-
Gesamte Inhalte
454 -
Benutzer seit
Beiträge erstellt von gewürfelt
-
-
vor 1 Stunde schrieb 380Volt:Hier noch ein typischer Rentnerwagen der der zweiten Hand noch viele Jahre treue Dienste leisten wird.
Der Daihatsu scheint vorne zwangsgebremst worden sein. Also auf Unfallspuren achten.
-
8700€ für ein 16 Jahre altes Coupe? Der Liter Kunststoffpflege kostet natürlich, aber rechtfertigt das den Preis?
-
Hier ohne Affiliate und Tracking:
https://www.amazon.de/dp/B0CXT75F9X
Ein batteriebetriebener China Trennschalter ergibt für die Anwendung irgendwie wenig Sinn. Würde die Ursache für den Stromverbrauch suchen oder einen mechanischen Schalter wählen.
-
Bei dem Baujahr auf die Bremsleitungen achten, welche von der Unterbodenverkleidung verdeckt werden. Waren bei unserem 2011er vor 2 Jahren ziemlich anggegriffen.
-
vor 4 Minuten schrieb smart45005:mit dem Verkäufer ne HU durchführen lassen, die natürlich er
noch bezahlt.
Der Verkäufer wird gerne für jeden Interessenten eine HU bezahlen. Gebrauchtwagencheck bei der Dekra kostet z.B. 49€.
-
Rostvorsorge und Unterbodenschutz ist zeitaufwändig, weshalb das nur wenige Werkstätten anbieten. Außerdem ist bei einem angegammelten Auto der langfristige Erfolg dieser Maßnahme unsicher.
Das macht man am besten selber. Ansonsten musst du halt in deinem Kreis rumfragen, ob es eine Werkstatt gibt, die Rostschutz Service bietet.
-
Wenn du das vor einer längeren Strecke aktivierst, sollte es kein Problem sein. Was für OBD Teil zum starten der Regeneration hat dein Bekannter? Kenne nur die Stardiagnose als Möglichkeit.
-
-
vor 11 Stunden schrieb Michael_W:wobei ich das eher gegen ein rotes austauschen würde
Ein neues Verdeck kostet dich an die 3000€. Bei dem völlig überzogenen Händlerpreis kommt das alles nicht hin.
5500-6 wäre realistisch. Oder, wie weiter oben schon erwähnt, nach einem 453 schauen.
-
Vielleicht sollte der TE zuerst einen automatisch geschalteten 451 probe fahren, um dann festzustellen, dass sich die Investition nicht lohnt.
-
Liegt denn die Bordspannung richtig gepolt an der Kamera an, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist?
vor 55 Minuten schrieb codo3:ein Bananenstecker
Nicht alles was Gelb ist, ist ein Bananenstecker.
-
vor 1 Stunde schrieb codo3:Plus und Minus habe ich mit dem Rückfahrscheinwerfer verbunden.
Minus geht an die Karosserie. Das brauchst du nicht nach hinten verlegen.
-
Am 10.3.2024 um 10:38 schrieb MMDN:Diese W5W-LED sind für alle smarts nicht zugelassen. Auch die unterliegen einer „Prüfliste“ wie bei den H7-LED. Ich fahre sie aber seit Jahren im 450, TÜV und Rennleitung haben es nie bemängelt.
Für den 451 ist PHILIPS Ultinon Pro 6000 W5W zugelassen. Steht in der Liste.
-
vor 59 Minuten schrieb Smartdoktor450:er fuhr sich mit Smartsitzen auf selber gebauten Sitzgestellen super.
Hast du von den Smart Sitzen im Logan ein Bild? Klingt schön bekloppt.
-
Super. Dein Verdeck sieht ansonsten noch sehr gut aus, wenn ich das mit meinem vergleiche.
-
vor 14 Stunden schrieb MBNalbach:453 eq Cabrio holen. Der CDI kommt wohl weg.
Ich hatte an einen Elektro 453 für Kurzstrecken und den CDI für die längeren gedacht. Aber meine Frau ist nicht begeistert. Als Beifahrer im 451 ist's halt Kacke. Da sitzt man wie beim Friseur.
-
Ich habe irgendwo gelesen, dass die LED Lampen bei Scheinwerfern mit Linsen keinen Vorteil bringen. Dann kommen sie halt in unseren Yeti, der jetzt auch in der Freigabe steht.
-
vor 41 Minuten schrieb 380Volt:Fiat 500 Cabrio kam noch in die engere Wahl,
Den finde ich von außen auch gut gelungen, aber mit meinen knapp 2m bleibt nur der Smart, der mehr Platz für den Fahrer bietet als jeder SUV. Den ZOE (habe verstanden) hatte mein Vater bis er ihn letztes Jahr zusammen mit dem Führerschein, wegen seines Alters und verbundener Einschränkungen, abgeben musste. Habe den unbesehen relativ gut an einen Österreicher verkauft. Was ich an dem ZOE abseits der fahrtechnischen langen Weile gut fand, war das klassische Armaturenbrett mit echten Schaltern und ohne Touchscreen Zwang. Bin da altmodisch. Die elektronische Feststellbremse hat mich schon genervt.
-
Als Elektro ist das Cabrio noch besser - nur die begrenzte Reichweite hat mich vom Kauf abgehalten.
Die Zoé läuft sehr gut, aber ist automobile lange Weile. War nach der Probefahrt froh wieder in den 451er steigen zu können. Diese Kiste mit Zoé Motor und Batterie wäre ein Traum.
-
Bei meinem ist das auch so.
-
Hat er vorher einwandfrei funktioniert? Was hast du genau gemacht?
-
Am 13.2.2024 um 15:03 schrieb lecramr:den Smart auf ca. 160 Km/h (etwas Berg ab) bekommen
Hat der etwas mehr als 45PS?
-
https://youtube.com/clip/Ugkxq4PHDRR8bztRn8cOTlMhEM4Dn0Of_o_z?si=74nphQNVZJaKKv98
bzw. hat sich der Tank entzündet?
-
Bremsenreiniger würde ich da nicht reinpumpen.
Aktuelle Lage Higgy-Verdeckgleiter 451
in SMARTe Technik
Geschrieben am
Die Carlayers Teile habe ich inzwischen drin und die machen einen guten Eindruck.