Und er läuft und läuft....

Mei, habe jetzt 2 Prüfer...nix! Zumindest haben sie nix verlangt, sondern gleich den Kopf geschüttelt.... Sind halt in Bayern..... Sobald ich kann probiere ich weiter! Danke

DANKE Mit diesem Bild fahre ich direkt zum Küs. Sobald ich wieder fahren darf...

mach ich gerne, hab die Dokumente im Auto... komm erst morgen ran. Sind von ROD

Danke! Wie immer schnell und kompetent 😀 Der TÜV Prüfer war beim Küs. Eigentlich ein netter Laden mit kulanten Prüfern, zumindest die letzen 15 mal. Darunter kann ich mir wenig vorstellen, muss ich mal in Ruhe suchen! Hab bei Ebay was gefunden, kann mir aber nicht vorstellen, dass de Prüfer das akzeptiert. Da schau ich mal. Wenn Du nähere Tipps hast gerne, oder eine Teilenummer. Danke nochmal, bin etwas genervt. Auto ist in meinen Augen viel sicherer, aber ein etwas überstehender Reifen.......naja, ich will keine Grundsatzdiskussionen heraufbeschwören....

Soooooo, Reifen montiert. Fahrgefühl ein Traum, ein absolutes Plus an Fahrsicherheit. Genau das wollte ich haben. Stabiler bei Wind, stabil und spurtreu beim Bremsen. In den Kurven läuft er auch wie auf Schienen..... Optimal, fader Beigeschmack: Der liebe Mann vom Küss möchte die Reifen nicht eintragen, da der Hinterreifen. nicht ausreichend abgedeckt wird. Hat jemand eine Idee, einen Link. Angeblich gibt es Flaps....die ich gefunden habe decken das aber nicht ab.... Vorne hätte er gerne auch etwas mehr "Spiel" bei der Frontschürze...

Ich kann mich ahnungslos nur anschließen..... Smart ist ein Traum, aber nur günstig, wenn Du Schrauber der alten Art als Beistand hast....und natürlich das Forum mit den kompetenten Hilfestellungen als Ratgeber nützt.

Erstmal Danke, getauscht wurden die Reifen nicht. Der linke Reifen ist ganz klar innen deutlich stärker abgefahren.

Danke. Schau ich mir am Wochenende an.

Heute ein kleiner Schock😦 Beim Tanken zufällig auf den linken Vorderriefen geworfen... Innen sehr stark abgefahren. Fast bis zur Verschleißgrenze! Hab die Reifen im Oktober montiert. ca 12tkm gefahren. Die Reifen waren nicht neu, aber gleichmäßig abgefahren. den Fehler würde ich gerne vor der Montage der neuen Sommerreifen beheben. Wo fange ich an zu suchen? Welche Fehler würdet ihr vermuten? Und natürlich interessiert mich die schnelle Behebung.... Danke

😂 Naja, Messabweichungen usw.....Keine Ahnung. Seit Zugabe vom Öl ( 150 ml😜) war die KM Leistung pro Tank (2 Liter Restanzeige) schon immer höher. Fahrprofil ist nahezu immer gleich. Normalerweise komme ich nie unter 4,5 Liter. Heut hab ich halt mal gerechnet... ich werde akribisch beobachten und vom eingesparten Geld einen neuen Smart kaufen😎

Heute getankt. Verbrauch 4,1 anstatt den üblichen ca 4,5 bis 4,8 Ich hoff das bleibt kein Einzelfall... Schau ma mal

Sry, vergessen... Glühlerzen hab ich zwischendurch gemacht..

Habe meinen Smart im Herbst gekauft. Inspektion war neu. Nach 10tkm habe ich eine „schnelle Inspektion“ (Öl, Filter, Lufi, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit) gemacht. Öl habe ich bis jetzt Aral Super Tronic LL 3 mit MB Freigabe verwendet. Für diese Inspektion hab ich noch Öl, dann würde ich auch wechseln, bei guten Empfehlungen... Im März steht die nächste Inspektion an. Bei 125 tkm. Natürlich mit Öl und Filter. Alle 10tkm... Innenraumfilter. Zusätzlich lege ich das AGR still. Den Aktuator würde ich gerne „pflegen“. Welche Pflegemaßnahmen, Vorsichtsmaßnahmen und Erhaltungsmaßnahmen würdet ihr noch empfehlen?

Ölverbrauch ist minimal, auf 10tkm hat er 0,5 Liter verbraucht. Ich denke, dass das absolut im normalen Bereich liegt. Der "Rauch" ist vor allem im Volllastbereich zu sehen und jetzt nach der 3ten Füllung auch wieder etwas weniger geworden... Das "brennt sich schön langsam frei"...

Zurück zum Thema... Die esten 2 Tankfüllungen mit 2takt Öl sind durch. Subjektiv: -Motor ist auf jeden Fall ruhiger. -Rauchentwicklung beim Beschleunigen ist deutlich weniger, aber noch bei Volllast vorhanden -Verbrauch ist minimal niedriger. Jetzt fahre ich noch 2 Füllungen mit Zusatz. Das AGR wird bei der nächsten Inspektion stillgelegt... Dann schau ma nochmal

Schaut gut aus, aber Du hast keinerlei Verbreiterungen o.ä.?! Hat Du die Felgen ohne Probleme eingetragen bekommen....?

@sitziEinpresstiefe: VA ET 25 HA ET -5

Mach ich gleich noch heute. Werde berichten. Danke

Danke

@Outliner Zweitaktöl-Kur... Du meinst Zugabe beim Tanken?! Hab ich schon davon gehört! Hört sich gut an! Welches Öl? Welches Verhältnis? Wie oft? Mach ich sofort😀 AGR raus? Auch gerne! Deaktivieren noch lieber. Anleitung wird es im Forum geben!? Getriebeöl und Luftfilter sind neu!

Ok, verstanden. 450 Smart und 450 Felgen. Einpresstiefe schaue ich nach.. Ich schraub die Dinger mal drauf und gehe dann vor Ort mit dem Prüfer in Verhandlung.... Vielen Dank.... Gerade noch mal überschlgen...eher 800tkm🙄

6,5 und 6 x 15 glaube ich.... Felgen werden erst noch abgeholt. @ sitze: Noch eine kurze Anmerkung...sind meine ersten Felgen die ich für ein Auto kaufe (und das bei mindesten ner halben Million km)....sonst immer nur die Felgen gefahren, die "halt dabei waren". Was meinst Du mit Adaption? @Ahnungslos: Schmutzfäger hätte mein Smart.....Dann müsste das ja eigentlich passen! Freu mich, wenn die Dinge endlich drauf sind. Heute wieder mal schön übersteuert.. Danke

Jaja, die Grippe🤣😂 War beim Küss. Eintragung kein Problem, aber er möchte " Verbreiterungen". Ich denke er meint die erwähnten Flaps..... Gibt es eine Empfehlung?

Ja, Anzeige ist sehr genau. Ich habe es noch nicht auf "0" geschafft. Anzeige ging auf 1 Liter und es kam leider ewig keine Tankstelle.... Ich bin noch mehr als 35 km gefahren und es war weiterhin bei "1" Liter... Durchschnitt bei meinem CDI ist 4,6 bis 4,8 Liter

😳 nur 240.....dann bleib ich bei 135/175 Ja, Grippe bei Nässe ist der entscheidende Faktor.