Halo zusammen. Ich habe eine Frage zum zur Gemisch Aufbereitung meines Smarts und den daraus resultierenden Kraftstoffverbrauch. Ich habe einen MHD451 mit 72PS ca130000km gelaufen. Der Kleine überwiegend als Pendelfahrzeug zur Arbeitsstätte unterwegs. Eine Strecke ca. 36km Dabei bewegt er sich ausschließlich auf Landstraße und Autobahn ca. 10km Landstraße Anteil. Auf der Strecke gibt es auch nur 2 Ampeln. Bis her hatte ich immer einen Kraftstoffverbrauch von ca. 7,2l hat mich auch nicht wirklich gestört. Jedoch die Abgasuntersuchung macht Probleme. Nach OBD Messung alles super, jedoch mit Abgassonde ist das CO zu hoch. Der KAT wurde letztes Jahr und dieses Jahr der Krümmer erneuert. Fehler waren auch keine im Steuergerät abgelegt. Was jedoch auffiel, war das die Regelung der Lambdasonde recht Langsam war. Daher wurden beide Lambdasonden, Luftfilter und Zündkerzen erneuert. Nach dem Tausch der Lambdasonden ist der Kraftstoffverbrach ein Stück gesunken. Die Regelungen sind nun auch viel schneller. Jedoch CO ist immer noch was zu hoch. MAP Sensor liefert auch saubere und plausible Werte. Der Temperatursensor passt auch. Was Aktuell noch auffällt ist das die Lambdasonde vor Kat noch zu Fett läuft. Der aktuelle Spannungswert der Lambdasonde liegt bei ca 0,6V und müsste eigentlich bei 0,45V liegen. Vor kurzem hatte ich dasselbe Fahrzeug als Leihwagen vom Händler zur Verfügung. Und dieser fuhr auch wie er soll, Lambda1( Lambdaspannung 0,45V). Daher meine Frage ob Jemand ein Ähnliches Problem hatte? Oder eventuell noch eine Idee hat warum der Motor weiter anfettet. Wie gesagt Fehler sind keine abgelegt. Danke schon mal Vorab Gruß Testobjekt
