Hallo Smartgemeinde, an meinem ersten Tag hier bei euch will ich mich kurz vorstellen. Ich komme aus Schleswig-Holstein, bin Mitte 40 und fahre seit 2011 sehr gern meinen schwarzen 44iger mit 109PS. Genau das hier geschilderte Problem habe ich auch gerade und finder es sehr gut und logisch analysiert. Den gleichen Weg bin ich auch gegangen und habe zusätzlich meine Werkstatt beauftragt die Ursache des Problems zu definieren. Die Antwaort der Werkstatt war ein Austausch vom Signalansteuerungsmodul. Diese Bestätigung ist auf einer Seite erleichternd aber auf der anderen Seite ein Schock. Das Bauteil inklusive Austausch in der Fachwerkstatt soll mich 500,-€ kosten. Jetzt die Frage an euch. Gibt es jemanden von euch der den Halbleiter im Signalansteuerungsmodul schon mal erfolgreich ausgelötet hat?
