sinovelo

Hallo, du Armer! Mein Motorschaden (siehe Bericht hier im Forum) liegt nun knapp 1,5 Jahre zurück. Falls deiner wirklich im A**** sein sollte, lass dir - neben der Kostenvorschau - auch noch einen Zeitrahmen sagen. Ich musste über 3 Monate auf den Austausch-Rumpfmotor warten. Und ansonsten: Auch wenn du keine Rechtsschutzversicherung hast: Ein Anwalt kommt nicht so teuer, kann helfen, dass du nicht soviel zahlen musst, vor allem aber: Schont die Nerven.

hab nochwas vergessen: Zum Pluriel gibt's auch ein ganz prima Forum: Pluriel-Club Da geht's weniger um technische Probleme, denn die lassen sich klar eingrenzen, sondern mehr um freundschaftlichen Austausch, Lebensart und Treffen mit Tratsch und (Kaffee-)Klatsch. Es gibt auch noch ein anderes Forum, da setz ich aber keinen Link hin! :evil:

Sorry, Smartbomb, hab hier lange nicht mehr reingeschaut. Hab - nach dem Urlaub - noch einmal Post vom ADAC bekommen: Bedauerlich, usw. blabla. Wenn ich den Beleg hätte, sollte ich ihn einschicken und bekäme den Betrag erstattet. Auch in der Post ein Brief der Anwaltskanzlei. Solle den Beleg dorthin schicken, Betrag gäbe es zurück. Damit habe ich bis jetzt gewartet, denn ich hätte gerne, dass die saubere Anwaltskanzlei erstmal ihre Umsatzsteuererklärung abgegeben hat. Dann schick ich 'ne Kopie der Quittung an den ADAC und das Original an das zuständige Finanzamt, denn die Kanzlei hat den Betrag garantiert nicht versteuert, sondern in die Champagnerkasse fließen lassen. Es soll ja auch ein bisschen weh tun! :-x Ansonsten: Das Geld von DaimlerChrysler ist gekommen, der größte Teil der bei Klageeinreichung gezahlten Gerichtskosten ist auch irgendwann zurückgekommen. Und nochwas: Mein Citroën Pluriel ist ein Quell der Freude. Das Ding macht Riesenspaß - er ist einfach smarter ----------------- Gruß aus Berlin! Henning [ Diese Nachricht wurde editiert von sinovelo am 06.05.2004 um 20:30 Uhr ]

Habe nochmal Post vom ADAC bekommen. Ein durchsichtiger Abwimmelversuch. hahahaha. Die kennen mich noch nicht :-D So leicht kommen die mir nicht davon. War gestern in Stimmung und habe entsprechend zurück geschrieben. Sollen ruhig ein bisschen schwitzen. Mal sehen, was sich da für ein Schriftwechsel zusammenbraut. Vielleicht sollte ich's veröffentlichen? ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

EPILOG ------------------------------- @ wodka4u: Deinen Thread hatte ich tatsächlich schon gelesen und mir lief ein kalter Schauer über den Rücken. Bei mir stand das auch mal auf einem Zettel, so nebenbei: "Traggelenke geprüft". Auf meine Nachfrage hin meinten die nur: "Ist kostenlos, machen wir immer...." Weil seitdem meine Heckklappe ruhig war, hab ich das damit in Verbindung gebracht :o Hast du schon mal daran gedacht, ans Verbraucherschutzministerium zu schreiben? Sowas darf einfach nicht passieren. @ Lanzi: Ich hab inzwischen noch an den Präsidenten des ADAC geschrieben, denn hätte ich den Rat des ADAC-Vertragsanwalts befolgt, wäre ich ledigleich um 860 Euro ärmer geworden, zusätzlich zur vollen Zahlung der Reparatur. Oder in anderen Worten: Durch Hinzuziehen meines (nicht spezialisierten) Anwalts habe ich einen Schaden in Höhe von 3.000 Euro vermieden, der mich ereilt hätte, wenn ich mich auf den ADAC-Anwalt in seinem schicken Büro verlassen hätte. Kam auch schon eine Antwort aus München: Man ist betrübt und wolle der Kanzlei auf den Zahn fühlen, um die Sache aus deren Sicht erklärt zu bekommen. Da bin ich aber gespannt, wie die sich rauswinden werden. Schließlich habe ich ja meine Quittung über die 25 Euro für die 'großartige' Beratung. ================================ So, und nun die wirklich tolle Nachricht: Seit einer Woche bin ich den SMART nun los und fahre einen brandneuen Citroën Pluriel. SMART ist in Zahlung genommen worden (mit dem anfangs versprochenen sensationellen Wiederverkaufswert isses ooch nüscht....) und dank eines auszahlungsreif gewordenen Bausparvertrags konnt ich's mir leisten. :-D :-D :-D Da gibt's auch ein nettes und aktives Forum zu: PLURIEL-Forum Wenn man die dort beschriebenen Mängel mit denen des etwa zeitgleich erschienenen Smart Roadsters in Beziehung setzt, dann spricht das Bände! Aber das ist es ja gar nicht. Der Pluriel ist vielleicht der wahre Smart! Einfach genial! Und fährt super - wirklich ein Gedicht! Und an das Einparken mit so einer 'großen' Kiste hab ich mich auch schon wieder gewöhnt. :-P Jetzt kann ich wieder ruhig schlafen: NIE wieder SC Berlin! 8-) Der Citroën-Handler beteiligt sich zwar nicht aktiv am Online-Forum, steht der Sache allerdings aufgeschlossen gegenüber. Er wurde schließlich von einem anderen Forums-Teilnehmer empfohlen. Und alle im Forum diskutierten Mängel der ersten ausgelieferten Wagen wurden direkt angesprochen und waren behoben, als ich das Auto abgeholt habe. Schön! ----------------- Gruß aus Berlin! Henning [ Diese Nachricht wurde editiert von sinovelo am 05.11.2003 um 20:33 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sinovelo am 05.11.2003 um 20:37 Uhr ]

Also, das mit dem kompletten Motortausch ist wohl technisch ok. Das sagt auch der unabhängige Gutachter. Was ich nicht ok finde: Das Ding ist sauteuer und man muss 3 Monate drauf warten!!!! :-x Nun denn. DaimlerChrysler hat gezahlt, ich habe den außergerichtlichen Vergleich akzeptiert. 2/3 der Klagesumme gehen an das Weltunternehmen mit Stammsitz Stuttgart. Davon gehen meine Anwaltskosten ab (auch nicht wenig, aber schon der Genugtuung wegen kann ich dringend jedem raten, nicht selbst Hobbyjurist zu spielen, sondern einen Fachmann damit zu beauftragen). Schade, ich find den SMART an sich ja immer noch klasse, geradezu ideal für mich, aber da man auf das SC angewiesen ist, und die sich exakt so verhalten, als wüssten und genössen sie es, kommt er jetzt weg. Falls jemand die Nerven hat (oder nicht aus Berlin kommt) und einen Smart mit neuem Motor, Standheizung und einem Haufen Originalzubehör kaufen möchte: Ich bin bereit. Werde ihn aber wohl in Zahlung geben und dann die Marke wechseln: Wieder zurück zu Citroën. Die machen ja inzwischen wieder pfiffige Autos. Fazit: Dank an die Teilnehmer des Forums, die mir Mut gemacht haben. :-D Schön, dass ich über die 'gutgemeinten Ratschläge' einiger Hobbyjuristen von Anfang an hinweggesehen habe..... :evil: Damit will ich's in diesem Thread bewenden lassen. ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Ich hab die Standheizung seit dem letzten Winter und ähnliches beobachtet. Allerdings denke ich, ein Teil der beobachteten Phänomene lässt sich dadurch erklären, dass die Motorelektronik "denkt" es handelt sich nicht um einen Kaltstart, weil eben auch der Motor vorgewärmt wird. Damit fällt die erhöhte Leerlaufdrehzahl und die Anreicherung des Gemischs zu Beginn weg und es muss sich alles einregeln. Als Grundregel soll wohl gelten: Nicht länger vorheizen als man anschließend fährt, damit die Batterie wieder geladen wird. ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

@ bislprinz und andere: Zum Anliefern der Teile: Das Ärgerliche ist, dass ich den ganzen Satz Austauschteile zur Inspektion bei 'nem Ersatzteile-Fachgeschäft erstanden habe. Ohne Selbstbedienung. Man legt seinen Fahrzeugschein auf den Tisch und kriegt die Sachen rübergereicht. Prinzipiell sollte das "Fremdkaufen" von Teilen möglich sein, sonst wären die Hersteller sicher leicht versucht, die Preise für durch sie gehandelte Teile noch weiter nach oben zu schrauben. Und eine Werkstatt sollte durch ihre Dienstleistung verdienen und nicht durch Teilehandel. Die kaufen den Kram ja auch ein. Das ist der eigentliche Punkt. Und die Dienstleistung des SC war eben von Beginn an sch**** Und eine Wartezeit für Teile als führe man einen 40 Jahre alten englischen Klassiker! :-x Der Gutachter war fachlich sicher sehr versiert und das Gutachten zweifelt auch keiner an. Hat allerdings auch gedauert. Und über den Inhalt des Angebots schreibe ich vielleicht was, wenn die Sache abgeschlossen ist. Hat ja keinen Sinn, hier Hoffnungen zu verbreiten, für die, denen es ähnlich geht und dann platzt der Ballon in großer Höhe. Es ist ja auch nicht gerade anständig aus laufender Korrespondenz zu veröffentlichen. Ansonsten ein Dank an alle, die mir hier im Forum Mut gemacht haben und an alle Leser dieses Threads. Ich bin sicher: Gäbe es weniger Öffentlichkeit, würden alle SMART-geschädigten noch schlechter wegkommen. :( ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

HABE HEUTE POST VON DAIMLER-CHRYSLER BEKOMMEN!!!! :o genauer: Der Brief kam von meinem Anwalt - mit anliegender Kopie. Vergleichsangebot! :o Jetzt muss ich mich entscheiden. Ein Feeling wie bei Günter Jauch. :-? Nun denn, morgen werde ich mal alle meine Joker befragen. :-D ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Hab für meinen Motorschaden ein Gutachten machen lassen. 8 Std. geht in Ordnung. Was in meinen Augen nicht in Ordnung ist, ist der horrende Ersatzteilpreis. Habe allerdings auch keine Ahnung, was ein vergleichbarer Motorradmotor kosten würde. Das wäre mal interessant, denn sowohl Bauart, Leistungsvermögen und Lebensdauer sind ja vergleichbar. Und völlig unhaltbar ist der Zustand, dass man drei Monate warten muss, bis das teure Teil dann da ist. :-x ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Hi, ist ja schon fast alles gesagt. Ich hab 'ne Webasto, funktioniert prima. Fahre auch zur Arbeit und empfehle Standheizung sehr, denn wenn's richtig kalt ist, dann taugt die Heizung des SMART (Benziner) wirklich wenig. Also: Motor warm, Innenraum warm, Scheiben abgetaut. Hatte meine Standheizung mit den ganzen Anbauteilen bei EBAY geschossen - der Einbau war am kostengünstigsten durch das SC - selbst mit ADAC-Rabatt beim Bosch-Dienst teurer. ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Anfang November treffe ich mich nun mit dem SC im Amtsgericht Charlottenburg. :o ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Hab unlängst die Pluriel mit 109 PS/Sensodrive gefahren: Suuuper! Der Motor ist ein Gedicht, Fahrwerk auch. Sensodrive funktioniert spitze (lustig, wie man es im Stand klacken hört, wenn der Automat den Gang einlegt). So wünschte ich mir das im SMART. Und das Dach! :roll: Also, ich hab schon angefangen, darauf zu sparen. In drei Jahren wird gewechselt. Nicht zuletzt, weil ich früher von Citroen einen SERVICE gewohnt war, den man im SC Berlin eben nicht bekommt. Jedenfalls nicht mehr in diesem Jahrtausend. ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Hi, bei mir ist der Stoff noch blau. Ist ja ein Kunststoffgewebe. Bei mir habe ich die Scheuerstellen prima mit Bürste und Kunststoffpfleger (Armor All) weggekriegt.

Hi, gestern wurde bei meinem Schwarzgelben die Lambda-Sonde ausgewechselt. Das ist nach einem Motorschaden geschehen (siehe extra Thread dazu...) Ich hab mir die alte Lambdasonde einpacken lassen. Sie ist stark verrußt. :( Meine Fragen dazu: Ist das eher normal oder wäre das als Nachwirkung der Überhitzung mit anschließender Zündkerzen- und Ventilverbrennung denkbar? Kann man testen, ob die Sonde kaputt ist. (Ich habe das SC so verstanden, als hätte man es mal mit einer neuen probiert, und nun sei alles in Ordnung.) Hätte möglicherweise eine Reinigung der Sonde gereicht? Kann durch den Motorschaden der Kat oder sonstwas der Abgasreinigung beschädigt worden sein? Würde sich ein Abgasttest empfehlen? Bin gespannt auf die Antworten. Danke im voraus! :roll: ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Ein erster kleiner Triumph! Heute mittag: Anruf SC, Auto ist repariert, Unterlagen an der "Rezeption". Zeugen mitgenommen. Das mir nun schon vertraute blonde Geschöpf: "Das macht dann 236,77 Euro." :o Kurz in die Rechnung geschaut: Alles berechnet: Abschleppen, neue Lambda-Sonde, Arbeitsleistung. Nun mein Angebot: Ich zahle das Ersatzteil und sonst gar nichts. Und das auch nur unter Vorbehalt der Rückzahlung. Die Dame ist natürlich nicht kompetent das zu entscheiden, echauffiert sich allerdings, als ich das so feststelle. Dabei bedeutet Kompetenz in diesem Falle: Das, was der Chef erlaubt. Nun denn: Im Entenmarsch in die Reparaturannahme. Nochmal die ganze Geschichte erzählt, und siehe da: Ein verständnisvoller, leicht schwäbelnder (es wird doch wohl kein Aufpasser aus Böblingen sein?) Herr kümmert sich. Versteht meinen Ärger :roll: , telefoniert ein paarmal und mein Vorschlag wird angenommen. Also "nur" noch 113,17 Euro für die Sonde..... Alte Sonde hatte ich sichern lassen. Sie ist sehr stark verrußt. Kann mir hier jemand sagen, ob das im Prinzip normal ist? Oder kann es sein, dass durch den Motorschaden auch die Abgasanlage in Mitleidenschaft gezogen worden sein könnte. Sollte ich sicherheitshalber eine AU durchführen lassen? :-?

Und weiter geht's: Gestern morgen mit dem Motorrad ins SMART Center, natürlich direkt vor die Werkstatt-Annahme ins Parkverbot. Gleich rein und dem dort sitzenden Meister kurz den Vorgang geschildert: "Motor komplett erneuert, 3.400 Euro bezahlt und nach 60 km verreckt die Karre." Das Ganze hatte ich schon in einem Schreiben zusammengefasst, Fahrzeugkennzeichen und -standort mit dazu, Telefonnummer und die Aufforderung, das SC möge sich um den Fall kümmern. "Wollen Sie sich nicht setzen? Nehmen Sie doch Platz!" "Nein, ich will mich nicht setzen, alle erforderlichen Angaben stehen in meinem Schreiben." Also: Bloß raus da, bevor ich mich vergesse..... Mittags um 13.00 Uhr ruft der Werkstattleiter an: "Wir haben das Auto eingeschleppt, leider funktioniert alles einwandfrei, wir können den beschriebenen Fehler nicht feststellen." "Ich hatte Ihnen geschrieben, dass der Fehler sich mit zunehmender Fahrtstrecke verstärkt hat, so als würde bei einem Vergaser-Auto die Kraftstoff-Zufuhr - z.B. durch einen verstopften Benzinfilter - immer unzureichender. Haben Sie den Motor denn ein bisschen laufen lassen, bzw. sind Sie ein paar Kilometer damit gefahren?" "Nein, wir sind nur ein bisschen gefahren. Dann fahren wir mal ein bisschen mehr, und schauen, was dann passiert. Dann sprechen wir wohl morgen wieder miteinander." Na prima! Auto also für mindestens zwei Tage weg! Heute Vormittag: Anruf des Werkstattleiters: "So, inzwischen sind wir ein paar Kilometer gefahren und der beschriebene Fehler ist dann auch aufgetreten." Das hat also etwa 24 Stunden gedauert, das festzustellen! "Und ich glaube, wir haben die Ursache gefunden!" :evil: "Wir haben die Lambda-Sonde ausgewechselt und jetzt fährt er wieder. Wir fahren aber noch ein bisschen weiter damit rum. Ich rufe Sie dann morgen an und wahrscheinlich haben Sie Ihr Auto morgen wieder." :-x Also: Mindestens drei Tage ohne Auto für das Tauschen einer Lambda-Sonde, nachdem angeblich der Motor 'komplett erneuert wurde' !!! "Und ich mache Ihnen ein Angebot: Wir (das SC) übernehmen das Abschleppen und Sie die Lambda-Sonde..." Das hat mich nun wirklich umgehauen! Ich begreif's immer noch nicht. Kein Wort des Bedauerns, und nun soll ich auch noch die Reparatur der Reparatur zahlen? "Dazu äußere ich mich jetzt nicht." - hätte nie gedacht, dass ich mich so beherrschen kann. Klar, das inzwischen alles beim Anwalt ist. Der hat das SC inzwischen aufgefordert, binnen Frist mir mitzuteilen, wann sie den Turbolader tauschen wollen, der laut Gutachter eben mit getauscht hätte werden müssen. ----------------- Gruß aus Berlin! Henning [ Diese Nachricht wurde editiert von sinovelo am 29.07.2003 um 18:49 Uhr ]

Leute, ihr glaubt es nicht: Will heuteabend zum Tegeler See fahren wg. Sonnenuntergang: Motor stottert, ruckelt, Beschleunigung zunächst sprunghaft, dann gar nicht mehr, Motor stirbt ab. Auto abgestellt. Und das nach exakt 60 (!) gefahrenen Kilometern nach der Instandsetzung für gut 3.400 Euro!!!!! Ratet mal, wo ich morgen früh wieder sein werde! :-x

Es geht weiter: Gestern morgen beim SC angerufen, um Bestätigung zu erhalten: Tatsächlich! Man "habe den alten Turbolader angesehen und für gut befunden. Also wieder eingebaut." :o "Sind Sie denn mit dem Fahrzeug gefahren? Gibt es irgendwelche Auffäligkeiten? Sie brauchen keine Angst zu haben: Wenn jetzt der Turbolader kaputt geht, dann merkt man das. Und dann geht auch nur der Turbolader kaputt. Der neue Motor bleibt dann heil." Natürlich hab ich die Sorge, dass mir der ganze Triebsatz um die Ohren fliegt, und das schon bald. Jetzt scheinen mir die 860 Euro für das Sachverständigengutachten, das den Einbau eines neuen Laders als Bestandteil einer fachgrechten Reparatur vorsieht plötzlich als noch viel wertvoller. Nun denn: Alle Dokumente sind beim Anwalt (bin nicht so sicher, ob er weiß, was ein Turbolader ist...) Jetzt streiten wir also gleich doppelt :( 1) Mitverantwortung der Werkstatt und 2) fachgerechte Reparatur. Da scheint also eine endlose Geschichte draus zu werden. Hätte vielleicht auch gleich eine eigene Homepage aufmachen sollen wie SMART-FAHRTENBUCH anstatt hier einen Beitrag ins Forum zu stellen. ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Heute habe ich nun endlich in Ruhe die Rechnung studiert. Da ist ein Posten: Turbolader aus- und eingebaut - Daraus schließe ich messerscharf :o die haben den alten Turbo in den neuen Motor eingebaut. Ist denn das die Möglichkeit? Einer der Gründe, die genannt wurden, um zu begründen, dass ich einen neuen Motor brauche war: "Von den verbrannten Ventilen könnten Teile in den Turbolader geraten sein und dort zu weiteren Schäden geführt haben." Und nun tut's doch der alte Turbo? Da ist doch was faul. Auch das Sachverständigengutachten geht von einem neuen Lader aus. Sonst hätte ja auch eigentlich nur der Kopf getauscht werden brauchen. Oder seh ich das falsch? :-? Werde morgen nochmal mit dem Meister beim SC sprechen, ob die nun wirklich den alten Turbo wieder verwendet haben. Falls ja, gibt's nun richtig Ärger, glaub ich :-x ----------------- Gruß aus Berlin! Henning

Hab nun grade mal die Motorklappe aufgemacht: Da ist was schief, was vorher grade (war vorher parallel zur Motoröffnung) war. Mach ich morgen ein Photo von. Wackeln tut das Ding auch. Also: Morgen früh: Smart Center Berlin Salzufer! Ich krieg schon Pickel!

Quote: Am 22.07.2003 um 21:13 Uhr hat che geschrieben: hallo, schaut mal in einem porsche forum rein, da könnte ihr heulen, für autos jenseits der 60.000€ ist da ganz schön viel nagatives in sachen technik und motoren! che Dauert es bei Porsche auch 2,5 Monate, bis man einen Ersatzmotor bekommt? Also, bei einem neuen Porsche, nicht bei einem 356er...

Quote: Am 22.07.2003 um 15:26 Uhr hat CIA geschrieben: Der Vergleich Smart - Citroen etc. ist aufgrund des unterschiedlichen technischen Voraussetzungen (Drehzahlmotor vs. Drehmomentmotor, außerdem wird der Smart doch immer sehr flott bewegt) doch gar nicht zutreffend. Also gut, Details: Ich hatte 1984 einen Citroen GS, gekauft für 200 (zweihundert) DM. 6 Jahre alt, 102.000 km gelaufen und völlig durchgerostet. Ca. 1,5 qm Blech reingeschweißt, dann 4 Jahre gefahren und in den 4 Jahren weitere gut 100.000 km draufgelegt. Dann das Auto verkauft, und es fuhr noch mindestens weitere 2 Jahre bei uns im Ort rum. 1) Nie was mit der Hydropneumatik gehabt. 2) Der Motor war ein luftgekühlter 1.100 oder 1.200 ccm Boxer mit ca. 50 PS (so genau weiß ich das nicht mehr), allerdings Zahnriemensteuerung und obenliegende Nockenwellen, also durchaus kein Torque-Wunder (das war mein DS später) sondern durchaus ein ziemlich anspruchsvolles Motörchen, das nur die eine Macke hatte, Zündkontakte in ziemlich kurzen Abständen aufzufressen. Aber die waren in 10 Minuten ausgewechselt. Und bei der Straßenlage, die die Karre hatte, wäre 'flott bewegt' meistens ziemlich untertrieben gewesen. Ich geb's zu: Den Schlitten hab ich wirklich geliebt.... Die, die ich danach noch hatte, waren auch alle prima, aber wurden eben immer langweiliger.

Huh, erstmal die Chronologie fortschreiben, dann noch kurz was zu den Antworten, die inzwischen eingegangen sind..... Letzte Woche (der neue Motor war nun schon 1,5 Wochen da, nach zwei Monaten Wartezeit (!) ) habe ich dienstags mit dem SC telefoniert, um rauszukriegen, warum es nun noch so lange dauert. Naja, keine konkrete Antwort. Habe dann gesagt, dass ich von Freitag bis Sonntag ein Auto brauche, und wenn meiner bis Freitag nicht fertig ist, würde ich ein Leihfarzeug haben wollen, allerdings ohne dafür nun noch was zahlen zu müssen. "Das ist ok, wir rufen Sie bis Freitag 15.00 Uhr an, und sagen Bescheid, wie es gemacht wird." - Tatsächlich: Es kam ein rechtzeitiger Anruf: "Ihr Auto wird heute nicht fertig - Sie können sich dann um 16.00 Uhr ein Mietfahrzeug abholen. Wir brauchen noch ein Luftrohr :-? und das kommt erst am Montag." OK, Leihwagen hat geklappt. Aber warum reichen zwei Monate Vorbereitungszeit nicht aus, die nötigen Teile für einen sich ankündigen Motorwechsel zu beschaffen? Und warum überhaupt muss ein neues Luftrohr her? Kann mir das jemand erklären? :roll: Na gut. Montag: Termin bei meinem "Hausanwalt" - Der wird sich der Sache annehmen. Nun kurz ein Exkurs zum letzten Beitrag: Das inzwischen erstellte Gutachten sagt eindeutig, dass die verbauten Kerzen einen Wärmewert 7-8 haben, während für das Fahrzeug 6 vorgesehen sei. Das hätte die Werkstatt erkennen und darauf aufmerksam machen müssen. Natürlich, wenn ich dennoch auf den Einbau bestanden hätte, ginge das auf meine Kappe. Zur Sorgfaltspflicht gehört es aber wohl, dass man auch überprüft, ob die Teile prinzipiell richtig oder falsch sind. Der Verkäufer im Teilehandel kann sich ja auch mal im Regal vergriffen haben. Auftrag des Anwalts: Zahlung unter Vorbehalt der Rückforderung. Wenn's schriftlich nicht geht, dann lieber Zeugen mitnehmen, der die verbale Mitteilung ggf. bezeugen kann. Heute der Anruf: "Ihr Auto ist fertig. Können Sie abholen. Sie haben übrigens auch noch ein komplett neues Heckpanel bekommen, weil da jemand auf dem Werkstatthof gegen Ihr Auto gefahren ist und eine Schramme reingemacht hat. Es hat ja so lange bei uns gestanden." Also gut: Kollegen mitgenommen (als Zeugen) und ab zum SC. "Möchte vorschlagen, dass wir schriftlich festhalten - damit wir's beide sicher dokumentiert haben - dass die Zahlung unter Rückzahlungsvorbehalt erfolgt" - "Das kann ich nicht machen, das geht nicht!" - "Dann bezahle ich eben die Rechnung nicht und fahre mit dem Mietwagen weiter, bis Sie das geklärt haben, wie Sie weiter vorgehen wollen." - "Moment bitte, ich hole mal meine Kollegin..." Die Kam dann auch. Gleiche Debatte. - "Das dürfen wir nicht. Moment bitte, ich rufe mal bei der Buchhaltung an." - Mit der Buchhaltering gesprochen: "Moment bitte, ich schicke Ihnen den Service-Manager." - Der kam denn auch: Wieder das Sprüchlein aufgesagt, allerdings diesmal mit dem Hinweis, dass die mündlcihe Äußerung unter Zeugen rechtlich ausreichend ist. - "Also gut - schreiben Sie es doch hier hin!" :evil: Die Ganze Arie hat schon mal ca. 20 Minuten gedauert, mein Kollege war schon etwas verwundert.... Dann bezahlt: 3.444 Euro. "Danke, hier ist dann Ihr Schlüssel." - "Und wo finde ich mein Auto?" - "Das steht gleich hinter dem Haus auf dem Kundenparkplatz." - OK, also zu zweit losgestapft, 10 Minuten gesucht (um ganz sicher zu gehen und sich nicht zu blamieren) - Das Auto ist nicht da! :o Wieder zurück: "Und nun wäre ich Ihnen sehr dankbar, wenn Sie mir den tatsächlichen Standort meines Autos sagen würden!" - Die Dame winkt einen Mechaniker heran, gibt ihm meinen Schlüssel und meint süffisant: "Der Herr hier geht jetzt Ihr Auto holen und fährt es direkt vor die Tür!" - Weitere 10 Minuten vergehen: Der 'Herr' kommt wieder. "Na, haben Sie mein Auto gefunden?" "Nein, leider nicht..." (Mein Kollege kullert schon mit den Augen: :roll: ) Nach einem Telephonat und nochmal 15 Minuten ist mein Auto endlich da - es war noch in der Werkstatt, die ist beim SC Berlin etwa 300 m weiter weg in einer anderen Straße. Und siehe da: Das Auto sieht eben so aus, wie ein Auto, das fast drei Monate unbewegt draußen steht: Ungewaschen, zugedreckt, Spinnweben. Unglaublich! Und dann ist auch erstaunlicherweise der Tank halbleer. Ich hatte direkt vor der Havarie voll getankt. Kann soviel verdunsten, dass die ersten zwei Boppel jetzt leer sind? Wohl kaum. ----- So, und nun nochmal. Ich schreibe das hier nicht, um eine juristische Bewertung abzugeben. Das sollen Fachleute tun. Ich werde euch weiter auf dem laufenden halten. Es geht mir vor allem um die grandiose (und immer wieder vorhersehbare) 'Leistung' des SC Berlin. Das ist ein Quell ewigen Ärgers und der Trost, den manche hier gespendet haben, ist durchaus wohltuend. Außerdem hilft es mir, den Überblick über diese nun schier endlose Geschichte zu behalten. Und nun ein Gedanke, der mich seit einiger Zeit beschleicht: Wie wäre in den 70er Jahren wohl ein Online-Forum zum Ro 80 ausgefallen? Ich habe natürlich den Fehler gemacht, mich gleich auf ein neues Produkt zu stürzen, weil ich das Konzept so toll fand. Jetzt mach ich mich mal auf und suche nach Toyota-Yaris-Foren :-x Vielleicht ist das erbaulicher. ----------------- Gruß aus Berlin! Henning [ Diese Nachricht wurde editiert von sinovelo am 22.07.2003 um 19:27 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sinovelo am 22.07.2003 um 19:44 Uhr ]

Hi Lola, als auch ein Motorschaden-Opfer (siehe meinen thread dazu...) möchte ich dir zwei Punkte zu bedenken geben: 1) schau doch mal im WEB nach Foren zu anderen Fahrzeugen, die für dich als Alternative in Frage kämen. Auch wenn es statistisch nicht relevant ist: Das Studium der Foren rundet das Bild ab. Man stelle sich vor, es hätte zu Zeiten des RO 80 Online-Foren gegeben..... (frage mich heute: Wie haben Nachrichten eigentlich damals die Runde gemacht? :roll: 2) Es sollte - gerade auch in meinem Thread - zum Ausdruck kommen, dass technische Probleme das eine sind. Die andere Sache ist, wie man damit umgeht. In meinen Augen ist der SMART nach wie vor eine hervorragende Idee. Der Service, bzw. explizit das SC Berlin Salzufer hat mir aber von Beginn an (ja, noch vor dem Kauf und seit dem kontinuierlich) die Freude an meinem SMART vermiest. Da man mit der Karre ja nun partout nicht zu einer freien Werkstatt gehen kann, solltest du dir dein SC mit super-kritischen Augen ansehen. 8-)