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Beiträge erstellt von gewürfelt
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Das einfahren ist schon kritisch, weil man keine Tastfunktion hat. Wenn da was verhakt, macht es knack.
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Ich würde die Achsgeometrie noch vermessen, bevor ich mich an die Kosmetik mache.
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Hier in der Nähe gibt es einen Händler, der Erdnussaugen zum arme Leute Crossblade umbaut und vermietet. Ist hier wahrscheinlich ein alter Hut, oder?
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Ist leider nicht genug Platz zwischen Hebel und Wastegate, um den Schweißpunkt richtig zu platzieren.
Habe jetzt einen Kollegen mit Drehbank motiviert, sich das mal anzuschauen. Denke an einen Klemmring von unten um das Teil beweglich zu montieren.
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Eine Strecke auf der Autobahn tut dem Trecker gut. Im Dauernotlauf würde sonst der DPF irgendwann dicht sein.
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vor 30 Minuten schrieb Ahnungslos:Das mit dem Sicherungsring gilt nur für den Benziner, denn dort ist das Ding grundsätzlich anders konstruiert, siehe die Bilder auf dieser Seite.
vor 29 Minuten schrieb stuhlfahrer:Seh ich genau so, kleines Loch bohren ,Gewinde, Schraube, fertich.
Danke für die Erklärung. Dann werde ich mir was basteln.
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vor 15 Minuten schrieb Funman:Ich würde beim Schrotti nach einem Originalteil fragen.
Und die gesamte Rumpfgruppe tauschen? Das wollte ich vermeiden, da nur dieses eine Teil kaputt ist.
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Na dann weiterhin gute Fahrt im Notlauf. Das kennt jeder mit dem 40kW Diesel.
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Hat jemand erfolgreich einen Standard AHK Elektrosatz an den Smart gebastelt? Da bei den originalen immer der Anschluss fehlt, habe ich überlegt das Licht auf 13 polig umzustricken. Das erscheint mir besser als die Lösung mit dem Kabel durch die Heckklappen Dichtung zu gehen.
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vor 7 Stunden schrieb CDIler:Ich kann das Kenwood - DMX7017DABS sehr empfehlen, liegt aber auch 38€ drüber. Alleine der Sound, der damit aus den Serienlautsprechern rauszuholen ist, überrascht.
Hast du mit Toms Car Hifi gute Erfahrung? Der Laden wird ja eher durchwachsen bewertet.
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Auf den anderen Bildern ist der Schatten an der Tridion auch zu erkennen. Das spricht gegen eine Bearbeitung. Aber egal - da wird aus diesem Forum wohl keiner drauf reinfallen.
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Schicke Angel Eyes hat er. Gibt es dafür eine Zulassung? Sieht für mich an vielen Stellen nach AliExpress Tuning aus.
Die Tridion scheint mir stellenweise mit der Sprüdose nachlackiert zu sein.
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Die Straßenlage wird sich damit deutlich verbessern. Die Style 5 habe ich als Winterfelgen und es ist ein großer Unterschied zu den Trennscheiben.
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Ich würde zur Verkaufsförderung die Blümchen entfernen. Schränkt die Zielgruppe stark ein und man vermutet darunter Kratzer, die verdeckt werden sollen. Ansonsten steht er ja gut da.
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Der Träger vom 450 ist eine waghalsige Konstruktion. Man wollte sich durch die "höherlegung" die Elektrik sparen. Da ist der vom 451 mit seinen 4 Haltepunkten deutlich vertrauenerweckend.
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Ich höre nur das leichte Stöhnen des Fahrers. Lege die Kamera mal beim anlassen unter das Auto.
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Erstmal würde ich fragen, ob die ihn überhaupt verkaufen wollen. Vielleicht soll er da als Werbeträger verrotten.
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Wenn die Felge breiter als der Reifen ist, muss man zusätzlich aufpassen. Habe das mit den 16er Smartie kurz nach dem Kauf feststellen müssen.
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Auf welchem Schrottplatz liegen die 7 Fahrzeuge? 😉
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Bin über die Anzeige vor ein paar Tagen gestolpert, als noch 4500 aufgerufen wurden. Tolle Kombination. Da sollte sich doch jemand finden.
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vor 7 Stunden schrieb Nico:in der letzten Nacht haben sich weit über 100 User angemeldet, offensichtlich, um per PM Spam zu versenden. Ich habe diese dann in einer Massenaktion entfernt, dabei sind aber leider die privaten Nachrichten nicht gelöscht worden - diese waren dann mit Absender "Gast" weiter vorhanden.
Vielleicht kann man das Forum so einstellen, dass PM erst nach z.B. 5 Beiträgen versendet werden können. Meist fallen die Spammer schon vorher auf, sodass der Schaden geringer ist.
Interaktionen zwischen Kfz- und Radfahrenden
in small-Talk (off topic)
Geschrieben am
In Dresden vielleicht nicht.