscheibe drinne seit bestimmt 40000km, niemals probleme gehabt! Jetzt hat der 2000`er cdi gut 140 tkm drauf und läuft eigentlich immer noch super! Bis auf... ...das der Notlaufprogramm auf einmal bei starken beschleinigen oder Vollgasbeschleunigen bzw. Vollgasfahrt auf der Autobahn einstellt. Die Software des Motors ist seit fast 70 tkm bei SW-Tunnig in Wiesbaden modifiziert worden und seit dem egal wie, perfekt gelaufen, auch immer mit Vollgasbeschleunigen oder Fahrt! Seit dem der Wagen 3 Monate in der Garage stand und nicht mehr anspringen wollte, (Lichtmaschine fest) habe ich das Problem. nach knapp 1 minute Stillstand (Motor aus) ist es wieder normal, bis ich wieder mit der Beschleunigung so reize das es wieder sofort in den Notlaufprogramm geht. Habe Mischventil erneut sauber gemacht, war sehr öllig. Kann mir einer einen Tipp geben? Soll ich es bei meinem unfreundlichem DC Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen lassen? gruß

soweit ich weiß, haben einige Mitglieder diese Felgen doch in die ohne Facelift eingetragen bekommen... mfg

Ich wollte nur sagen, das ich gestern Abend mir selber diese Dichtscheibe aus einem Blech (feuerverzinkt weil ich es zufällig übrig hatte) zu recht geschnitten und eingebaut habe. Alles funktioniert wieder Einwandfrei!!!! Die Leistung ist sofort wieder da und das Rußen hat sein Ende gefunden :-D Es geht eigentlich recht schnell der Einbau (max. 1Std.) wenn man es die hintere Schürze eben ausbaut, sonst kommt man kaum vorran. Somit kommt man mit einer Verlängerrung des Torx mit Knarre ohne Probleme an die Schrauben des Flanschanschlusses dran. Mein Mischventil(MV) war absolut verrußt, so weit sogar das es sich richtige Rußkrusten sich gebildet haben. Es ist daher schon absolut Empfehlenswert das MV gründlich zu reinigen bis eine leichte Gängigkeit des Ventilstössels wieder hergestellt ist! vielen dank für den wirklich tollen Tipp an unsere Forenmitglieder... weiterhin viele viele schöne Kilometer mit unseren Smarties :-D gruß Bilo

Hallo zusammen, ich habe das gleiche Problem... Habe versucht mit Ingolf Kontankt aufzunehemen, leider ist die Email zurück gekommen & telefonisch komme ich nicht an ihn dran. Kann mir einer weiter helfen? Liebe grüße Bilo

Wieso, die Evelyn hat es doch voll drauf :-D weiterhin bin ich für jeden Ansatz einer Idee dankbar...

Nein, raucht überhaupt nicht im Leerlauf! Nur unter Vollast (ab 3/4 Vollgas etwas) und das denke ich war mehr oder weniger immer so gewesen...

Was soll das genauer sein ein evtl.'ler Injektordefekt? Aber wie gesagt, zieht immer noch sehr gut...sonst keine Probleme...

Hallo zusammen, habe seit ein paar Tagen bemerkt, das mein Fortwo cdi, Bj.05/2000, 130000km, einen etwas unruhigen Leerlauf bekommen hat. Generell läuft es im Leerlauf recht annehmlich, aber ab & an mal scheint es einen Zündaussetzer zu haben...alles paar sekunden. Beim fahren merkt man nix von all dem, nur im Leerlauf. Bin um jeden Tipp sehr dankbar... Oder kann ein Smart-Techniker mal nach schauen, will nicht direkt zum SC nachdem ich 2mal etwas negative Erfahrungen sammeln durfte... grüße Bilo

suche immer noch... :cry:

suche immer noch... :cry:

Meiner hat 110000 km gehalten, fortwo cdi Bj. 05.2000. Etwas Rost an den Falzkanten, sonst keine Durchrostungen. Grund des wechselns war: KAT hat sich gelöst, fing an langsam Geräusche zu machen und letzten endes rappelte es nur noch :cry: Gruss Bilo

Hi MadMike, zurückgeben mmmhhh, habe es von Köln gekauft während eines Einkaufsummels. Wohne schon weiter weg, so ca. 60km, plus Parkhauskosten...und der Stress. Denke es lohnt sich kaum die Mühe zu machen. Egal, Hauptsache diese Auflage wird bald mal ordentlich Smart-gerecht "überholt" Gruss Bilo

Hallo, habe es mir letzte Woche auch besorgt! Leider sind die Bilder von echt schlechter qualität, heutzutage kann man das doch entscheidend besser ablichten, oder??? Und da sind sehr viele Bereiche die einfach von den anderen Büchern der Serie übernommen wurden und hier auch gedruckt wird. Leider treffen da einige Punkte nicht genau auf den Smart zu, aber was solls...Hauptsache "schnell" wieder eine Serie herraus bringen und somit kann man ein buch auch "füllen". Im allgemeinem habe ich mehr davon erwartet weil ich ja auch andere Bücher von der Serie habe, aber nichts desto trotz, bringen tut es schon natürlich was...nur ide hätten sich etwas mehr Mühe geben können finde ich. mfg Bilo

Hallo, ich habe auch mir die Spikeline in 6,5 ET24 und 7 X 16 ET-20 mit der Bereifung vorne 195/40 16 und hinten 215/35 16 angeswchafft :-D Nun da ich bis ende diesen Monats zum TÜV muss wollte ich direkt die Felgen eintragen lassen. -> Was soll ich am besten mit zum TÜV nehmen damit die mir keine Problem machen??? Wer kann mir evtl. was zu mailen? email: bilo2001@web.de Hinten kommen noch die Gummilippe (sprich Verbreiterrung) daruf. Somit sin die Laufflächen ausreichend abgedeckt. Smart fortwo cdi, Bj. 05/2000 Bin für jede Hilfe super dankbar!!! gruß Bilo

Hallo, ich habe auch mir die Spikeline in 6,5 ET24 und 7 X 16 ET-20 mit der Bereifung vorne 195/40 16 und hinten 215/35 16 angeswchafft :-D Nun da ich bis ende diesen Monats zum TÜV muss wollte ich direkt die Felgen eintragen lassen. -> Was soll ich am besten mit zum TÜV nehmen damit die mir keine Problem machen??? Wer kann mir evtl. was zu mailen? email: bilo2001@web.de Hinten kommen noch die Gummilippe (sprich Verbreiterrung) daruf. Somit sin die Laufflächen ausreichend abgedeckt. Smart fortwo cdi, Bj. 05/2000 Bin für jede Hilfe super dankbar!!! gruß Bilo

hi zusammen, habe das problem das mein kat lose im Auspuff geworden zu scheint. es fing langsam an zu rascheln und nun ist es lauter geworden. habe die kompl. heckpanel abgebaut und definitiv ist es der Auspuff bzw. der kat... kann man den auspuff nicht reparieren lassen bzw. eher selber versuchen duch z.b. "qutschen" oder drücken den kat wieder halbwegs fest zu bekommen? ansonsten ist nix drann an dem auspuff, kein rost , nix. cdi,bj.05/2000, 113.000 km ps: jetzt muss ich auch noch zum tüv, ja prost mahlzeit, da hat smart aber ganz gut kalkuliert mfg Bilo

hi zusammen, habe das geliche problem mit kat lose und so... kann man den auspuff nicht reparieren lassen bzw. selber versuchen duch z.b. "qutschen" oder drücken den kat wieder halbwegs fest zu bekommen? ansonsten ist nix drann an dem auspuff, kein rost , nix. cdi,bj.05/2000, 113.000 km ps: jetzt muss ich auch noch zum tüv, ja prost mahlzeit, da hat smart aber ganz gut kalkuliert :) mfg Bilo

UPDATE !!! Brauche noch Tipps von euch... danke im vorraus... Bilo

Danke für eure Antworten , ich denke wenn ich erst direkt zur Werkstatt gehe und da freundlich nach meinen ausgewechselten Zentralrechner und dem Zündschloß frage, geben sie es mir... [*]Na Balken auf dem Display sind halt nicht ganz normal, ein Balken deutet auf nen BUS-Fehler hin, 3 Balken ist irgendwas mit der Schaltung. [*] Dieser "Display" zeigte wirklich ganz normal alles an während die Probleme waren. Nur neben dem Display die ganzen Leuchten z.B. Vorglühläuchte, Blinker, die waren am spinnen indem sie alle 2 bis 3 sec während ich den Schlüssel kontiunierlich auf auf "starten" hielt, an & aus gingen und dabei ich ein klckerndes Relais hören konnte!!! Ich denke, es war irgend ein Relais... Was mein ihr??? :-? schönen Tag noch euch allen Gruß Bilo

Hi zusammen, wie kann ich mich dangegen streuben dies alles bezahlen zu müssen? SC tuen als ob sie alles wissen aber Tipps von unserem tollen Forum wollen sie nix von hören! Jetzt will ich es denen zeigen das Sie dann mit mir auch nicht machen können was sie wollen... Habt ihr irgendwelche Tipps? Gruß Bilo

Hi cbffm, habe mein Auto noch nicht abgeholt!!! Erst Montag habe ich Zeit nach SC Siegen Bald zu fahren. Und zum Display zurück zu kommen: Das Display zeigte die Balken ganz normal an, nur die anderen Leuchten wie Batterie, Vorglühleuchte, Blinker usw. die waren am "spinnen" ! Vorglühleuchte und Blinker z.B. gingen an & aus wärend ich den Zündschloß ganze Zeit auf "Anlassen" gegen hielt und es "klackerte" gleichzeitig irgend ein Relais in 2 bis 3 sec. abständen... Glaube es kam von vorne irgendwoher... Darum bin ich echt sauer weil die auch die Empfehlungen von diesem Forum dem SC als Word Datei zu Verfügung gestellt habe, wollten es aber nicht annehmen weil Sie wohl genug "Erfahrung" in solchen Dingen hätten...wie lächerlich auch... Und jetzt versuchen Sie mich zu melken... Ich will mir das nicht gefallen lassen! Was meint ihr? Gruß Bilo

Hi, nun ist mein cdi beim SC Siegen (Mercedes Bald) und die wiederrum wollen nach getaner Arbeit 420 € !!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: Das darf doch nicht wahr sein, mein smart (siehe Anfang dieses Beitrags) ist 2.5 J. und 68 tkm auf buckel. Aber trotzdem darf doch die kompl. Zentral-elektronik und der kompl. Zündschloß nicht einfach versagen bzw. ausgetauscht werden!!! Material ca. 240 € und Lohn 200€ Laut telefonische Rücksprache hätte der Kulanzantrag (PC zu PC Anfrage) nichts gebracht, ich müsse 100 % bezahlen :-x :-x :-x Muß ich mir das gefallen lassen ? Oder Lohnt es sich doch telefonisch mit Smart Direktion Deutschland die die Kulanzanträge "bearbeiten" nochmal dagegen Stur anzugehen? Ich brauche eure Hilfe, erst recht als Student kann & habe ich das Geld auch nicht parat in der Hand... Danke für eure Antworten Bilo

Hi, mein cdi springt nicht mehr an! Der Anlasser bekommt kein Saft denke ich und aber die ganze Elektronik fängt an zu Spinnen dabei!!! Wenn ich mit den Schlüssel den Anlasser starten will, tut sich außer einer Disco-Lichtorgel im Copit nix anderes! Lämpchen gehen an und aus dureinander...Aber halte ich schon mal den Schlüssel 15 sec. gedreht, sprang er schon mal an! Jetzt aber gar nicht mehr...Weiß einer von euch warum? Sonst alles TOP FIT! Und max. 4liter/100km! Bj: 05/2002 km:68000km danke für eure Antworten gruß Bilo