gewürfelt

Der Vorgänger hat die Unterbodenwäsche nach dem Winter nicht so ernst genommen. Dann kann ich bei dem schönen Wetter noch runde treckern, bevor ich das erste mal die Heckverkleidung demontiere.

Der kleine machte heute auf einmal scheppernde Geräusche aus dem Heck. Die Ursache war ein rostiges Teil, welches zwischen Auspuff und Hitzeschutzblech klemmte. Erkennt das jemand?

Finde deine Versuche sehr interessant. Danke für die Mühe es zu dokumentieren.

Bitte nicht explodieren.

Ist der zur Mitte hin abfallende Brabus Schriftzug so original oder ist das Tuning?

Wenn die Reichweite passt, geht es beim Neuwagen Richtung E-Auto. Der Wertverlust ist allerdings enorm, weil niemand voraussagen kann wie lange der Akku nutzbar ist. Momentan sehe ich das E-Auto eher im Leasing. Da gibt es, speziell für Firmenkunden, ziemlich gute Angebote. Ist für die Hersteller wahrscheinlich günstiger als das Geld an Tesla zu überweisen.

Die Leiste klebt bei 380V auf dem vorderen Dichtungswulst vom Verdeck.

Ist der MHD wirklich so schlimm? Mal abgesehen davon, dass es niemand braucht... Wenn man den Riemen regelmäßig prüft und im Fall des Falles eben nicht weiterfährt entstehen auch keine Schäden. So wie ich das verstehe haben alle, die sich dadurch den Motor vergurkt haben, das ignoriert.

Der 2. hat kein Handschuhfach, Stahlfelgen und die Sparlackierung. Bei den Sitzen bin ich nicht sicher, ob es echtes Leder oder Carsharing-Kunstleder ist. Der erste ist das rundere Angebot.

Das gibt dann eine Atmosphäre wie mit den brennenden Mülltonnen in der Bronx. Mit Video: https://www.hr-fernsehen.de/sendungen-a-z/maintower/sendungen/nach-nur-300-kilometern-macht-es-puff--hybrid-auto-geht-in-flammen-auf,video-143878.html

Siehe hier. Ist quasi eine Sollbruchstelle beim CDI.

Auf der Bahn bei 130km/h liegt bei meinem der Verbrauch über 5 Liter. Nach Diesel müffeln sollte er allerdings nicht.

Ähnliche Erfahrungen hat ein bekannter mit seinem Honda e. Bei tiefen Temperaturen sinkt die Reichweite bei jedem zugeschaltetem Verbraucher deutlich.

Gut, dass dir nichts passiert ist. Der kleine ist ja ganz schön gehobelt worden auf der Fahrerseite. Reifenplatzer?

Vielleicht regelt der bei genau 135,87km/h ab. Für mich liegt auch das bei 130.

Man weiß ja nicht, warum der Smart nur 100 km/h laufen soll. Bei 130km/h regelt der Diesel von Werk aus ab. Um den Motor zu schonen, ist es natürlich zielführender die Leistung generell zu begrenzen.

Der Smart hat ja von Werk aus eine Begrenzung, dessen Wert nur geändert werden soll. Das kann nicht kompliziert sein, wenn man sich mit Steuergeräten auskennt.

Nur auf der linken Spur.

Fahren und schalten tut er auch ohne anlernen. Manche machen das gar nicht und sind zufrieden. Der offizielle Weg wäre das anlernen mit der Stardiagnose. Also erstmal die Kupplung tauschen und dann weitersehen.

Du kannst dich in der Rubrik werdende Smarties einlesen. Wurde ja sehr viel schon mal gesagt.

Ich denke er meint "den blauen links" von CDIler. Also ein 451 (Cabrio).

Die serienmäßigen Hochtöner sind ganz weit vorne. Wo willst du die neuen hinsetzen? Auf der Beifahrerseite sieht man die gut, auf der Fahrerseite nicht so. Wurde hier ja schon beschrieben.

Das obere Verdeck bei meinem 2011er liegt auf der linken Seite auch nur noch auf der inneren Dichtung. Wasser war auf der schrägen Einfahrt in den Beifahrerfussraum gelaufen, wobei ich die möglichen Ursachen (Frontscheibe, Lüftung oder doch Verdeck) noch nicht erforscht habe. Seitdem ich in der entgegengesetzten Richtung parke ist es besser. Wenn es im Heck feucht ist, würde ich beim hinteren Verdeck und der Scheibendichtung oder Heckklappe suchen. Gibt es das Verdeck noch als Neuteil? Hat jemand Erfahrung mit dem Ersatzverdeck von Drittanbietern?

Eine Karosse auf einen vorhandenen Rahmen zu setzen, ist kein echter Umbau.

Man könnte eine Distanzscheibe "3 auf 5" nehmen und hat dadurch mehr Möglichkeiten. Quelle: https://youtu.be/eNvKZ54tJyk